Le 11 avril, la Fédération chinoise des voitures particulières a publié une analyse du marché national des voitures particulières en mars 2022. En mars, les ventes au détail sur le marché des voitures particulières ont atteint 1 579000, en baisse de 10,5% par rapport à l’année précédente et en hausse de 25,6% par rapport à l’année précédente. Au cours du premier trimestre, les ventes au détail ont totalisé 4 915000 unités, en baisse de 4,5% par rapport à l’année précédente et de 230000 unités par rapport à l’année précédente, ce qui représente une tendance générale plus faible que prévu.
La tendance des ventes au détail s’est fortement différenciée en mars. Les 10 principales entreprises automobiles dont les ventes sont les suivantes: FAW Volkswagen, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625)
Seule GAC Toyota a connu une croissance annuelle. La part de marché des marques indépendantes a atteint 48,5%, en hausse de 8,8% d’une année sur l’autre. À l’exception de Great Wall Motor Company Limited(601633) La part de marché des marques indépendantes est passée à 45,9% au cours du trimestre.
La performance la plus remarquable est Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625)
Le Byd Company Limited(002594)
Le volume de Geely est beaucoup plus faible que les deux premiers, mais il a également augmenté de 3,8%. Contrairement à Byd Company Limited(002594)
La forte montée de la marque indépendante correspond à la situation difficile des anciennes marques de coentreprise. Au premier trimestre de cette année, la part de marché des voitures allemandes a chuté à 20%, celle des voitures japonaises à 20,9% et celle des voitures américaines à moins de 10%.
FAW Volkswagen a chuté de près de 40% d’une année sur l’autre, bien qu’elle se soit classée au premier rang des détaillants. En raison de l’impact de l’épidémie de mars, certaines usines ont réduit leur production ou même arrêté la production, dont la production de la base de Changchun a chuté de plus de 60% d’une année sur l’autre en mars; La capacité de production des bases de Chengdu, Tianjin et Qingdao a également été réduite à des degrés divers. On peut voir que l’épidémie a un grand impact sur Faw.
SAIC Volkswagen est dans une situation encore plus défavorable, avec seulement 78 000 ventes au détail en mars, en baisse de 34,6% par rapport à l’année précédente, tombant au sixième rang, surpassant de nombreuses marques indépendantes. SAIC General Motors, qui appartient au Saic Motor Corporation Limited(600104) En plus de l’épidémie actuelle à Shanghai, la marque de coentreprise SAIC sera confrontée à des défis sans précédent.
En ce qui concerne le marché des nouveaux véhicules énergétiques, les marques indépendantes ont connu une augmentation significative, avec un taux de pénétration de 46% en mars, et les principales marques de coentreprise ont obtenu des résultats inférieurs, avec un taux de pénétration de seulement 4,3%.
Byd Company Limited(002594) Les entreprises automobiles traditionnelles représentées par Saic Motor Corporation Limited(600104) et Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238)
Il y a 13 entreprises dont les ventes en gros ont dépassé 10 000 véhicules, soit une augmentation de 2 par rapport à la même période l’an dernier, dont Byd Company Limited(002594)
L’essor général des marques indépendantes a bénéficié dans une certaine mesure de la baisse collective des marques de coentreprise. Mais aussi face à l’épidémie et à la situation extérieure de “Lithium court manquant de noyau”, nous pouvons voir que la capacité de résistance au risque de la marque indépendante est plus forte. Les principales marques de coentreprise doivent également renforcer leur distribution dans le nouveau domaine de l’énergie et accroître progressivement la reconnaissance du marché.
