Projet de feuille de batterie avec une production annuelle de 50 000 tonnes
Rapport d’étude de faisabilité
Anhui Zhongyuan New Materials Co.Ltd(603527)
Mars 2002
Aperçu du projet d’investissement
1. Nom du projet: projet de feuille de batterie avec une production annuelle de 50 000 tonnes
2. Site du projet: zone de développement économique et technologique de Wuhu, Province d’Anhui
3. Contenu principal de l’investissement dans le projet: l’échelle de construction du projet est de 50 000 tonnes de feuilles d’aluminium pour batteries par an. La construction est prévue en deux phases. La première phase est de 25 000 tonnes de feuilles d’aluminium pour batteries par an.
4. Entité chargée de la mise en œuvre du projet: la société transférera le droit d’utilisation des terres du projet par voie d’appel d’offres, de vente aux enchères et d’inscription dans la zone de développement économique et technologique de Wuhu, dans la province d’anhui, en prenant la nouvelle entité comme entité d’investissement, achètera l’usine de construction des terres et effectuera la construction du projet.
5. Montant de l’investissement dans le projet: l’investissement total dans le projet est de 700 millions de RMB.
6. Période de construction du projet: la période totale de construction est de 24 mois.
7. Mode de contribution: investissement dans la construction par autofinancement.
Informations de base sur le projet d’investissement
Plan directeur et objectifs de construction du projet
La société a l’intention d’acheter une usine de construction de terrains dans la zone de développement économique et technologique de Wuhu, dans la province d’Anhui, et de construire une ligne de production de feuilles d’accumulateurs avec une production annuelle de 50 000 tonnes, en prenant la nouvelle filiale à part entière comme principal investisseur.
L’échelle de construction du projet est de 50 000 tonnes de feuilles de batterie par an. Il est prévu de construire le projet en deux phases: la première phase est de 25 000 tonnes de feuilles de batterie par an et la deuxième phase est de 25 000 tonnes de feuilles de batterie par an.
Le projet permettra à l’entreprise d’ajouter de nouveaux produits tels que des feuilles d’aluminium pour batteries, d’élargir progressivement la chaîne industrielle de l’entreprise, d’enrichir les types de produits, d’optimiser la distribution industrielle et d’améliorer la compétitivité globale.
Estimation des investissements dans le projet
L’investissement total du projet est de 700 millions de RMB, dont 400 millions de RMB pour les immobilisations. L’investissement total de la phase I est de 350 millions de RMB, dont 200 millions de RMB pour les immobilisations.
L’investissement en immobilisations du projet s’élève à 400 millions de RMB, dont 65,16 millions de RMB pour les coûts de construction, 268,61 millions de RMB pour l’achat d’équipement, 9,07 millions de RMB pour les coûts d’installation et 57,16 millions de RMB pour d’autres dépenses.
L’investissement en immobilisations de la phase I est de 200 millions de RMB, dont 32,41 millions de RMB pour les coûts de construction, 122,21 millions de RMB pour l’achat d’équipement, 4,19 millions de RMB pour les coûts d’installation et 41,19 millions de RMB pour d’autres dépenses.
Analyse des avantages économiques
Une fois le projet terminé et mis en service, les avantages économiques suivants peuvent être obtenus:
Numéro de série nom de l’article Unit é Remarques générales de la phase I
1. Recettes d’exploitation 10 000 RMB 124210 64 001 moyenne de la période d’exploitation
2 impôts payés RMB 5 247 2 616 moyenne de la période d’exploitation
3 Coût total: 115487 59 904 RMB moyenne de la période d’exploitation
4 bénéfice total RMB 8 385 3 922 moyenne de la période d’exploitation
5 bénéfice après impôt RMB 6 289 2 942 moyenne de la période d’exploitation
6 Taux de rendement interne financier après impôt% 12,8 12,3
7 rendement total des investissements% 13,7 13,0
8 marge bénéficiaire nette du capital du projet% 15,7 14,7
9. Période de récupération des investissements après impôts 7.3 7.4 à l’exclusion de la période de construction
Informations relatives à la demande d’approbation du projet
The company is Processing relevant government Approval Procedures for the Project and has not obtained relevant Records and EIA documents. Nécessité et faisabilité de la mise en œuvre du projet d’investissement
Contexte et objectif de la mise en œuvre du projet d’investissement
1. The State issued a number of policies to support the Development of Industry
Le plan de développement de l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques (2021 – 2035) met l’accent sur la mise en œuvre de percées technologiques dans le domaine des batteries. Effectuer des recherches sur les principales technologies de base telles que les matériaux cathodiques et négatifs, les électrolytes, les membranes et les électrodes à membrane, renforcer les technologies clés des piles à combustible à haute résistance, à faible poids, à haute sécurité, à faible coût et à longue durée de vie et des panneaux courts des systèmes de piles à combustible, accélérer la recherche, le développement et l’industrialisation de la technologie des piles à combustible à l’état solide.
2. Les ventes de nouveaux véhicules énergétiques continuent d’augmenter et la demande de feuilles d’aluminium pour batteries continue d’augmenter.
Les produits fabriqués dans le cadre de ce projet d’investissement sont conformes non seulement aux politiques industrielles nationales pertinentes, mais aussi au développement de la demande du marché.
En 2020, les ventes mondiales de nouveaux véhicules énergétiques se sont élevées à 3331 millions, en hausse de 50,72% d’une année sur l’autre, et la capacité installée de batteries électriques a atteint 190,5 GWh, en hausse de 36,95% d’une année sur l’autre. Selon les données de l’Association chinoise de l’industrie automobile, les ventes de nouveaux véhicules énergétiques sur le marché chinois en 2020 ont atteint 1 367000, en hausse de 10,90% par rapport à l’année précédente. De janvier à septembre 2021, les ventes de nouveaux véhicules énergétiques sur le marché chinois ont atteint 2 156600, dépassant de loin le niveau annuel de 2020. La production et la commercialisation de nouveaux véhicules énergétiques ont entraîné une forte croissance de la demande de batteries électriques.
Moyenne Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) ventes de véhicules (véhicules)
2 500000
2 000000
1 500000
1 000000
500000
0
20162017 2018201920202021 janvier – septembre
Source des données: wind, China Automobile Industry Association
La feuille d’aluminium de la batterie est utilisée comme collecteur de batterie lithium – ion. L’utilisation de la feuille d’aluminium peut réduire considérablement la résistance au contact entre le matériau positif / négatif et le collecteur de courant, améliorer la capacité d’adhérence entre eux, et améliorer considérablement la capacité d’endurance des véhicules électriques purs et hybrides. Avec la croissance rapide des ventes mondiales de nouveaux véhicules énergétiques et l’augmentation continue de la demande de batteries, le marché des feuilles d’aluminium pour batteries est vaste.
3. Enrichir les types de produits, optimiser la distribution industrielle et améliorer la compétitivité globale
Sur la base de la capacité de production existante, le projet d’investissement permettra à l’entreprise d’ajouter de nouveaux produits tels que des feuilles d’aluminium pour les nouvelles batteries énergétiques, d’élargir progressivement la chaîne industrielle de l’entreprise, d’enrichir les types de produits, d’optimiser la distribution industrielle et d’améliorer la compétitivité globale.
4. Renforcer la rentabilité durable de la société et maximiser les avantages pour les actionnaires
Le projet est axé sur les principales activités de l’entreprise et est conforme aux politiques industrielles nationales pertinentes et à l’orientation stratégique globale du développement de l’entreprise à l’avenir, avec de bonnes perspectives de développement du marché et des avantages économiques attendus. Après la mise en œuvre du projet, il est utile d’améliorer la rentabilité continue de l’entreprise et de maximiser les avantages pour les actionnaires.
Nécessité de la mise en œuvre du projet d’investissement
1. Saisir l’occasion de développement de la nouvelle industrie de l’énergie et jeter des bases solides pour l’entrée progressive de l’entreprise dans le nouveau domaine de l’énergie le projet d’investissement « production annuelle de 50 000 tonnes de feuilles de batterie» est l’extension de la base des produits et des procédés de production de feuilles de cuivre de l’entreprise, l’expansion et la modernisation de la chaîne industrielle existante et le choix stratégique important de l’entreprise dans le contexte du développement rapide de la nouvelle industrie de l’énergie. Après la mise en service du projet, l’entreprise entrera dans le domaine des feuilles de batterie, ce qui lui permettra de saisir les possibilités de développement de la nouvelle industrie énergétique et d’entrer progressivement dans le nouveau domaine de l’énergie.
2. Ajouter de nouveaux produits tels que la feuille d’aluminium de la nouvelle batterie d’énergie, optimiser la structure du produit de l’entreprise, améliorer la rentabilité de l’entreprise, le processus de production de laminage est complet et a couvert la plupart des produits en tôle de cuivre et en feuille. Sur la base de la capacité de production existante, le projet d’investissement permettra à l’entreprise d’ajouter de nouveaux produits tels que des feuilles d’aluminium pour les nouvelles batteries énergétiques. Tout en répondant à la demande du marché en aval, le projet contribuera à optimiser la structure des produits de l’entreprise, à élargir progressivement la chaîne industrielle de l’entreprise, à enrichir les types de produits, à optimiser la distribution industrielle et à améliorer la compétitivité globale.
Faisabilité de la mise en œuvre du projet d’investissement
1. The State issued relevant Planning and Industrial policies to encourage the Construction of New Energy Battery Aluminum Foil Project
Le 13e Plan quinquennal de développement économique et social national souligne le soutien au développement stratégique des industries émergentes, l’amélioration du rôle de soutien des industries émergentes et le soutien au développement et à la croissance des industries dans les technologies de l’information de nouvelle génération, les nouveaux véhicules énergétiques, la biotechnologie, les technologies vertes à faible intensité de carbone, les équipements et matériaux haut de gamme, la créativité numérique et d’autres domaines.
Le plan de développement de l’industrie des métaux non ferreux (2016 – 2020) met l’accent sur le développement de « feuilles d’aluminium, de cuivre et de cuivre poreux à haute résistance, à haute ductilité et à faible défaut pour batteries au lithium ionique, catalyseurs de réduction de l’oxygène pour piles à combustible à structure de noyau à haut rendement et à faible coût, matériaux d’électrodes à air pour batteries à air métallique (aluminium, magnésium, etc.) ».
Le plan de développement de l’industrie des économies d’énergie et des nouveaux véhicules énergétiques (2012 – 2020) souligne la nécessité de promouvoir vigoureusement l’innovation technologique dans les batteries électriques, en mettant l’accent sur la sécurité, la fiabilité et la conception légère des systèmes de batteries électriques, et d’accélérer le développement de matériaux clés tels que les électrodes positives et négatives, les diaphragmes et les électrolytes des batteries électriques, ainsi que leur production, leur contrôle et leur équipement d’essai. Développer un nouveau type de Supercondensateur et son système combiné avec la batterie, promouvoir la normalisation et la sérialisation de la batterie de puissance et des pièces et composants connexes; Nous nous concentrerons sur la recherche de nouveaux matériaux, de nouveaux systèmes, de nouvelles structures et de nouveaux procédés pour les batteries de puissance à haute énergie spécifique et nous nous concentrerons sur la percée d’un certain nombre de technologies communes clés qui soutiennent le développement à long terme.
Le plan de développement de l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques (2021 – 2035) met l’accent sur la mise en œuvre de percées technologiques dans le domaine des batteries. Effectuer des recherches sur les principales technologies de base telles que les matériaux cathodiques et négatifs, les électrolytes, les membranes et les électrodes à membrane, renforcer les technologies clés des piles à combustible à haute résistance, à faible poids, à haute sécurité, à faible coût et à longue durée de vie et des panneaux courts des systèmes de piles à combustible, accélérer la recherche, le développement et l’industrialisation de la technologie des piles à combustible à l’état solide.
Le projet est également conforme aux exigences du catalogue d’orientation pour l’ajustement de la structure industrielle (édition 2019) et d’autres documents. Les documents susmentionnés indiquent l’orientation de l’optimisation de la structure industrielle et de la mise à niveau technologique des matériaux de base clés, y compris la transformation de l’aluminium.
2. Augmentation des ventes de nouveaux véhicules énergétiques et forte demande de feuilles d’aluminium pour batteries électriques
Les ventes mondiales de nouveaux véhicules énergétiques continuent de croître à grande vitesse et la demande mondiale de batteries au lithium entre dans l’ère tWh avec une perspective large. Selon les statistiques de Wind, au cours du premier semestre de 2021, les ventes mondiales de nouveaux véhicules énergétiques se sont élevées à 2252 millions, en hausse de 151% d’une année sur l’autre, la capacité installée de batteries électriques a été d’environ 100,49 GWh, en hausse de 141% d’une année sur l’autre, et les batteries électriques entraînées par de nouveaux véhicules énergétiques ont connu une forte croissance. China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) production de batteries (MWh)
160000,00 140000,00 120000,00 100000,00
80 000,00
60 000,00
40 000,00
20 000,00
0,00
201920202021 janvier – septembre 2021
Source des données: Wind
En tant que principale voie technique de stockage d’énergie électrochimique, la batterie de stockage d’énergie lithium – ion présente les caractéristiques d’une densité d’énergie élevée, d’une efficacité globale élevée, d’un grand potentiel de réduction des coûts, d’un cycle de construction court et d’une large applicabilité, de sorte que l’échelle installée continue d’être améliorée. Les expéditions mondiales de batteries au lithium devraient atteindre 1 135,4 GWh en 2025, dont 873,6 GWh de batteries électriques. En supposant que la demande de 400 tonnes de feuilles d’aluminium par GWh soit calculée, la demande de feuilles d’aluminium électriques atteindra 349400 tonnes en 2025; Sur la base d’une demande de feuille d’aluminium de 600 tonnes de 1 GWh, la demande de feuille d’aluminium de la batterie électrique atteindra 524200 tonnes. Bénéficiant du développement rapide de nouveaux véhicules énergétiques dans le monde entier, les batteries électriques entreront dans une période de croissance rapide et la demande de feuilles d’aluminium pour les batteries électriques est forte.
La demande de feuilles d’aluminium pour batteries est entraînée par la batterie de puissance, la batterie 3C et la batterie de stockage d’énergie, et les perspectives du marché sont vastes. En résum é, le nouveau projet de production annuelle de 50 000 tonnes de feuilles de batterie de l’entreprise est réalisable.
Risques liés au projet
Les principaux risques liés à la construction et à l’exploitation du projet sont les suivants:
Risques environnementaux macroéconomiques
En tant qu’industrie fondamentale du développement industriel, l’industrie de la transformation des métaux non ferreux est influencée par l’environnement macroéconomique et les fluctuations de l’industrie en aval. Il existe un risque que la performance du projet soit affectée par l’environnement macroéconomique.
Risque de fluctuation des prix des matières premières
Les principales matières premières nécessaires à la production du projet sont les tôles d’aluminium et les bandes d’aluminium. Avec l’évolution de la relation entre l’offre et la demande sur le marché mondial, les prix des matières premières fluctuent constamment. La fluctuation des prix des matières premières aura une incidence sur les coûts de production de l’entreprise, ce qui augmentera les risques opérationnels de l’entreprise et aura une incidence importante sur les résultats de production et d’exploitation de l’entreprise.
Risques liés à la politique du projet et au processus d’approbation
L’indice de consommation d’énergie, le terrain et l’évaluation environnementale nécessaires à la construction du projet d’investissement n’ont pas encore été approuvés définitivement, de sorte qu’il y a une grande incertitude quant à la réussite de l’approbation. Si l’approbation échoue, il y a un risque que le projet soit retardé, modifié ou résilié en raison de l’incapacité de commencer ou de l’incertitude quant à la date de début.
Risque de construction du projet
Le projet d’investissement est mis en œuvre par étapes et a une longue période de construction. Le montant de l’investissement et la période de construction du projet sont des plans ou des estimations. De nombreux facteurs tels que l’atteinte de la production de la ligne de production après l’achèvement et le développement du marché sont incertains. Les données pertinentes ne représentent pas les prévisions de performance future de la société et ne constituent pas l’engagement de performance des actionnaires. La question de savoir si et quand le projet sera mis en œuvre à un stade ultérieur sera déterminée en fonction de facteurs tels que l’environnement économique, les politiques industrielles, l’évolution de la demande du marché, la gestion des opérations, etc. Il n’est pas certain que le projet puisse progresser avec succès à un stade ultérieur.
Risque de marché
Le projet d’investissement est influencé par des facteurs incertains tels que l’environnement macroéconomique, le cycle industriel et les changements du marché, et peut être confronté au risque que les avantages de l’investissement du projet ne soient pas à la hauteur des attentes.
Risques liés aux talents et à la technologie
Le projet ajoutera de nouveaux produits tels que la feuille d’aluminium de batterie, élargira progressivement la chaîne industrielle de l’entreprise, enrichira les types de produits, optimisera la distribution industrielle et améliorera la compétitivité globale.
