Dans le contexte du coût élevé du carburant et de la popularité croissante du concept de développement durable, les consommateurs brésiliens accordent de plus en plus d’attention aux performances « vertes » des voitures.
Au cours des dernières années, le marché brésilien des véhicules électriques en Chine a connu une croissance rapide. Les données de l’industrie montrent que les ventes de véhicules électriques au Brésil ont dépassé 30 000 entre janvier et début décembre 2021, soit une augmentation de plus de 50% par rapport à 2020.
Les perspectives de développement du marché sont énormes
Paul, analyste à l’Association nationale de l’industrie automobile du Brésil, a déclaré que la tendance à l’électrification des véhicules est irréversible au Brésil et dans le monde entier. Bien que l’infrastructure et le système de marché des véhicules électriques au Brésil demeurent imparfaits et que les prix élevés aient entraîné une faible acceptation par les consommateurs, le Gouvernement est conscient que le marché des nouveaux véhicules énergétiques créera davantage d’emplois verts, favorisera la fabrication et l’assemblage locaux dans l’industrie automobile et favorisera le développement des énergies renouvelables.
Le Gouvernement brésilien encourage le développement de nouvelles sources d’énergie et encourage activement le Congrès à examiner et à adopter le projet de loi sur la promotion des transports durables, qui donnera des incitations aux nouveaux véhicules énergétiques en termes de droits de douane, de taxes à la consommation et d’autres taxes, et les politiques mises en place continueront de stimuler la croissance du marché des véhicules électriques à l’avenir.
Selon l’Association nationale de l’industrie automobile du Brésil, 34 990 véhicules électriques (y compris les véhicules électriques, hybrides rechargeables et hybrides) ont été vendus au Brésil en 2021, soit une augmentation de 77% par rapport à l’année précédente. Les ventes de véhicules électriques ont atteint 4 545 en décembre, le plus élevé depuis 2012.
Paul a souligné que le Brésil demeure le quatrième marché mondial des véhicules lourds et le huitième marché mondial des véhicules légers, que le marché brésilien des nouveaux véhicules énergétiques n’est pas saturé, que les consommateurs brésiliens ont une forte demande de nouveaux modèles énergétiques rentables et que l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques connaîtra un développement plus rapide et plus important à l’avenir.
Selon un rapport publié par l’Agence de recherche énergétique Bloomberg New Energy Finance, les ventes mondiales de nouveaux véhicules énergétiques ont connu une croissance fulgurante entre 2018 et 2021, la croissance la plus rapide étant enregistrée en Amérique latine. Le rapport prévoit également que les ventes de nouveaux véhicules énergétiques augmenteront de 25% par an à mesure que le Brésil et d’autres pays d’Amérique latine continueront d’adopter des politiques et des mesures pertinentes pour accélérer le développement de l’industrie de l’énergie verte.
Mise en page active des entreprises automobiles chinoises
Le Brésil met l’accent sur le développement de l’énergie propre. L’énorme potentiel de développement du marché des véhicules électriques fournit suffisamment d’énergie et de confiance aux entreprises automobiles chinoises. Les entreprises automobiles chinoises telles que Great Wall, Byd Company Limited(002594)
Sur la base des opportunités du marché dans l’industrie des véhicules électriques au Brésil et en Chine, China Greatwall Technology Group Co.Ltd(000066) Le 27 janvier de cette année, à São Paulo, au Brésil, Great Wall Motor Company Limited(601633) Selon l’introduction, Great Wall Motor Company Limited(601633)
Great Wall Motor Company Limited(601633)
En outre, Byd Company Limited(002594) En 2021, les camions électriques Byd Company Limited(002594) ont été vendus au Brésil
Récemment, Byd Company Limited(002594) C’est la première fois que Byd Company Limited(002594) Pure Electric En tant que SUV électrique de 7 places, don EV est équipé d’une batterie à pales d’une capacité de 86,4 kWh et d’une autonomie de plus de 500 km. L’entreprise estime que le véhicule électrique est de haute qualité, qu’il a un coût et un prix raisonnables et qu’il a de bonnes perspectives de vente au Brésil.
Chery est la première entreprise chinoise de voitures particulières à investir et à construire une usine au Brésil. Il y a la plus grande usine de Chery à l’étranger. L’usine a été mise en service en 2014 avec une capacité annuelle de 150000 véhicules, selon les responsables de Chery Motor Brazil. À l’heure actuelle, Chery Motors est la marque qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché automobile brésilien, avec une part de marché de 2,32%, dépassant Nissan et Chevrolet, avec de nouveaux projets en cours dans les nouvelles énergies, les nouveaux produits et les nouvelles technologies.
Au cours des dernières années, Chery a travaillé dur et accumulé dans les domaines du groupe motopropulseur, de la technologie de l’énergie électrique et de l’intelligence, et a effectué des essais de véhicules entiers au Brésil toute l’année, qui sont devenus la clé de l’augmentation continue de ses ventes à l’étranger. Les nouveaux véhicules énergétiques sont également devenus des modèles importants pour l’exportation de l’entreprise.
La technologie des véhicules moyens Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) a essentiellement atteint le niveau international avancé Les initiés de l’industrie sont généralement d’avis que, malgré un démarrage tardif, le marché brésilien des véhicules électriques dispose d’un énorme espace de développement et que les nouveaux véhicules énergétiques indépendants de la Chine ont un avantage concurrentiel et de bonnes perspectives.
