Résumé du rapport:
Du point de vue de l’épidémie mondiale, le Vietnam, la Corée du Sud, l’Allemagne et d’autres pays industriels ont augmenté de façon significative en mars. En mars, l’épidémie s’est réchauffée en Chine. Le nombre moyen de nouveaux cas confirmés est passé de 89 par jour au cours de la première semaine à 1 520 au cours de la quatrième semaine. Les nouvelles infections asymptomatiques locales sont passées d’une moyenne quotidienne de 62 cas au cours de la première semaine à une moyenne quotidienne de 5 967 cas au cours de la quatrième semaine.
Au 31 mars, 1,36 million de nouveaux cas ont été confirmés chaque jour de semaine dans le monde, soit un peu moins que les 1,58 million de cas enregistrés à la fin de février. Parmi eux, la situation épidémique au Vietnam, en Corée du Sud, en Allemagne et dans d’autres pays industrialisés a été répétée localement, 110000 cas (70 000 à la fin de février), 260000 cas (150000 à la fin de février) et 190000 cas (170000 à la fin de février) ont été enregistrés respectivement au cours de la dernière semaine et de chaque jour. Au Royaume – Uni, le nombre de cas confirmés chaque semaine est passé de 30 000 à la fin de février à 90 000.
En mars, 89, 529, 2019, 1803 et 1520 nouveaux cas confirmés par semaine et par jour ont été enregistrés, et 85 cas ont été confirmés au cours de la dernière semaine de février. 62, 638, 1511, 3130 et 5967 cas d’infection asymptomatique ont été enregistrés par semaine et par jour. Il convient de noter que 6 651 nouveaux cas d’infection asymptomatique ont été enregistrés le 30 mars et 19 la dernière semaine de février. Le 12 décembre, la vidéoconférence nationale sur la prévention et le contrôle de la pneumonie covid – 19 du mécanisme conjoint de prévention et de contrôle du Conseil d’État a souligné qu’il était nécessaire de bien comprendre la situation actuelle en matière de prévention et de contrôle de la pneumonie et de s’en tenir à la stratégie générale d ‘« entrée et de reprise de la prévention externe et interne » et à la politique générale de « nettoyage dynamique ».
Les données sur la consommation de charbon dans huit provinces du Sud ont d’abord augmenté, puis diminué, ce qui indique clairement que l’épidémie a interrompu la tendance initiale à la réparation. Les 11, 15 et 21 mars ont atteint respectivement 1 819, 1 872 et 1 892 tonnes, tandis que les données du 28 mars sont tombées à 1 768 tonnes. La consommation quotidienne est restée négative d’une année sur l’autre ce mois – ci, la moyenne des quatre premières semaines représentant environ 96% des données de l’année précédente. 2. La rétroaction du marché a été influencée par une plus grande fermeture des ports et une demande plus faible en aval, et la vitesse d’accumulation des stocks dans les ports s’est accélérée récemment par rapport à la première moitié de l’année.
Selon les données du réseau houiller Inner Mongolia Eerduosi Resources Co.Ltd(600295) Les 11, 15 et 21 mars, la consommation de charbon pour la production d’électricité dans les huit provinces du Sud a enregistré respectivement 1 819, 1 870 et 1 892000 tonnes. La consommation a chuté à 1 768000 tonnes le 28 mars en raison de l’épidémie à la fin de la période. Les données des quatre premières semaines représentent environ 85% de la moyenne mensuelle de 2 151000 tonnes pour l’ensemble du mois de janvier et 96% de la moyenne de 1 904000 tonnes pour la même période l’an dernier. La NDRC a récemment déclaré qu’elle continuerait d’intensifier ses efforts avec les ministères compétents, les principales zones de production de charbon et les principales entreprises afin de libérer davantage de capacités de production de charbon de haute qualité, d’intensifier l’expédition de la production de charbon et de s’efforcer de stabiliser la production nationale de charbon à plus de 12 millions de tonnes par jour. En outre, selon le réseau du marché du charbon, en avril, la température de l’air dans tout le pays s’est généralement réchauffée, la consommation quotidienne finale a chuté de façon saisonnière, la proportion d’énergie propre, comme l’énergie hydroélectrique au printemps, a augmenté, et le changement des stocks portuaires doit encore être observé.
Au cours des quatre premières semaines de mars, le taux d’exploitation de l’industrie a varié et les industries dont la chaîne d’approvisionnement n’est pas facilement perturbée ont maintenu la tendance à la reprise. Le taux d’exploitation de 247 hauts fourneaux dans tout le pays a atteint 78,2%, soit une reprise approximative par rapport à la même période l’an dernier. Le taux d’exploitation des cokeries a augmenté par rapport à l’année précédente; Le taux de charge des métiers à tisser PTA Jiangzhou, Shandong Ground Refining et styrène dans les tronçons moyens de l’industrie chimique a diminué d’une année sur l’autre. Le taux d’exploitation des pneus semi – en acier des automobiles en aval a augmenté graduellement après la mi – février, atteignant un sommet de 74,5% au cours de la dernière semaine de mars, dépassant également celui de la même période l’an dernier. Le taux d’exploitation de tous les pneus en acier au cours de la quatrième semaine était de 59,2%, ce qui est nettement supérieur à 52,8% au cours de la dernière semaine de février et inférieur à 78,0% au cours de la même période l’an dernier.
Les taux d’exploitation des industries en amont et en aval ont été variables. Les données de Wind montrent qu’au cours de la quatrième semaine de mars, le taux d’exploitation des hauts fourneaux en Chine a atteint 78,2%, soit une augmentation de 4,8 PCT par rapport à la fin de février et une baisse de 1,4% par rapport à la même période de l’année dernière. Au début de la Décennie, sous l’influence des Jeux olympiques et paralympiques, le taux de limitation de la production des aciéries dans les principales zones de production était encore élevé. La reprise de la production dans les principales zones de production à la fin de la Décennie a été concentrée, et la politique immobilière a été assouplie Le taux d’exploitation des cokeries a atteint 77,2%, en hausse de 6,1 PCT par rapport à la même période l’an dernier. Le taux d’exploitation du métier à tisser PTA Jiangsu Zhejiang est resté stable, passant de 61,8% à la fin de février à 61,5% à la quatrième semaine de mars. Le taux d’exploitation de la raffinerie de Shandong est resté faible, en baisse de 7,6 PCT par rapport à février et de 21,2 PCT par rapport à la même période l’an dernier. Le taux d’exploitation du Styrène était de 74,5%, soit 4,3 PCT de moins que celui de la fin de février. La faible charge de démarrage en aval de la chaîne chimique est due à la faiblesse de la demande finale sous l’influence de l’épidémie, au maintien des bénéfices de la chaîne industrielle à un niveau faible et à l’augmentation de l’entretien de la plupart des installations sous de faibles coûts de traitement. Au cours des quatre premières semaines de mars, 72,0%, 69,2%, 72,2% et 74,5% des pneus semi – en acier pour automobiles ont été mis en service, et les lectures de la dernière semaine ont atteint des sommets de l’année (40,0% et 55,3% respectivement à la fin de janvier et de février), ce qui est supérieur à 73,4% au cours de la même période l’an dernier. Au cours des quatre premières semaines de mars, 61,9%, 52,0%, 56,6% et 59,2% ont été enregistrés pour tous les pneumatiques en acier, et 52,8% ont été relevés au cours de la dernière semaine de février, contre 78,0% au cours de la même période l’an dernier.
Sous l’impact de l’épidémie locale, le transport de voyageurs dans le métro chinois a considérablement diminué, ce qui correspond à l’augmentation de la distance sociale et au raccourcissement du rayon de vie des résidents. Au 31 mars, les moyennes mensuelles des volumes de passagers de Beijing, Shanghai, Guangzhou, Wuhan et Nanjing étaient respectivement de – 10,3%, – 54,0%, – 19,8%, – 19,6%, – 38,0%. Les données historiques montrent que le volume de passagers du métro est étroitement lié aux données sur la consommation sociale urbaine.
En mars, le volume de passagers du métro dans les neuf principales villes du pays a généralement diminué, tandis que le dernier volume de passagers du métro de Shanghai est tombé à un niveau record. Au 31 mars, les derniers volumes de passagers enregistrés à Beijing, Shanghai et Guangzhou étaient respectivement de 9,06 millions de passagers (7,96 millions de passagers par jour en mars), 660000 passagers (4,79 millions de passagers par jour en mars) et 7,69 millions de passagers (7,14 millions de passagers par jour en mars), avec des moyennes mensuelles de – 10,3%, 54,0% et – 19,8% d’une année sur l’autre. Les volumes de passagers de Wuhan et de Nanjing ont diminué respectivement de 19,6% et 38,0% d’une année sur l’autre. Récemment, l’épidémie s’est produite de façon inattendue et répétée dans tout le pays. En tant qu’indicateur fictif du rayon de vie des résidents et de la distance sociale, la réduction du rayon de vie des résidents affectera sans aucun doute la consommation et l’industrie des services.
Les indicateurs liés à la logistique urbaine ont considérablement diminué. En mars, l’indice national des flux de fret automobile était de – 2,6% d’une année sur l’autre (7,2% d’une année sur l’autre en décembre de l’année dernière et 6,2% d’une année sur l’autre en janvier – février de cette année), dont – 6,8%, 42,3% et – 11,4% respectivement à Shanghai, Jilin et Guangdong. En mars, l’indice de débit du parc logistique public a diminué d’une semaine à l’autre, avec une moyenne mensuelle de – 18,1% d’une année sur l’autre.
En mars, l’indice national du débit de fret des véhicules entiers, le débit du parc logistique public et l’indice du débit du Centre de distribution des principales entreprises de livraison express ont chuté au – delà de la saison. Au 31 mars, l’indice national des flux de fret des véhicules et le débit du parc logistique public étaient respectivement de 94,9 et 89,8, et les moyennes mensuelles étaient respectivement de 109,7 et 102,2. Les moyennes mensuelles ont diminué de – 2,6% par rapport à la même période de l’année dernière (7,2% et 6,2% respectivement En décembre et janvier – février de l’année dernière) et de – 18,1% (10,5% et – 10,3% respectivement en décembre et janvier – février de l’année dernière).
Les données historiques montrent que les indices ci – dessus sont étroitement liés à l’intensité de l’activité économique urbaine et à l’énergie cinétique de la consommation des résidents. L’indice du volume de fret des véhicules entiers à Shanghai, Jilin et Guangdong, où l’extrémité de la structure est gravement touchée par la situation épidémique, est fortement sous pression. Les moyennes mensuelles ont été enregistrées respectivement de – 6,8%, 42,3% et – 11,4% d’une année sur l’autre. Au 31 mars, le débit moyen des centres de distribution des principales entreprises nationales de livraison express était de 96,0, en baisse de 18,3% par rapport à la même période l’an dernier.
Le 30 mars, les ventes immobilières de la ville sont tombées à un nouveau creux de la même période depuis 2012, avec une surface de transaction quotidienne moyenne de 306000 m3, soit – 49% d’une année sur l’autre. De décembre de l’année dernière à février de cette année, le chiffre d’affaires quotidien moyen était respectivement de 51,7, 39,8 et 255000 m3. En mars, le taux de la prime foncière était faible.
Au 31 mars, la superficie quotidienne moyenne des logements commerciaux dans les 30 grandes et moyennes villes du pays était de 306000 m3, dont 34, 29, 26 et 330000 m3 au cours des quatre premières semaines. Le chiffre d’affaires mensuel moyen n’a augmenté que de 19,8% par rapport au chiffre d’affaires de 255000 m3 en février, et le taux de croissance annuel du premier mois après les vacances au cours des dix dernières années était de 47% – 280%; Par rapport aux données historiques de la même période, les transactions de ce mois – ci sont également significativement plus faibles, soit un peu plus que 279000 m3 en mars 2011; Il reste faible par rapport à 517000 m3 en décembre et 398000 m3 en janvier. En général, les ventes immobilières de premier et de deuxième rang se sont progressivement réchauffées après le festival, mais la baisse de la zone de négociation de premier, deuxième et troisième niveaux s’est étendue semaine par semaine ce mois – ci. La zone de négociation des villes de premier, deuxième et troisième niveaux a augmenté de – 46%, – 49%, – 49% d’une année sur l’autre au cours des quatre premiers mois de mars. Le taux de la prime foncière a continué de baisser, les quatre premières semaines enregistrant respectivement 3,0%, 5,4%, 2,4% et 2,1%.
À la mi – mars, l’Association chinoise des ports a surveillé le débit de fret du commerce extérieur et du commerce intérieur dans les principaux centres portuaires côtiers, qui ont diminué de 4,2% et de 5,9% respectivement d’une année sur l’autre. Les exportations Sud – coréennes se sont élevées à 63,5 milliards de dollars en mars, en hausse de 18,2% par rapport à l’année précédente, contre 15,5% en janvier et 20,6% en février.
L’Association chinoise des ports a annoncé qu’à la mi – mars (11 – 20 mars), le débit du commerce extérieur des ports de surveillance a chuté de 4,2% d’une année sur l’autre (les lectures de février étaient respectivement de – 7,6%, – 4,3% et 2,1%), les exportations coréennes ont atteint 63,5 milliards de dollars américains le 20 mars, avec une croissance annuelle de 18,2% et une croissance annuelle de 17% sur deux ans. Décembre de l’année dernière – février de cette année, les exportations de la Corée du Sud ont augmenté de 18,3%, 15,5% et 20,6% pour l’ensemble du mois, comparativement à 25,7% pour l’ensemble de l’année dernière. Au 25 mars, l’indice des taux de fret conteneurisé à l’exportation de la Chine, ccfi, a enregistré 3 275, en hausse de 75,7% par rapport à l’année précédente, soit à peu près le même niveau qu’à la fin de janvier.
Le 27 mars, le volume quotidien moyen des ventes au détail de 5 voitures particulières de calibre Union était de 39 000 unités, en baisse de 18% par rapport à l’année précédente (10% par rapport à l’année précédente en février). Les ventes des principaux fabricants ont chuté de façon significative au cours de la troisième semaine en raison de la récente récurrence régionale de l’épidémie, a déclaré la Fédération.
Selon le calibre de la Fédération des consommateurs de voitures particulières, les ventes quotidiennes moyennes au détail de voitures particulières au 27 mars se sont élevées à 39 000, en baisse de 18% par rapport à l’année précédente; Au cours des quatre premières semaines, les ventes au détail ont enregistré respectivement – 13%, 3%, 29% et – 29% d’une année sur l’autre. La propagation de l’épidémie dans certaines régions du pays continue de limiter la reprise de la demande et, compte tenu de la réduction du nombre de jours ouvrables au cours de la première semaine de mars, le rendement des détaillants a diminué localement. Il convient de noter qu’en raison de la propagation de l’épidémie, le volume des ventes des principaux fabricants dans certaines régions a considérablement diminué au cours de la troisième semaine, ce qui, combiné à l’impact de facteurs tels que les ventes traditionnelles hors saison, a entraîné une baisse de 12% du volume quotidien moyen des ventes En gros de voitures particulières de 48 000 unités au cours des 27 premiers jours de mars.
L’itinéraire des nouvelles technologies énergétiques au niveau de la Chine a été déterminé, la pénétration des terminaux a continué d’augmenter et la demande des consommateurs de nouveaux véhicules énergétiques a continué d’augmenter. Les données de Wind montrent que l’expansion de la demande de nouvelles sources d’énergie a entraîné une hausse des prix des solvants électrolytiques et du silicium organique DMC, tandis que l’Hexafluorophosphate de lithium s’est stabilisé en raison du prix élevé de l’époxy – propane et de la pénurie d’approvisionnement. Au 28 mars, le prix de l’Hexafluorophosphate de lithium s’élevait à 495000 yuans / tonne, soit une hausse de 158% par rapport à l’année précédente.
Parmi les produits de base à prix fixe en mars, les principales variétés en hausse étaient le charbon à coke et l’acier fileté, et le prix à terme du charbon à coke a augmenté de 41,6% par rapport à l’année précédente; Le rapport entre l’acier fileté et le charbon de puissance est respectivement de 5,6% et 2,3%. Les prix du ciment se sont redressés et l’indice national des prix du ciment a augmenté de 2,8% par rapport à l’année précédente.
Les produits de base chinois ont été principalement touchés en mars. La surveillance des prix de 50 types de moyens de production importants dans 9 grandes catégories dans le domaine de la circulation nationale a montré que les prix de 24 types de produits ont augmenté et que les prix de 24 types de produits ont diminué à la mi – parcours. Au 31 mars, l’indice composite des prix de l’acier de myspic était de 188,7 points, en hausse de 4,0% par rapport à la fin de l’année dernière et de 0,9% par rapport à la même période l’an dernier. Le prix de l’acier fileté a augmenté de 8,5% par rapport à 5115 yuan / tonne. Les prix à terme du charbon à coke et du charbon à moteur ont enregistré respectivement – 41,6% et 2,3% en glissement annuel. Au 31 mars, l’indice national des prix du ciment était de 172,8 points, en hausse de 2,8% par rapport à l’année précédente.
Les prix mondiaux des produits de base ont augmenté et diminué en mars, mais la plupart des produits de base ont maintenu leurs gains mensuels. Les prix du pétrole ont augmenté de 6,1% en glissement annuel. L’indice CCPI des prix des produits chimiques a augmenté de 4,9% d’une année sur l’autre, les engrais phosphatés, l’acide sulfurique et d’autres pesticides augmentant plus rapidement. La plupart des métaux non ferreux ont augmenté, tandis que le cuivre au comptant LME a augmenté de 3,6% par rapport à l’anneau; LME spot Aluminum ring a augmenté de 1,5%; LME zinc, pb, SN, ni Current price Ratio is 15.0%, 1.3%, – 3.0%, 32.3% respectively. Les prix de l’or, de l’argent et d’autres métaux précieux ont également augmenté d’une année sur l’autre.
Au 31 mars, les contrats à terme sur la distribution de pétrole de l’IPE se sont élevés à 107,3 $le baril, en hausse de 6,1% par rapport à la fin du mois dernier et de 68,8% par rapport à la même période en 2021.
En mars, le prix du pétrole a atteint un nouveau sommet de près de huit ans: Au cours de la première moitié de la Décennie, le rythme de reprise de la production à l’étranger s’est accéléré, la prime de risque pour le pétrole brut a augmenté en raison de l’incertitude liée au conflit russo – ukrainien, et les stocks totaux de pétrole brut et de produits pétroliers de l’EIE ont continuellement diminué; L’accord final sur l’Iran dans la deuxième moitié de la Décennie approche, l’incertitude géopolitique s’est quelque peu refroidie et le Centre des prix du pétrole est tombé en dessous de 100 dollars. En mars, l’indice des prix des produits chimiques (IPCC) a atteint 5 794 points, en hausse de 4,9% par rapport à l’année précédente, dont les variétés les plus avancées comprenaient les engrais phosphatés et l’acide sulfurique. Les prix de l’éthylène glycol et de la PTA dans la chaîne industrielle du polyester ont atteint respectivement 8,3% et 8,0%. Le prix du pétrole brut à l’extrémité de coût est fort, le début du métier à tisser terminal en aval est encore à un niveau relativement faible, le modèle de stockage accumulé est encore plus évident. Les contrats à terme sur le PP et le PVC ont enregistré respectivement 3,2% et 8,1% par rapport à l’année précédente. Les entreprises de produits en aval ont commencé relativement peu en mars. Il n’y a pas eu d’entretien supplémentaire pour le PVC à court terme et il y a encore de la marge bénéficiaire pour les entreprises de commencer à travailler. Le prix à terme du caoutchouc naturel a enregistré 13 530 yuan / tonne, en baisse de 0,8% par rapport à l’année précédente. À la fin du mois de mars, les entreprises chinoises de pneus ont commencé à augmenter semaine par semaine et les conditions météorologiques dans les zones de production chinoises étaient normales.
Au 31 mars, LME spot Copper a fermé à 10 337 $/ t, en hausse de 3,6% par rapport à la fin de l’année dernière. Sous l’influence de l’escalade du conflit russo – ukrainien, le rythme des importations et des exportations de concentrés de cuivre en Russie a ralenti et le point d’inflexion du cuivre électrolytique en Chine a été relativement avancé. LME spot Aluminum a fermé à 3 503 $/ tonne, en hausse de 1,5% par rapport à l’année précédente, les stocks sociaux au pays et à l’étranger étant faibles, ce qui a exacerbé les préoccupations du marché quant à l’offre d’aluminium russe. La plupart des autres métaux non ferreux ont augmenté, les prix au comptant du zinc, du plomb, de l’étain et du nickel LME enregistrant respectivement 15,0%, 1,3%, 3,0% et 32,3%. Les prix des métaux précieux ont continué d’augmenter sous l’effet des conflits géographiques, les prix ComEx Gold et Silver étant respectivement de 1 939 $US / Oz et de 25,1 $US / OZ, soit 2,0% et 3,2% en glissement annuel.
Les prix du porc restent faibles. Le prix de gros moyen du porc du Ministère de l’agriculture a enregistré 18,3 yuan / kg en mars, en baisse de 1,6% par rapport à la fin du mois dernier. Après les vacances, le modèle d’approvisionnement lâche s’est poursuivi et le rythme de sortie des porcs a été accéléré. En mars, le Ministère de l’agriculture s’est concentré sur le suivi de la hausse de 4,6% du prix de gros moyen de 28 légumes par rapport à l’année précédente. Les prix du blé, du riz japonica et d’autres céréales sont relativement élevés. L’indice fictif des produits non alimentaires de l’indice des petits produits de base de Yiwu a légèrement augmenté par rapport à l’année précédente.
La propagation de l’épidémie en mars a entraîné une baisse significative de la volonté et de la capacité de consommation des résidents. À la fin de la période, le rythme de sortie des principales provinces d’élevage s’est partiellement ralenti et l’humeur générale du commerce et de l’investissement sur le marché a été déprimée. Au 31 mars, le Ministère de l’agriculture avait enregistré un prix de gros moyen du porc de 18,3 yuan / kg, en baisse de 1,6% par rapport à l’année précédente. L’offre de légumes dans l’ensemble du pays est très serrée: le prix de gros moyen des 28 principaux légumes de surveillance a augmenté de 4,6% d’une année sur l’autre (valeur précédente – 5,6%), tandis que le prix de gros moyen des sept principaux fruits de surveillance a augmenté de 3,3% d’une année sur l’autre (valeur précédente – 2,7%). Comme nous l’avons mentionné dans notre rapport précédent, il n’y a pas de base pour une forte hausse des prix des légumes à moyen terme et il peut y avoir un relâchement plus important de la pression après un pic saisonnier. Jusqu’au 31 mars, la pente ascendante des prix des céréales s’est élargie, et le réchauffement de la situation en Russie et en Ouzbékistan a entraîné une hausse des prix du blé de haute qualité, du riz japonica et du maïs de 7,2%, 4,2% et 4,1%, respectivement. L’indice fictif des produits non alimentaires de l’indice des petits produits de base de Yiwu a légèrement augmenté par rapport à l’année précédente.
Risque hypothétique de base: ralentissement économique plus élevé que prévu; Impact environnemental externe inattendu
