Après la première perte de revenus d’exploitation en 2020, les résultats de l’année dernière ont été sous pression et les pertes ont continué d’augmenter.
Le 15 avril, Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) ( Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) , Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) .sh) a publié le rapport annuel 2021. En raison de l’épidémie de pneumonie covid – 19, le chiffre d’affaires de l’entreprise s’est élevé à 3 728 millions de RMB l’an dernier, en baisse de 13,38% par rapport à l’année précédente. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires des sociétés cotées s’est élevé à – 1 711 millions de RMB, comparativement à – 1 267 millions de RMB au cours de la même période de l’année précédente. Bénéfice de base par action – 0,89 yuan.
Tout au long de l’année, l’aéroport de Pudong a assuré 349500 décollages et atterrissages, en hausse de 7,32% par rapport à l’année précédente. Le débit de passagers s’est élevé à 32 206800 personnes – temps, en hausse de 5,68% par rapport à l’année précédente. Le débit de fret et de courrier s’est élevé à 3 892600 tonnes, en hausse de 8,03% par rapport à l’année précédente. L’année dernière, l’indice de production s’est légèrement redressé, mais le débit de passagers et l’achèvement des décollages et des atterrissages à l’aéroport de Pudong ont été inférieurs aux prévisions au début de l’année.
En réponse à l’explication du rapport financier, en raison de la propagation de l’épidémie en Chine, qui a limité la reprise et la croissance du volume d’affaires des compagnies aériennes chinoises, en raison de l’épidémie mondiale, le volume d’affaires des compagnies aériennes internationales continue d’être fortement affecté, et l’exploitation de toutes les entreprises et de tous les clients de la compagnie est continuellement touchée par l’épidémie, de sorte que l’exploitation continue d’être sous pression.
Sur une base trimestrielle, les revenus du Shanghai International Airport Co.Ltd(600009)
En ce qui concerne le Sous – secteur, le chiffre d’affaires de l’aviation, qui représente 49,67% du chiffre d’affaires total, a atteint 1 852 millions de RMB, en hausse de 7,21% par rapport à l’année précédente. Parmi eux, en raison de l’impact continu de la pneumonie covid – 19, le débit des passagers sur les routes internationales a diminué d’une année sur l’autre, Représentant 19,42% des touristes et des revenus liés au fret et au courrier de 724 millions de RMB, en baisse de 1,9% d’une année sur l’autre.
Les revenus non liés à l’aviation, qui représentaient 50,33%, se sont élevés à 1 876 milliards de RMB, en baisse de 27,18% par rapport à l’année précédente. Parmi eux, 17,61% des recettes de restauration commerciale se sont élevées à 656 millions de RMB, en baisse de 48,23% d’une année sur l’autre, principalement en raison de la forte baisse des recettes locatives des boutiques hors taxes en raison de l’épidémie.
L’année dernière, le revenu locatif des boutiques hors taxes Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) était de 486 millions de RMB, en baisse de 57,96% par rapport à l’année précédente, dont 221 millions de RMB au premier semestre.
Si l’on examine l’augmentation des revenus de Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) avant l’épidémie, l’aéroport Pudong, en tant qu’Aéroport international complexe à grand débit, peut permettre à Shanghai International Airport Co.Ltd(600009)
Selon l’annonce précédente de Shanghai International Airport Co.Ltd(600009)
Dans le rapport annuel de 2020, il est mentionné que le pouvoir d’achat de la consommation en franchise de droits dans les ports aéroportuaires a changé en raison de nombreux facteurs, tels que l’exonération fiscale hors de l’île de Hainan, les boutiques hors taxes dans la ville et le commerce électronique transfrontalier, ainsi que la baisse continue des droits de douane à l’importation.
Avec l’impact de l’épidémie, le flux international de passagers a fortement diminué, le temps de séjour dans les zones densément peuplées a diminué, Shanghai International Airport Co.Ltd(600009)
Le 29 janvier 2021, les parties ont publié un accord supplémentaire. Selon l’annonce, la signature de l’accord supplémentaire sur le contrat de transfert du droit d’exploitation du projet de boutique hors taxes de l’aéroport international Pudong de Shanghai fait que la réalisation des revenus d’exploitation de la boutique hors taxes de 2021 à 2025 dépend en grande partie de l’évolution de la situation épidémique et de la reprise du flux de passagers sur les routes internationales de l’aéroport Pudong et dans la région de Hong Kong, Macao et Taiwan de la Chine, ce qui est incertain. Shanghai International Airport Co.Ltd(600009)
Selon l’annonce de juin dernier, Shanghai International Airport Co.Ltd(600009)
Une fois l’opération de restructuration terminée, Hongqiao et Logistics deviendront des filiales à part entière de Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) Cela signifie que l’aéroport Pudong et l’aéroport Hongqiao seront gérés conjointement, que leurs vols seront uniformément optimisés et que l’aménagement du fret à Shanghai sera également optimisé. Dans les annonces subséquentes, Shanghai International Airport Co.Ltd(600009)
Auparavant, un analyste principal de l’industrie de l’aviation chinoise a déclaré à un reporter de nouvelles en colère: « la restructuration de l’aéroport Hongqiao et de l’aéroport Pudong, deux grands aéroports pivots, peut résoudre les problèmes de concurrence horizontale qui existaient au cours des dernières années, ce qui semble renforcer la capacité commune de résister aux risques, mais si l’avenir peut sauver Shanghai International Airport Co.Ltd(600009)
En ce qui concerne les perspectives d’avenir, Shanghai International Airport Co.Ltd(600009)
En ce qui concerne le plan d’exploitation de suivi, le rapport annuel indique que, dans le domaine des activités aériennes, l’allocation des ressources aériennes sera mise en œuvre en profondeur pour promouvoir la reprise de l’activité principale et que le temps de ralenti international continuera d’être utilisé de manière flexible pour être pleinement alloué au marché chinois et au marché du fret. En ce qui concerne les activités non aéronautiques, nous nous efforcerons de surmonter l’influence de la situation épidémique et de la transformation du mode de consommation sur le mode de fonctionnement, d’optimiser continuellement la distribution commerciale et d’intégrer les ressources commerciales. Et rechercher un développement diversifié, améliorer la rentabilité des entreprises, promouvoir l’innovation industrielle et financière et ouvrir de nouveaux points de croissance des bénéfices.
À la clôture du 15 avril, Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) était de 52,71 Yuan, en hausse de 1,37%, avec une capitalisation boursière de 101,6 milliards de yuan, en hausse de 12,89% depuis le début de l’année.
