L’avenir des nouveaux véhicules énergétiques est aussi contrasté que la glace et le feu dans différents domaines de l’opinion publique.
Byd Company Limited(002594) Le message a ensuite atteint le Sommet de la liste. À peu près au même moment, Tan Xuguang, Président du Groupe Weichai, a déclaré lors d’une conférence de performance qu’il y avait une expansion désordonnée du capital dans la nouvelle énergie à l’heure actuelle. Contraste en deux phases, assez attrayant.
Byd Company Limited(002594) Pour Byd Company Limited(002594) Dans ce cas, il est préférable de décrocher le titre de « premier au monde » à abandonner l’entreprise de véhicules alimentés au carburant et de promouvoir l’élan. En fait, il y a encore beaucoup de modèles hybrides appartenant à Byd Company Limited(002594)
Du point de vue du Groupe Weichai, en tant qu’entreprise automobile de longue date dont l’activité principale est le moteur diesel et les véhicules commerciaux, bien que les activités à l’étranger, en particulier en Europe et aux États – Unis, connaissent actuellement une croissance très rapide et que la demande d’exportation de produits soit très importante, il est évident que le marché chinois a été confronté à un grand défi pour les nouveaux véhicules énergétiques. Par exemple, dans le domaine des véhicules utilitaires, la nouvelle dynamique énergétique de baic Fukuda est remarquable, et le poids lourd du carburant à hydrogène de Great Wall Motor Company Limited(601633) progresse rapidement. Le discours de Tan Xuguang a accusé la nouvelle énergie de « se précipiter vers le succès » et de « surcapacité », ce qui confirme l’ampleur du défi auquel elle est confrontée.
À l’heure actuelle, il existe une situation de surcapacité dans l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques. Au cours des deux sessions de cette année, Wang Fengying, représentant du Congrès populaire national, Great Wall Motor Company Limited(601633) Si les projets de planification de nouveaux véhicules énergétiques sont mis en œuvre au cours de la période couverte par le quatorzième plan quinquennal, le problème de la surcapacité s’aggravera encore sur la base du treizième plan quinquennal. Récemment, le Ministère de l’industrie et des technologies de l’information a également souligné à maintes reprises que le nombre d’entreprises de nouveaux véhicules énergétiques était trop élevé et qu’elles se trouvaient dans une situation de petite taille et de dispersion, encourageant ainsi les fusions et les réorganisations d’entreprises à devenir plus grandes et plus fortes.
Mais l’auteur estime que cette situation ne prouve pas que l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques sera confrontée à une « surcapacité catastrophique ». En fait, le choix de Byd Company Limited(002594) Il n’y a pas de contradiction entre l’excédent de l’industrie et la force constante des principales entreprises. Dans l’ensemble, l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques connaît des problèmes tels que la surcapacité, mais c’est le seul moyen de promouvoir la modernisation de l’industrie et la loi du marché. Parce que la concurrence de la chaleur blanche peut efficacement améliorer l’efficacité de l’industrie et promouvoir la popularisation rapide des produits.
Ce n’est qu’après une concurrence suffisante que l’industrie chinoise des nouveaux véhicules énergétiques pourra devenir une entreprise automobile de classe mondiale. À l’heure actuelle, le développement vigoureux des nouveaux véhicules énergétiques est la tendance générale, et l’augmentation de la part de marché est prévisible. Le problème de la surcapacité au niveau de l’industrie devrait être résolu par l’intégration et la restructuration dans la concurrence à l’avenir. Dans ce processus, les entreprises devraient principalement réfléchir à la façon de s’adapter à leurs forces et à leurs faiblesses, de trouver une position précise et d’obtenir un espace de développement, plutôt que d’accorder trop d’attention au niveau de l’industrie.
En fait, tout en « bombardant » les problèmes de l’industrie, Tan Xuguang a également présenté en détail aux investisseurs ses dernières actions dans la mise en place de la nouvelle chaîne de l’industrie de l’énergie. Selon son introduction, Weichai a investi successivement dans Siris UK, Ballard Canada et oders en Allemagne pour construire un nouveau groupe motopropulseur énergétique intégrant « Batterie + moteur + Commande électrique» dans la chaîne industrielle des piles à combustible. De toute évidence, Weichai Power Co.Ltd(000338)
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