Au cours des « deux sessions » nationales de 2022, Wang Fengying, député de l’Assemblée populaire nationale, Great Wall Motor Company Limited(601633)
Sous l’impulsion de la nouvelle révolution scientifique et technologique mondiale et de la transformation industrielle, l’industrie automobile chinoise accélère sa transition vers l’électrification, l’intelligence et l’interconnexion des réseaux. À la fin de 2021, le parc automobile chinois Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) avait atteint 7,84 millions.
L’utilisation de nouveaux véhicules énergétiques pose également de nombreux problèmes. Parmi eux, le problème de la perte de chaleur de la batterie de puissance est le plus important.
À l’heure actuelle, l’industrie résout le problème de la perte de contrôle thermique des piles électriques, principalement à partir de la sécurité intrinsèque (sécurité thermique et conception thermique des piles individuelles), de la sécurité passive (propagation thermique et gestion thermique des modules de batterie) et de la sécurité active (gestion thermique et contrôle thermique des systèmes de batterie). La sécurité intrinsèque est résolue du point de vue de la conception et de la fabrication de la couche de matériau à partir du mécanisme de perte de chaleur de la batterie monomère. La sécurité passive fait référence à la méthode de gestion thermique du système, c’est – à – dire la méthode d’isolation et de dissipation de la chaleur, pour assurer la sécurité du paquet de batterie après qu’une seule batterie soit hors de contrôle. La technologie de protection contre la perte de chaleur de la batterie de puissance basée sur le module de batterie est particulièrement importante en tant que dernier bastion pour assurer la sécurité de la vie des utilisateurs de nouveaux véhicules énergétiques.
Wang Fengying a déclaré qu’en 2021, un certain nombre d’entreprises automobiles ont introduit des technologies de sécurité pertinentes dans le but de protéger les batteries électriques contre la perte de chaleur. Toutefois, en raison d’une compréhension insuffisante de l’industrie, la promotion et l’application des nouvelles technologies n’ont pas été à la hauteur des attentes. Il convient de noter en particulier que les utilisateurs qui avaient acheté des véhicules avant l’apparition des technologies de protection contre la perte de contrôle thermique des piles électriques concernées ne bénéficiaient pas de la protection de ces technologies de sécurité de pointe.
À l’avenir, on s’attend à ce que l’industrie automobile passe d’un véhicule à carburant conventionnel à un véhicule électrique. Dans ce processus, la « sécurité des nouveaux véhicules énergétiques » a touché les consommateurs, les fabricants et les gestionnaires sociaux, et il est urgent de résoudre le problème de la perte de chaleur des batteries électriques.
Par conséquent, Wang Fengying a suggéré: premièrement, la planification de haut niveau au niveau national pour promouvoir l’application de la technologie de protection contre la perte de contrôle thermique des batteries électriques, afin de promouvoir l’utilisation de la technologie de protection contre la perte de contrôle thermique dans les nouveaux véhicules énergétiques; Deuxièmement, il s’agit d’une technologie de protection contre la perte de contrôle thermique pour les batteries électriques standard des nouveaux véhicules énergétiques. Par exemple, remplacer les batteries de puissance des véhicules existants par lots en fonction de la technologie de protection contre la perte de maîtrise de la chaleur, mettre en place un mécanisme de sortie pour les anciens et les nouveaux véhicules énergétiques et veiller à ce que tous les nouveaux véhicules énergétiques sur le marché soient inclus dans le système de protection contre la perte de maîtrise de la chaleur des batteries de puissance.
« en tant que technologie de pointe, la technologie de protection contre la perte de contrôle thermique des piles électriques ne peut pas être popularisée rapidement en raison de la force de certaines entreprises. Il est urgent de planifier au niveau national pour promouvoir la technologie de protection contre la perte de contrôle thermique des piles électriques en tant que technologie nécessaire pour les nouveaux véhicules énergétiques.» Wang Fengying a déclaré: « Il est suggéré que l’Association de l’industrie mette en place une sector – forme pour sensibiliser la société et l’industrie afin de promouvoir conjointement l’application de la technologie de protection contre la perte de chaleur des piles électriques.
