Sous la direction de l’objectif « double carbone », le développement de l’industrie chinoise de l’hydrogène s’accélère. Les journalistes ont découvert que, récemment, Tianjin, Guangdong et d’autres grands projets d’énergie de l’hydrogène ont commencé, l’industrie des piles à combustible à hydrogène a augmenté la tendance. Entre – temps, les sociétés cotées, y compris China Petroleum & Chemical Corporation(600028) , Shanghai Nar Industrial Co.Ltd(002825)
À cet égard, Jing Chunmei, expert faisant autorité en énergie de l’hydrogène, Vice – Ministre de l’information du Centre chinois d’échange économique international et chercheur, a déclaré au Shanghai Securities journal qu’avec les politiques industrielles de toutes les parties, le « remplacement » continu ouvrira la voie au développement de l’industrie de l’énergie de l’hydrogène.
Le 17 mars, Shanghai Nar Industrial Co.Ltd(002825) Ce n’est qu’une note de bas de page sur l’accélération du développement de l’hydrogène en Chine.
Les journalistes ont découvert qu’au cours du dernier mois, un certain nombre de grands projets d’énergie à l’hydrogène ont commencé et que le développement de l’industrie des piles à combustible à hydrogène a augmenté. Par exemple, le projet de base de l’industrie de l’hydrogène dans le bassin de la rivière jaune de la sdic a été lancé dans la zone de démarrage de la conversion de l’énergie cinétique nouvelle et ancienne de Jinan, avec un investissement total de 40 milliards de RMB; Guofu Hydrogen Energy Equipment Industry Base (phase III) Project started with a proposed Investment of 1.5 billion Yuan…..
Dans le même temps, les politiques locales en matière d’hydrogène sont encore plus chaudes. Par exemple, le 14 mars, le Gouvernement provincial de Guangdong a publié l’avis sur l’impression et la distribution du plan de répartition des tâches clés pour le rapport de travail du Gouvernement provincial de 2022, qui proposait d’adopter un plan d’action visant à accélérer la construction d’une agglomération urbaine de démonstration de véhicules à pile à combustible.
Tianjin a publié le quatorzième plan quinquennal de développement énergétique de Tianjin et a proposé de créer un sectorau de développement de l’industrie de l’hydrogène et un parc industriel de démonstration de l’hydrogène. En 2025, au moins 5 stations d’hydrotraitement seront construites dans la nouvelle zone de Binhai et des stations d’hydrotraitement seront construites dans d’autres zones en fonction des besoins réels. Plus de 900 véhicules à pile à combustible à hydrogène ont été promus dans toute la ville; Mettre l’accent sur la fabrication d’équipements de base tels que les piles à combustible et l’intégration de systèmes, la production de véhicules entiers, etc., introduire et cultiver des entreprises influentes de premier plan dans le domaine de l’énergie de l’hydrogène à l’extérieur de la Chine et améliorer le niveau d’équipement de l’énergie de L’hydrogène.
L’administration de l’énergie de la région autonome de Mongolie intérieure a publié l’avis sur l’impression et la distribution du plan de développement de l’hydrogène et de l’énergie dans la région autonome de Mongolie intérieure au cours du quatorzième plan quinquennal, dans lequel il est proposé de construire 60 stations d’hydrogénation d’ici 2025, de promouvoir 5 000 véhicules à pile à combustible, d’atteindre une valeur de production totale de 100 milliards de RMB pour l’industrie de l’hydrogène et de construire plus de 10 projets de démonstration d’applications de
Jing Chunmei a déclaré aux journalistes que l’industrie mondiale de l’hydrogène en est encore au stade initial de l’industrialisation, la production d’hydrogène de la Chine représente un tiers du monde, les perspectives sont vastes, l’industrie mondiale de l’hydrogène devrait saisir l’occasion de la concurrence.
Selon les prévisions de la China Hydrogen Energy Alliance, la valeur de production de l’industrie chinoise de l’hydrogène atteindra 1 billion de yuans entre 2020 et 2025 et 5 billions de yuans entre 2026 et 2035. Depuis 2021, les politiques relatives à l’hydrogène et aux piles à combustible au niveau national ont été continuellement renforcées afin de promouvoir la promotion et l’application de l’hydrogène et des piles à combustible. « la Chine est déjà le plus grand producteur mondial de véhicules commerciaux à pile à combustible. Dit Jing Chunmei.
Selon les données de la CAAC, 213 et 178 véhicules à pile à combustible ont été fabriqués et vendus en février, soit une augmentation de 7,5 et 5,4 fois par rapport à l’année précédente. De janvier à février, 356 et 371 véhicules à pile à combustible ont été fabriqués et vendus, soit une augmentation de 5,0 et 3,1 fois respectivement par rapport à l’année précédente.
« l’industrie de l’énergie à l’hydrogène en amont de la chaîne industrielle de l’énergie à l’hydrogène et des piles à combustible répond à la demande de transformation énergétique de la Chine. L’échelle du marché des nouveaux véhicules énergétiques en aval augmente rapidement et il existe un marché de l’océan bleu prometteur en amont et en aval de la chaîne industrielle. Selon le plan de développement, le parc automobile à pile à combustible à hydrogène devrait augmenter de 100 fois d’ici 2020 à 2035, a déclaré Yu te, un analyste de Tianfeng Securities Co.Ltd(601162) .
politique industrielle de l’hydrogène
“L’industrie chinoise de l’hydrogène a les conditions pour accélérer son développement.” Selon Jing Chunmei, la Chine a essentiellement mis en place une chaîne industrielle complète de « production – stockage – transport – ajout – utilisation », avec une distribution industrielle accélérée dans toutes les régions, des industries grossières et à grande échelle dans le delta du fleuve Yangtze, le delta de la rivière Pearl et la région entourant la mer de Bohai, rassemblant un certain nombre d’entreprises d’énergie de l’hydrogène et d’institutions de recherche et de développement, montrant une tendance au développement de grappes.
Jing Chunmei analyse que, bien qu’il n’existe pas de politiques de soutien indépendantes et parfaites et de règles de mise en oeuvre opérables pour l’industrie de l’hydrogène à l’heure actuelle, la planification de l’industrie de l’hydrogène et le système de normes de l’industrie de l’hydrogène devraient être lancés, ce qui ouvrira la voie au développement de l’industrie de l’hydrogène.
Le reporter a noté que l’année dernière, le Département de la haute technologie de la Commission nationale du développement et de la réforme a organisé une série de colloques et a invité le Ministère de l’industrie, de la technologie de l’information, le Ministère des finances et d’autres départements à analyser et à juger la situation du développement industriel en se concentrant sur l’ensemble de la chaîne industrielle de la préparation, du stockage, du transport, de l’injection et de l’utilisation finale de l’énergie à base d’hydrogène, à examiner en profondeur la répartition rationnelle de l’industrie de l’énergie à base d’hydrogène, à promouvoir de manière ordonnée la
À l’heure actuelle, le Ministère de l’industrie et des technologies de l’information fait progresser la recherche sur les normes de consommation d’énergie des véhicules électriques à pile à combustible. Le 18 mars, le Ministère de l’industrie et de la technologie de l’information a publié les points clés de la normalisation des véhicules en 2022, qui ont souligné que la recherche sur la consommation d’énergie et le kilométrage continu des véhicules électriques à pile à combustible, les performances de démarrage à basse température, les méthodes d’essai des performances dynamiques et d’autres normes pour l’ensemble du véhicule, ainsi que sur les méthodes d’essai des performances des moteurs à pile à combustible, les conditions techniques du système d’hydrogène embarqué et d’autres normes pour les composants clés du système, soutient la recherche, l’application et la
Les initiés de l’industrie s’attendent à ce que le rythme du développement de l’énergie de l’hydrogène en Chine s’accélère encore après le « rattrapage » des politiques et des normes de l’industrie de l’hydrogène.
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