Avec la baisse des subventions et la hausse des prix des matières premières, de plus en plus de nouvelles entreprises de véhicules énergétiques se joignent au camp de la hausse des prix.
Le 1er mars, une déclaration d’Euler a révélé qu’à partir de 0: 00 le 1er mars, le prix d’orientation officiel de l’édition Gt d’Euler good CAT a été ajusté à 147000, bien que les clients qui ont déjà payé un acompte pour signer le contrat bénéficient toujours de la politique de garantie. Cette fois – ci, la gamme d’ajustement des prix de la version Gt d’Euler Hot Cat est de 12 000 yuans. Euler Motor a déclaré que la hausse des prix est due à la forte hausse des prix des matières premières et à la baisse des subventions aux nouvelles énergies.
Euler n’est pas le seul constructeur automobile à avoir récemment annoncé des hausses de prix. Les prix de plusieurs modèles de Rongwei ont augmenté de 2 000 yuans, tandis que certains modèles de géométrie ont également annoncé des hausses de prix, y compris le modèle complet de géométrie a et le modèle complet de géométrie ex3 Kungfu Bull, qui a augmenté de 7 000 yuans. Il est intéressant de noter que la série Geometry ex3 Kungfu Bull est une petite voiture et que le prix de départ lui – même est faible.
Auparavant, un certain nombre de nouvelles entreprises de véhicules énergétiques ont augmenté leurs prix, y compris Tesla, Byd Company Limited(002594) Parmi eux, la version d’entraînement de roue arrière du modèle y de Tesla a augmenté considérablement, le prix de vente a augmenté de 21 000 yuans. Et Nezha u pro 400 et 500 éditions personnalisées de l’industrie, le prix d’orientation a également augmenté de 13 000 yuans.
L’augmentation des prix des modèles est liée à la baisse des subventions. Selon le dernier plan de subvention, les véhicules électriques purs ayant une autonomie de 300km à 400km peuvent bénéficier d’une subvention de 13000 RMB en 2021 et d’une subvention de 3900 RMB en 2022; Les véhicules électriques purs dont la durée de vie est supérieure à 400 km et dont le prix de vente est inférieur à 300000 RMB en 2021 bénéficieront d’une subvention de 18 000 RMB et d’une réduction de 5 400 RMB en 2022. D’autre part, la hausse des prix des matières premières des piles et la tension des piles et des puces ont également contribué à la hausse des prix. Il n’y a pas si longtemps, lorsque les journalistes se sont rendus sur le marché automobile, le Directeur des ventes de Xiaopeng automobile a déclaré que la baisse des subventions nationales à la nouvelle énergie, la hausse des prix des matières premières des batteries et la pénurie de puces, ces trois raisons ont conduit à la hausse des prix des nouveaux véhicules énergétiques, le problème de la tension des batteries existera encore cette année, de nombreux nouveaux fabricants d’énergie ont maintenant cette situation. En outre, les journalistes ont appris que certains nouveaux véhicules énergétiques ont un cycle d’attente plus long, ce qui est également lié à la tension de la batterie.
Cui dongshu, Secrétaire général de la Fédération, estime que la question de savoir si les prix des véhicules subventionnés en pente descendante augmenteront dépend de la relation entre l’offre et la demande sur le marché. Si le marché des nouveaux véhicules énergétiques continue de se développer fortement, certaines entreprises automobiles augmenteront les prix. Si la demande est relativement faible, des opérations d’escompte peuvent être effectuées. À l’heure actuelle, la plupart des nouvelles entreprises de véhicules énergétiques sont encore déficitaires, la concurrence sur le marché des nouveaux véhicules énergétiques est féroce et quelques entreprises de véhicules ont le droit de fixer les prix. Byd Company Limited(002594)
À l’heure actuelle, la tendance du marché des nouveaux véhicules énergétiques est bonne. Selon les données de la China Passenger Federation, les ventes en gros de véhicules chinois Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) en janvier étaient de 418000, en hausse de 141,8% par rapport à la même période l’an dernier. En février de cette année, parmi les nouvelles entreprises de véhicules énergétiques qui ont annoncé des ventes, Weilai Motors, ideal Motors et Xiaopeng Motors ont vu leurs ventes augmenter considérablement.
Bien que les ventes de nouveaux véhicules énergétiques continuent d’augmenter, la baisse des subventions et la hausse des prix des matières premières des batteries ont également mis les entreprises automobiles sous pression. Il n’y a pas si longtemps, les chats noirs et blancs d’Euler ont cessé de recevoir des commandes. “Les chats noirs et blancs ont arrêté de recevoir des commandes, pas d’arrêter la production, nous avons vraiment eu des difficultés.” Dong Yudong, PDG d’Euler Brand, a déclaré que malgré les avantages de la chaîne industrielle derrière la marque, la voiture élégante et conviviale a encore causé d’énormes pertes à l’entreprise. Prenons l’exemple du chat noir, après la forte hausse des prix des matières premières en 2022, le chat noir d’Euler a perdu plus de 10 000 yuans par Unit é. En outre, les commandes de Black Cat et white cat qui n’ont pas livré de nouveaux véhicules aux utilisateurs en raison de la pénurie de cœur et d’électricité ont dépassé 20 000 au total. Si les commandes continuent d’être reçues, les nouvelles commandes seront livrées au second semestre de 2022.
Les petites voitures ont rapidement gagné le marché à bas prix, mais à mesure que les coûts augmentent, les ventes plus élevées signifient des pertes plus élevées. Si ces petites voitures sont tarifées au terminal, il peut être difficile pour les consommateurs de les accepter. Par conséquent, la plupart des constructeurs automobiles choisissent d’absorber eux – mêmes la pression de la hausse des coûts. L’augmentation de 7 000 yuans du prix des petites voitures de Geometry Motors indique également que les petites voitures sont soumises à une pression plus forte sur la hausse des prix des matières premières, ce qui fait que certaines entreprises automobiles adaptent leurs stratégies. Dans le cas d’Euler, par exemple, les bons chats d’Euler sont actuellement les seuls modèles en vente après qu’Euler a cessé d’accepter des commandes de chats noirs et blancs. Euler a déclaré dans la Déclaration d’ajustement des prix, afin de mieux répondre aux besoins des utilisateurs, Euler Hot Cat 2022 a commencé à accepter les réservations, un total de quatre modèles, le prix de vente de 121900 – 151900 yuans. Les quatre nouveaux véhicules ont été entièrement mis à niveau en termes de configuration de confort, en adoptant le mode personnalisé “1 + n”: parmi eux, “1” représente la version de base de goodcat avec une autonomie de 400km et 500km, et chaque endurance est divisée en deux versions de configuration en fonction de la configuration; “N” est le paquet d’abonnement, y compris l’aide à la conduite intelligente et l’option Couleur Morandi. En outre, en 2022, des produits tels que Euler Ballet CAT, Euler punk CAT et Euler Lightning Cat seront également mis sur le marché.
Cette année sera la dernière année de mise en œuvre de la politique de subvention pour les nouveaux véhicules énergétiques. Toutefois, le Ministère de l’industrie et de la technologie de l’information a annoncé l’extension de la politique préférentielle en matière de taxe d’achat de nouveaux véhicules énergétiques. Xin Guobin, Vice – Ministre de l’industrie et de la technologie de l’information, a déclaré lors d’une conférence de presse tenue le 28 février par le Bureau national de l’industrie et de la technologie de l’information que le Ministère de l’industrie et de la technologie de l’information étudiait et clarifiait les politiques de soutien telles que la continuation de la taxe d’achat préférentielle pour les nouveaux véhicules énergétiques, soutenait l’innovation, la percée et l’expansion du marché, et
Après le retrait complet de la subvention, la politique d’exonération de la taxe d’achat est un énorme avantage politique, qui est propice à la croissance continue du marché des nouveaux véhicules énergétiques. Cette politique peut économiser plus de 10 000 yuans pour la plupart des acheteurs de nouveaux véhicules énergétiques. Cui dongshu a récemment déclaré aux journalistes que, dans le contexte de la baisse des subventions aux nouveaux véhicules énergétiques, une politique stable d’exonération de la taxe d’achat joue un rôle important dans les nouveaux véhicules énergétiques, si la politique n’est pas prolongée, elle réduira dans une certaine mesure l’enthousiasme des consommateurs pour l’achat de véhicules.
