Le point de collecte d’air sera le suivant: le volume de décharge des batteries déclassées, le recyclage et les avantages environnementaux et économiques de nouveaux véhicules énergétiques augmentent rapidement, ce qui entraîne une augmentation continue du volume de chargement des batteries électriques. Au milieu de 2017 – 2021, le volume des ventes de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) véhicules cagr est de 47,3% et celui des batteries électriques cagr est de 40,4%. Sous l’impulsion de la croissance rapide du marché des véhicules électriques, un grand nombre de piles électriques seront mises au rebut à l’avenir. Si les piles électriques usagées ne sont pas éliminées correctement, il y aura un grand risque pour l’environnement, et les émissions de carbone des piles au lithium à trois éléments recyclées peuvent être réduites de 19,7% par rapport à celles des piles au lithium à trois éléments actuelles, de sorte que la rigidité de la récupération est nécessaire. Les réserves chinoises de lithium, de nickel et de cobalt représentent une faible proportion des réserves mondiales. La récupération du lithium, du nickel et du cobalt contenus dans les batteries électriques peut efficacement atténuer la pénurie de ressources en Chine. China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482)
Modèle d’entreprise: définir le système d’extension de la responsabilité des producteurs, la coopération multipartite en tant qu’industrie émergente, le recyclage des piles électriques attire de nombreux dirigeants. Qui Recycle: la politique nationale adopte explicitement le système d’extension de la responsabilité des producteurs, et les constructeurs automobiles sont les principaux acteurs du recyclage des batteries en raison de leurs avantages en matière de ressources multiples; Qui utilise: À l’heure actuelle, les participants au marché du recyclage des piles électriques peuvent être divisés en quatre catégories: les entreprises de véhicules complets, les entreprises de batteries et de stockage d’énergie, les entreprises de matériaux de batteries et les entreprises tierces; Mode d’utilisation: Compte tenu du degré d’atténuation de la capacité et de l’économie, le phosphate ferrique de lithium convient à l’utilisation en cascade avant la régénération, et la batterie ternaire convient à la régénération directe; Tendance: la complexité du processus de recyclage des piles électriques détermine que la coopération en amont et en aval de la chaîne de l’industrie des piles est une tendance in évitable à l’avenir. L’usine automobile, l’entreprise de piles, l’entreprise de recyclage tierce partie et l’entreprise de matériaux de piles établiront un cycle écologique de coopération multipartite.
Espace: le recyclage et le stockage sont sûrs, ce qui devrait maintenir une croissance rapide de l’espace de marché à long terme et à forte intensité de paysage et une prospérité à la hausse. Piles TERNAIRES: la technologie de recyclage est mature et économique et prendra l’initiative. Nous prévoyons que le marché de la réutilisation des piles TERNAIRES sera de 27,43 milliards de RMB d’ici 2030 et de 60,1% de cagr sur 10 ans; Phosphate ferrique de lithium:
Nous supposons que la proportion d’utilisation en cascade augmente progressivement et que la batterie sera recyclée après trois ans d’utilisation en cascade. Le marché de l’utilisation en cascade + recyclée est estimé à 36,5 milliards de RMB en 2030, et le cagr atteindra 67,3% en 10 ans.
Schéma: il existe des différences dans la construction de trois facteurs. La concentration de l’industrie devrait être améliorée en termes de schéma concurrentiel. Nous analysons les canaux, les qualifications, la technologie et la capacité de production à partir de quatre aspects. Nous pensons que les entreprises qui coopèrent profondément avec l’ensemble de l’usine automobile, avec une disposition Multi – terrains, des normes et des technologies de pointe, prendront l’initiative de sortir. Canal: À l’heure actuelle, l’ensemble de l’usine de véhicules est la partie principale de l’aménagement des points de vente, et le nombre de points de vente dans les systèmes Geely et SAIC est le plus élevé, représentant respectivement 14,7% et 14,4%; Qualification: jusqu’en 2021, il y avait 47 entreprises inscrites sur la liste blanche du Ministère de l’industrie et de la technologie de l’information en Chine. Bien que la liste blanche n’ait pas d’exclusivité obligatoire à l’heure actuelle et que les entreprises informelles puissent encore être « horizontales » dans l’industrie, la liste des entreprises inscrites sur la liste publiée servira de base de référence pour le soutien des politiques pertinentes; Technologie: la technologie de recyclage est mature, le taux de récupération du lithium, du cobalt, du nickel et du manganèse dépasse 90%, l’utilisation en cascade en est au stade initial de la recherche, et l’application à grande échelle reste difficile; Capacité de production: À l’heure actuelle, la capacité de production des entreprises de l’industrie dépasse de loin la quantité de déchets de piles. La capacité de production est principalement utilisée pour le traitement de la poudre, des déchets de piles 3C et des déchets d’usine de piles, ce qui peut temporairement atténuer la surcapacité.
Les piles électriques recyclées ont une valeur environnementale et économique. Actuellement, le système de recyclage en Chine est dans une période de normalisation et d’amélioration progressives, et la maturité de la technologie de recyclage est en cours d’amélioration. Avec la reconstruction de la batterie comme noyau, la construction d’une écologie coopérative multipartite sera la tendance du développement futur. À l’avenir, les besoins en matière de recyclage des piles électriques seront progressivement élargis, et les entreprises qui ont des normes, une technologie de pointe, une coopération approfondie avec l’ensemble de l’usine de véhicules et une disposition Multi – terrains seront les premières à en bénéficier. Les entreprises qui ont mis en place le recyclage des piles électriques sont Miracle Automation Engineering Co.Ltd(002009) , Wangneng Environment Co.Ltd(002034) , Beijing Geoenviron Engineering & Technology Inc(603588) , Gem Co.Ltd(002340) , etc.
Conseils sur les risques
1. L’échelle de déclassement des batteries électriques n’est pas conforme aux attentes;
2. Le développement de l’utilisation en cascade n’a pas atteint les attentes.
