Où sont passées les batteries obsolètes des nouveaux véhicules énergétiques? De la “retraite” à la “Renaissance” par 35 processus

Selon la réglementation nationale, la capacité des batteries électriques est réduite à environ 70% de la capacité nominale, ce qui signifie qu’elles doivent être retirées et recyclées de force, tandis que les batteries électriques fournies par le premier lot de nouveaux véhicules énergétiques sont déjà en période de déclassement. Où sont toutes ces piles? Comment recycler? Le 1er avril, le journaliste Eye Eye est entré dans la seule entreprise de recyclage de batteries électriques à Wuhan Gem Co.Ltd(002340)

1, at the door of Wuhan Power Battery Regeneration Technology Co., Ltd. Under Gem Co.Ltd(002340)

“Ce n’est qu’un microcosme de Gem Co.Ltd(002340) Le Directeur général de l’entreprise, M. Zhang Yuping, a déclaré qu’en général, la durée de vie moyenne des piles électriques automobiles est de 5 à 7 ans, lorsque la capacité des piles diminue à environ 70%, le déclassement est généralement nécessaire. Dans le contexte de la croissance rapide de la production et des ventes de nouveaux véhicules énergétiques, la quantité de piles électriques mises au rebut augmente avec la capacité installée.

De l’avis de Zhang Yuping, aucune des piles électriques désaffectées n’est un déchet, par démontage et assemblage, une pile désaffectée peut être régénérée. Et ce qu’ils doivent faire, c’est “manger et presser” les piles électriques usagées: la coque métallique de l’emballage des piles est vendue comme ferraille d’aluminium et de fer; Les plastiques et les membranes sont utilisés pour la pyrolyse inoffensive; Les circuits imprimés sont utilisés pour le craquage inoffensif ou l’extraction de métaux précieux; L’électrolyte est utilisé pour la pyrolyse inoffensive; La plaque négative est utilisée pour produire du cuivre électrolytique; Le matériau cathodique est utilisé pour recirculer le matériau de la batterie.

Que se passe – t – il si les piles électriques usagées ne sont pas correctement recyclées? « les déchets de matériaux de piles électriques présentent un risque potentiel de contamination de l’environnement. Zhang Yuping, par exemple, a déclaré que le nickel et le cobalt dans les matériaux cathodiques provoqueraient une pollution par les métaux lourds. L’électrolyte est facile à hydrolyser et peut produire une forte corrosivité; Le graphite dans le matériau de l’électrode négative provoque une pollution par les poussières; L’incinération par membrane peut entraîner une contamination par des substances organiques persistantes telles que les dioxines.

Selon Zhang Yuping, il existe généralement deux modes de recyclage des piles électriques retirées, l’un est l’utilisation en cascade, l’autre est la réutilisation. Ce qu’on appelle l’utilisation en cascade, c’est – à – dire l’utilisation progressive des batteries à haute capacité dans d’autres domaines tels que les véhicules à faible vitesse à deux ou trois roues et le stockage d’énergie UPS; La réutilisation consiste à démonter les batteries mises hors service par des moyens techniques, à extraire le lithium, le cobalt, le nickel et d’autres métaux et à les recycler.

Comment faire la distinction entre l’utilisation en cascade et la réutilisation d’une batterie? Zhang Yuping a déclaré que la capacité de la batterie d’environ 70% peut être utilisée pour le stockage de l’énergie électrique et les véhicules électriques à basse vitesse, « comme la station de stockage de l’énergie à la porte de l’entreprise pour alimenter la zone de l’usine »; Si la capacité de la batterie est inférieure à 70% et supérieure à 60%, elle peut être utilisée pour les feux de rue intelligents; Si la capacité de la batterie est inférieure à 4%, elle peut être démontée et cassée pour extraire le lithium, le cobalt, le nickel et d’autres métaux pour les matières premières de la batterie.

« en général, 70% des piles recyclées peuvent être utilisées en cascade et 30% en régénération. Zhang Yuping a déclaré que le taux de réduction des émissions de carbone pour l’utilisation en cascade pourrait atteindre plus de 90% et le taux de réduction des émissions de carbone pour le recyclage plus de 70%.

En 2018, 2020 et 2021, le Ministère de l’industrie et de la technologie de l’information a publié trois lots d’annonces sur la liste des entreprises dans les conditions de spécification industrielle pour l’utilisation complète des batteries de stockage d’énergie usagées des nouveaux véhicules énergétiques, et jusqu’à présent, seulement 45 entreprises ont été inscrites sur La liste. Ces entreprises de la « Liste blanche », qui sont des « forces régulières » reconnues par l’État, ont un système et une capacité d’exploitation relativement parfaits en termes de qualification, de canaux, de technologie et d’échelle de recyclage. La base Jingmen de Gem Co.Ltd(002340) a été incluse dans le premier lot, et la base

Qu’est – ce qui constitue une disposition raisonnable? Après le déclassement d’une batterie électrique, Gem Co.Ltd(002340) Après l’entrée dans l’entrepôt, la batterie doit être saisie par balayage de code, enregistrée dans le grand livre d’entreposage et le grand livre d’élimination, et le stockage doit être surveillé en toute sécurité après la décharge. Après cela, démontez soigneusement la batterie et saisissez les données dans le logiciel de fond. Enfin, le suivi de l’information sur le flux de traitement des piles électriques et la surveillance du nuage.

Reporter dans l’atelier de démontage de la batterie de puissance de l’usine a vu, mettre plusieurs groupes de batteries de puissance d’automobile obsolètes, les travailleurs utilisent des outils pneumatiques pour démonter un groupe de batteries. Dans l’atelier d’assemblage de l’usine, les travailleurs mettent les pièces dans un nouvel emballage de batterie et saisissent les données devant l’ordinateur du système mes à côté de la machine.

« les travailleurs mesurent la tension et la résistance interne, et chaque pièce a la même durée de vie avant de pouvoir être réassemblée en une nouvelle batterie. Zhang Yuping a déclaré que l’atelier de démontage et l’atelier d’assemblage ont 120 travailleurs, un total de 35 processus, une batterie électrique peut être “déclassée” à “renaître”.

« Lorsque les citoyens achètent un morceau de porc dans un supermarché, ils peuvent balayer le Code QR pour retracer l’origine et la destination du porc. Aujourd’hui, cette vision est également réalisée dans l’industrie des piles électriques. Zhang Yuping a présenté le Gem Co.Ltd(002340)

Selon Zhang Yuping, en 2020, Gem Co.Ltd(002340) En 2025, l’industrie du recyclage des piles électriques estime que 1,2 million de tonnes de piles recyclées seront mises au rebut et que 250000 tonnes seront recyclées, soit un tiers de la quantité totale recyclée.

Les données montrent que les ventes mondiales de nouveaux véhicules énergétiques augmenteront de plus de 30% entre 2021 et 2025 et dépasseront 13 millions d’unités en 2025. D’ici 2020, la quantité totale cumulée de batteries retirées sera d’environ 200000 tonnes, ce qui devrait atteindre 1,2 million de tonnes d’ici 2025. La valeur de production de l’utilisation en cascade et du recyclage devrait dépasser 100 milliards de RMB.

Jusqu’à présent, la Chine compte plus de 9 500 entreprises liées aux piles électriques, selon les données de l’enquête skyeye. Parmi eux, 1 100 nouvelles entreprises enregistrées ont été créées en 2021, avec un taux de croissance de 13,0%.

Bien qu’en plus de la liste blanche, il y ait aussi de nombreux petits ateliers dans le recyclage des piles électriques non standard. Mais afin de réduire le phénomène de la « mauvaise monnaie bannissant la bonne monnaie », l’État poursuit également la normalisation. Il y a quelques jours, les responsables du Ministère de l’industrie et des technologies de l’information ont déclaré que cette année, l’accent sera mis sur l’amélioration du système de recyclage des piles électriques, le soutien au démantèlement des universités, le recyclage et d’autres technologies clés, l’amélioration continue du taux de recyclage et de L’efficacité de l’utilisation des ressources.

Huit ministères et commissions ont également publié conjointement l’avis sur l’accélération de la mise en œuvre du plan d’utilisation globale des ressources industrielles, qui fait référence à la mise en œuvre de la gestion normalisée de l’industrie de l’utilisation globale des ressources renouvelables telles que les piles électriques usagées et les téléphones portables usagés, et à l’élaboration d’instructions distinctes pour améliorer le système de recyclage des piles électriques usagées.

Les initiés de l’industrie ont souligné qu’une partie de l’expérience étrangère peut servir de référence pour l’avenir de l’industrie des piles électriques. L’Allemagne, par exemple, peut déjà récupérer toutes les piles usagées, puis les traiter et les classer; La législation américaine la plus détaillée et la plus détaillée; Le Japon est un chef de file asiatique dans le recyclage des piles usagées, les batteries au plomb – acide pour automobiles ont été entièrement recyclées et les autres batteries secondaires ont été recyclées à plus de 80%.

Le professeur Xu Kaihua, Président du Groupe Gem Co.Ltd(002340) De l’avis de Xu Kaihua, l’effet économique n’est pas le premier dans les entreprises de protection de l’environnement, mais l’effet social est le premier. Le lithium, le cobalt et le nickel dans les batteries électriques sont des ressources rares et leur coût de développement est très élevé. Xu Kaihua pense qu’au cours des cinq ou six prochaines années, le recyclage des piles électriques sera l’industrie des évents d’air, qui ouvrira un plus grand espace de marché, « le recyclage des piles électriques usagées n’est pas une entreprise, c’est une lourde responsabilité sociale ».

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