La Commission nationale du développement et de la réforme a publié le plan à moyen et à long terme pour le développement de l’industrie de l’énergie de l’hydrogène (2021 – 2035) (ci – après dénommé « Plan») Le 23 avril, encourageant les fonds d’investissement industriel et les fonds de capital – risque à soutenir les entreprises innovantes dans le domaine de l’énergie de l’hydrogène conformément au principe du marché et à promouvoir le transfert et la transformation des réalisations scientifiques et technologiques; Soutenir les entreprises admissibles à l’énergie de l’hydrogène pour qu’elles s’inscrivent au Conseil d’innovation scientifique et technologique, au GEM et à d’autres fins de financement public.
Les stocks de concept d’hydrogène ont fortement augmenté aujourd’hui, stimulés par ces gains. À la date d’émission du présent document, les actions de hengguang « 20cm » ont augmenté et se sont arrêtées, Sunfly Intelligent Technology Co.Ltd(300423)
Jing Chunmei, Directeur du Département de la recherche scientifique et de l’information du Centre chinois d’échanges économiques internationaux et Directeur de l’Institut de recherche sur les politiques énergétiques, a déclaré au Shanghai Securities journal qu’il y avait cinq points saillants dans le plan:
Le cinquième est
Ouyang Xun, Président de Beijing Hydro pu chuangneng Co., Ltd., a déclaré au Shanghai Securities journal que la publication du plan avait donné au capital dans le domaine de l’énergie de l’hydrogène une « pilule de tranquillité d’esprit », précisant que l’énergie de l’hydrogène avait atteint la position stratégique énergétique nationale. Parmi eux, l’objectif prévu d’environ 50 000 véhicules à pile à combustible dans le plan,
Le même jour, la Commission nationale du développement et de la réforme a tenu une conférence de presse spéciale pour interpréter le plan sous tous ses aspects.
l’hydrogène est un élément important du futur système énergétique national.
Le plan définit les trois orientations stratégiques susmentionnées pour l’énergie de l’hydrogène. Wang Xiang a souligné lors de la Conférence de presse que l’hydrogène est une source d’énergie secondaire riche, verte et à faible intensité de carbone, largement utilisée, qui est importante pour réduire les émissions de gaz à effet de serre comme le dioxyde de carbone et atteindre l’objectif de neutralisation du carbone de pointe.
« l’introduction d’un plan et d’une orientation stratégique claire favorisera le développement accéléré de l’industrie de l’hydrogène. Dit Jing Chunmei. Selon l’Alliance chinoise de l’hydrogène et de l’énergie, la valeur de production de l’industrie chinoise de l’hydrogène atteindra 1 billion de yuans d’ici 2025; D’ici 2050, la demande d’hydrogène atteindra près de 60 millions de tonnes, ce qui permettra de réduire les émissions de dioxyde de carbone d’environ 700 millions de tonnes. L’énergie à base d’hydrogène représente plus de 10% du système énergétique final de la Chine. La production annuelle de la chaîne industrielle atteindra 12 billions de yuans, ce qui en fera un nouveau pôle de croissance pour le développement économique.
« À l’heure actuelle, bien que le système actuel d’approvisionnement en hydrogène de la Chine repose principalement sur la production d’hydrogène à partir de sources d’énergie fossiles, la Chine est le premier producteur d’énergie renouvelable au monde et a un grand potentiel d’approvisionnement en hydrogène propre et à faible intensité de carbone, ce qui est clairement encouragé dans le plan.» Liu Yafang, Directeur adjoint du Département de la science et de la technologie de l’administration nationale de l’énergie, a déclaré que la prochaine étape, en collaboration avec les ministères concernés, encouragera la démonstration de la production d’hydrogène à partir de sources d’énergie renouvelables dans les zones riches en ressources Hydro électriques de fengguang, et croit que la proportion de la production d’hydrogène à partir de sources d’énergie renouvelables dans la consommation d’énergie finale augmentera continuellement à l’avenir.
Wang Xiang a souligné que l’hydrogène et l’énergie électrique sont similaires, à long terme, deviendra une énergie secondaire importante dans le futur système d’énergie propre. D’une part, la densité d’énergie de l’hydrogène est élevée et le mode de stockage est simple. C’est un choix idéal pour le stockage à grande échelle et à long terme de l’énergie. Grâce au développement intégré du “stockage de l’hydrogène paysager”, il fournit une solution pour l’absorption à grande échelle des énergies renouvelables. D’autre part, avec le développement de technologies d’utilisation de l’énergie de l’hydrogène telles que les piles à combustible, la conversion flexible et le couplage de l’énergie de l’hydrogène à l’énergie thermique à l’énergie électrique seront réalisés.
Les objectifs de développement énoncés dans le plan sont très clairs, ce qui est très favorable au développement sain de l’ensemble de l’industrie.
« Nous devons également être conscients que l’industrie chinoise de l’hydrogène en est encore à ses premiers stades de développement et qu’elle est confrontée à de nombreux défis, tels qu’une faible capacité d’innovation industrielle, un faible niveau d’équipement technique et un système de base à la traîne pour soutenir le développement industriel. Il est nécessaire de renforcer la conception de haut niveau et d’orienter le développement sain et ordonné de l’industrie. » Dit Wang Xiang.
Selon le plan, d’ici 2025, un environnement institutionnel et politique relativement parfait pour le développement de l’industrie de l’hydrogène sera mis en place, la capacité d’innovation industrielle sera considérablement améliorée, les technologies de base et les procédés de fabrication seront essentiellement maîtrisés et une chaîne d’approvisionnement et un système industriel relativement complets seront initialement mis en place. L’application de démonstration de l’énergie de l’hydrogène a obtenu des résultats remarquables, de grands progrès ont été réalisés dans la production d’hydrogène à partir de sources d’énergie propres et dans les technologies de stockage et de transport de l’énergie de l’hydrogène, et la compétitivité du marché a été grandement améliorée. Un système d’approvisionnement en énergie de l’hydrogène a été mis en place à titre préliminaire, qui se concentre principalement sur l’utilisation à proximité de l’hydrogène Le parc de véhicules à pile à combustible est d’environ 50 000 et un certain nombre de stations d’hydrotraitement sont déployées. La production d’hydrogène à partir de sources d’énergie renouvelables atteint 100000 tonnes / an à 200000 tonnes / an, ce qui constitue une partie importante de la nouvelle consommation d’hydrogène et permet de réduire les émissions de CO2 de 1 à 2 millions de tonnes / an.
Après cinq ans de développement, d’ici 2030, un système relativement complet d’innovation technologique dans l’industrie de l’hydrogène et un système de production et d’approvisionnement d’énergie propre seront mis en place. L’aménagement industriel sera raisonnable et ordonné. La production d’hydrogène à partir de sources d’énergie renouvelables sera largement utilisée pour soutenir efficacement La réalisation de l’objectif du pic de carbone.
D’ici 2035, former un système industriel d’énergie à l’hydrogène et construire un écosystème d’application d’énergie à l’hydrogène Multi – éléments couvrant les transports, le stockage d’énergie, l’industrie et d’autres domaines. La part de la production d’hydrogène à partir de sources d’énergie renouvelables dans la consommation finale d’énergie a considérablement augmenté, ce qui a joué un rôle important dans le développement de la transformation verte de l’énergie.
« le développement de l’industrie de l’hydrogène et de l’énergie est un vaste projet de système complet. Afin de promouvoir l’achèvement des objectifs et des tâches clés, le plan propose une série de mesures de sauvegarde.» Wang Xiang a déclaré qu’il s’agissait notamment de se concentrer sur les liens clés et les principaux problèmes du développement de l’industrie de l’hydrogène, de formuler et de publier des politiques pertinentes, de former un système de politiques « 1 + N » et de promouvoir la mise en œuvre de diverses tâches de planification.
Le plan propose que, compte tenu des caractéristiques de la dotation en ressources et de la répartition de l’industrie, l’itinéraire technologique de la production d’hydrogène soit choisi en fonction des conditions locales afin de promouvoir progressivement la construction d’un système de production d’hydrogène à éléments multiples propre, à faible teneur en carbone et à faible coût. Dans les zones d’agglomération industrielle telles que la cokéfaction, le chlore alcalin et la déshydrogénation du propane, la priorité sera accordée à l’utilisation de l’hydrogène sous – produit industriel, à l’encouragement de l’absorption à proximité et à la réduction des coûts d’approvisionnement en hydrogène sous – produit industriel. La démonstration de la production d’hydrogène à partir de sources d’énergie renouvelables sera effectuée dans les zones riches en ressources hydroélectriques de fengguang, l’échelle de démonstration sera progressivement élargie et le stockage saisonnier de l’énergie et la régulation des pics du réseau seront explorés. Promouvoir la recherche et le développement de technologies telles que la production d’hydrogène à partir de cellules d’électrolyse à oxyde solide, la production d’hydrogène à partir d’eau photolytique, la production d’hydrogène à partir d’eau de mer et la production d’hydrogène à haute température à partir d’énergie nucléaire. Explorer la mise en place d’une base de production d’hydrogène dans les régions où l’énergie de l’hydrogène est largement utilisée.
« le plan propose également de jouer un rôle de premier plan dans l’orientation des investissements dans le budget central et de soutenir le développement des industries liées à l’hydrogène et à l’énergie. » Wang a déclaré que le soutien financier serait renforcé et que les institutions financières du secteur bancaire seraient encouragées à soutenir le développement de l’industrie de l’hydrogène conformément aux principes de la contrôlabilité des risques et de la durabilité des entreprises, et à fournir des services financiers précis et différenciés aux entreprises de haute qualité par des moyens scientifiques et technologiques; Encourager les fonds d’investissement industriel, les fonds de capital – risque, etc., à soutenir les entreprises innovantes dans le domaine de l’énergie de l’hydrogène conformément au principe du marché et à promouvoir le transfert et la transformation des réalisations scientifiques et technologiques.
« la construction d’infrastructures est une garantie importante pour le développement de l’industrie de l’hydrogène. Wang Xiang a déclaré qu’il renforcerait la planification globale, ferait progresser la construction d’infrastructures énergétiques à hydrogène en Chine et fournirait une garantie solide pour le développement de haute qualité de l’industrie de l’hydrogène.
Saic Motor Corporation Limited(600104) : encourager le développement de la production d’hydrogène et du stockage de l’hydrogène est le point culminant de ce plan
« Encourager le développement de la production d’hydrogène et du stockage de l’hydrogène est le point culminant de ce programme et constitue un avantage important. En tant que première société cotée en Chine à développer des voitures particulières à hydrogène, Saic Motor Corporation Limited(600104)
Par rapport au développement de camions lourds à hydrogène, l’un des principaux obstacles à l’entrée des voitures particulières à pile à hydrogène dans les maisons des gens ordinaires est l’insuffisance de la production d’hydrogène et du stockage de l’hydrogène. À Shanghai, par exemple, il n’y a qu’un petit nombre de points d’hydrogénation, comme le parc national Jiading, qui ne peuvent pas répondre aux besoins de popularisation des véhicules à hydrogène, et Sinopec et d’autres parties doivent renforcer leurs investissements et leur construction à l’avenir.
« la popularité des véhicules à hydrogène doit être améliorée en termes de coûts d’acquisition, de coûts d’utilisation, de scénarios d’utilisation, etc., afin de concurrencer les véhicules à carburant et les véhicules électriques purs. Ces personnes ont ajouté.
Le nouveau plan propose que la voie technologique de la production d’hydrogène soit choisie en fonction des conditions locales et que la construction d’un système de production d’hydrogène diversifié propre, à faible teneur en carbone et à faible coût soit progressivement encouragée en fonction des caractéristiques de la dotation en ressources et de la répartition de l’industrie. Promouvoir la recherche et le développement de technologies telles que la production d’hydrogène à partir de cellules d’électrolyse à oxyde solide, la production d’hydrogène à partir d’eau photolytique, la production d’hydrogène à partir d’eau de mer et la production d’hydrogène à haute température à partir d’énergie nucléaire. Explorer la mise en place d’une base de production d’hydrogène dans les régions où l’énergie de l’hydrogène est largement utilisée.
Hanma Technology Group Co.Ltd(600375) : la compagnie a déjà des plans
“L’entreprise a des plans pour les véhicules à pile à combustible à hydrogène, mais ils n’ont pas encore été vendus.” Hanma Technology Group Co.Ltd(600375) « Toutefois, le lancement des piles à combustible à hydrogène dépend de la demande du marché. Actuellement, le prix unitaire relatif est relativement élevé et le degré d’acceptation du marché n’est pas élevé.
Liu hanru, ancien Directeur général de Hanma Technology Group Co.Ltd(600375) et scientifique en chef de Geely commercial vehicles, a déclaré que les cartes lourdes à pile à combustible à hydrogène peuvent bien répondre à la demande de transport à longue distance. Avec l’ajustement de la structure énergétique nationale et la mise à niveau des exigences environnementales, les cartes lourdes à pile à combustible à hydrogène auront de
Liu hanru a également déclaré qu’en plus de la pile à combustible à hydrogène, l’itinéraire technique du moteur à combustion interne à hydrogène pour les véhicules lourds mérite également d’être pris en considération. Il s’agit d’un plan technique rapide et fiable de réduction des émissions qui mérite d’être développé et popularisé en modifiant le moteur à combustion interne traditionnel et en brûlant de l’hydrogène sans émission de CO2.
Liu hanru suggère que
Haima Automobile Co.Ltd(000572) : Long – term Deep labouring Hydrogen Energy Vehicles
Contrairement à Saic Motor Corporation Limited(600104) P align = “center” Haima Automobile Co.Ltd(000572) New Hydrogenation Station in Haikou, Hainan Province
Le 23 mars, Liu Rui, Secrétaire du Conseil d’administration, a déclaré à la presse de Shanghai zheng que « cultiver profondément les véhicules à hydrogène » est l’orientation stratégique à long terme de Haima Automobile Co.Ltd(000572) . Entre – temps, Haima Automobile Co.Ltd(000572) Sur cette base, afin de mettre en œuvre la stratégie nationale « double carbone» et de se fonder sur les dotations en ressources et les avantages du scénario du port de libre – échange de Hainan, Haima Automobile Co.Ltd(000572)
Beijing Sinohytec Co.Ltd(688339) : kilométrage d’exploitation des piles à combustible autonomes de haute puissance supérieur à 27 millions de km
Le reporter de Shanghai Securities News a appris de Beijing Sinohytec Co.Ltd(688339) À la fin du projet, plus de 800 véhicules appartenant au projet ont été promus à Beijing, Zhangjiakou, Zhengzhou et dans d’autres villes, avec un kilométrage d’exploitation de plus de 27 millions de kilomètres. P align = “center” Fuel Cell Vehicle with Beijing Sinohytec Co.Ltd(688339)
En outre, dans les villes de démonstration susmentionnées, Beijing Sinohytec Co.Ltd(688339) En particulier, en profitant de l’occasion des Jeux olympiques d’hiver de Zhangjiakou en 2022, en collaboration avec PetroChina, Sinopec, Guodian Investment Co., Ltd., baic Futian, Beijing Bus, 718 CSIC et Zhangjiakou Exchange Investment Co., Ltd., nous construirons la première ville de démonstration d’énergie à hydrogène des Jeux olympiques d’hiver et l’écosystème d’énergie à hydrogène de Beijing, Tianjin et Hebei en Chine pour le développement d’énergies renouvelables et de piles à combustible couplées vertes.
En tant qu’une des principales sociétés chinoises de recherche et de développement sur les piles à combustible à hydrogène, Weishi New Energy se classe au deuxième rang pour la quantité de produits des entreprises de soutien à l’hydrogène et au carburant dans le catalogue des véhicules utilisant de nouvelles sources d’énergie publié par le Ministère de l’industrie et des Technologies de l’information en mars 2022.
Le 23 mars, la personne responsable de la nouvelle énergie de Weishi a déclaré au reporter de Shanghai Zhengzhou que le nouveau plan est non seulement bon pour l’ensemble de l’industrie de l’énergie de l’hydrogène, mais aussi bon pour le développement d’entreprises de soutien de composants de base tels que Weishi nouvelle énergie. Weishi nouvelle énergie a deux plans de financement en 2022, espérant améliorer encore la force de recherche et de développement de l’entreprise par l’inscription sur la liste et mieux participer à la concurrence internationale à l’avenir.
