Le 27 mars, Faw Jiefang Group Co.Ltd(000800) Il a déclaré qu’il fallait suivre de près la tendance à la transformation des nouveaux véhicules énergétiques, tirer parti de la situation et accélérer le rythme de la transformation des nouvelles sources d’énergie.
Selon Ji Yizhi, l’innovation est essentielle au développement de l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques. À l’heure actuelle, le nouveau marché de l’énergie est passé de la période de démarrage à la période de développement rapide. En tant que moyen de production, la force marchande est le facteur le plus important. À l’heure actuelle, le scénario des nouveaux produits énergétiques se concentre principalement sur la distribution urbaine, les services urbains, les triages de marchandises ferroviaires, les ports et d’autres zones fermées. Cela s’explique principalement par le fait que les nouveaux produits énergétiques continuent d’avoir des problèmes tels que le coût total des véhicules, la capacité d’endurance, l’efficacité énergétique et la sécurité à résoudre d’urgence. Les entreprises devraient avoir un aperçu précis du marché et de la demande des clients, saisir avec précision la tendance au développement des nouvelles technologies énergétiques, renforcer les capacités de recherche et de développement des technologies de base, renforcer la compétitivité de base, élargir progressivement la couverture des scénarios de nouveaux produits énergétiques et jeter les bases solides du développement du marché.
« À l’heure actuelle, il y a encore des points douloureux et des problèmes difficiles dans le processus de promotion des nouveaux véhicules énergétiques. Ji Yizhi a déclaré que, dans le processus d’achat de voitures, le seuil initial de nouveaux produits énergétiques est élevé, le capital financier est principalement dans l’état d’attente, ce qui entraîne de grandes difficultés pour les utilisateurs lors de l’achat de produits; Dans le processus d’utilisation, la construction d’infrastructures et les activités de soutien ne sont pas parfaites, ce qui entraîne une faible efficacité et une faible acceptation de la part des utilisateurs; Dans le processus de traitement des véhicules, il existe des problèmes tels que l’évaluation de la valeur résiduelle des véhicules d’occasion, la circulation imparfaite du marché, le manque de confiance des utilisateurs et des finances, etc., qui ont également une incidence sur le choix des nouveaux véhicules énergétiques par les utilisateurs.
« l’entreprise doit rompre avec l’idée originale et fournir aux utilisateurs un plan d’achat personnalisé, une planification de soutien de l’infrastructure et le recyclage des véhicules d’occasion, y compris une solution globale de nouvelle énergie couvrant la « sélection, l’achat, l’utilisation, la gestion, la réparation et le remplacement», créer un modèle d’entreprise à cycle positif reproductible, fournir aux utilisateurs des coûts d’utilisation plus faibles et des revenus de produits plus élevés, et permettre aux utilisateurs de s’adapter rapidement aux nouveaux véhicules énergétiques.» Dit Ji Yizhi.
L’essence de l’électrification des véhicules est le changement de l’approvisionnement en énergie. L’électrification des véhicules accélérera la vitesse d’intégration de l’industrie automobile et de l’industrie énergétique. Selon l’analyse, pour atteindre un pic de carbone dans le domaine des transports d’ici 2030, le taux de pénétration de la nouvelle énergie dans l’industrie des transports ne sera pas inférieur à 30%, ce qui constitue également un grand test pour le système énergétique de la Chine. Ji Yizhi a déclaré que l’industrie automobile doit se développer en coordination avec l’industrie de l’énergie et créer simultanément des solutions adaptées à la gestion, au stockage, à la transmission, au commerce et à la consommation d’énergie. En particulier, l’industrie automobile et l’industrie de l’énergie devraient accélérer l’application de la technologie v2g. L’énergie verte est utilisée à l’extrémité du véhicule pour créer de la valeur pour les utilisateurs tout en réalisant l’objectif de réduction des émissions de carbone.
Ji Yizhi a déclaré que la chaîne industrielle en amont et en aval de l’automobile chinoise est riche en ressources et en types, et que le marché automobile est le plus ouvert et inclusif. Pour parvenir à un développement rapide et stable, à un changement de voie et à un dépassement, l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques ne peut pas se développer de manière indépendante, elle doit renforcer la profondeur de la chaîne industrielle, coopérer pour construire l’écologie, rassembler les capacités et progresser ensemble; Il est nécessaire d’accumuler des avantages dans la coopération, d’améliorer les capacités autonomes, de promouvoir le développement durable de l’industrie et de contribuer au programme de la Chine pour le développement de l’industrie mondiale des nouveaux véhicules énergétiques.
Dans le même temps, en ce qui concerne le marché, la protection locale est grave dans certaines régions, ce qui entrave gravement la promotion et le développement de nouveaux véhicules énergétiques. En outre, l’afflux aveugle de certains capitaux aggrave la concurrence vicieuse du marché local. Par conséquent, le Gouvernement est invité à briser les barrières locales à la protection, à jouer pleinement le rôle de promotion du capital sur le marché, à orienter le développement sain du nouveau marché de l’énergie, à accroître les investissements dans la construction de nouvelles infrastructures énergétiques, à stimuler la croissance économique locale et à promouvoir la transformation et la modernisation des nouveaux transports énergétiques.
Ji Yizhi a déclaré qu’avec l’augmentation progressive de la quantité de nouveaux véhicules énergétiques, l’importance de la stabilité de la chaîne industrielle s’est progressivement accrue, en particulier la capacité d’approvisionnement en matières premières et la pression croissante, la dépendance à l’égard des matières étrangères importées a augmenté. Sous l’influence de l’épidémie mondiale et de la situation internationale, l’approvisionnement en métaux précieux, puces et autres composants de base est menacé. Par conséquent, le nouveau système d’approvisionnement en véhicules énergétiques devrait être raisonnablement aménagé, la réserve de matières premières et le mode d’approvisionnement devraient être planifiés à l’avance, les percées technologiques dans les composants clés devraient être accélérées, des solutions de rechange devraient être constamment recherchées pour assurer la stabilité de l’approvisionnement et améliorer la capacité de soutien du système industriel.
Il convient de mentionner que ces dernières années, Faw Jiefang Group Co.Ltd(000800) Le 29 septembre 2021, Faw Jiefang Group Co.Ltd(000800) L’entreprise s’engage à devenir le leader mondial de la technologie des véhicules commerciaux, le fabricant de normes et le créateur de valeur à l’ère e, afin de fournir à nos clients des solutions de transport intelligentes de première classe pour les nouvelles énergies.
En tant qu’entreprise leader dans l’industrie des véhicules commerciaux, dans le développement futur, Faw Jiefang Group Co.Ltd(000800) Par conséquent, Faw Jiefang Group Co.Ltd(000800)
