Récemment, l’Institut de recherche économique de l’État et d’autres institutions ont publié conjointement le rapport de recherche sur la stratégie de développement écologique de l’industrie chinoise du transport intelligent (ci – après dénommé « rapport»), qui analyse principalement l’importance globale du transport intelligent pour le développement économique et social de la Chine et donne des suggestions sur l’orientation du développement des itinéraires chinois du transport intelligent.
Le rapport souligne que, dans la « révolution intelligente » mondiale, les transports, en tant que secteur fondamental et précurseur de l’économie nationale, doivent « prendre l’initiative » d’améliorer l’efficacité et les avantages. À l’heure actuelle, la chaîne industrielle chinoise de la fabrication automobile et des circuits intégrés en est encore à un stade avancé de rattrapage. Pour atteindre un haut niveau d’auto – Renforcement technologique et d’auto – contrôle de la chaîne industrielle, le transport intelligent est un point de contrôle important qui doit être saisi à l’avenir.
Le rapport estime que la position de la Chine en tant que premier pays du marché automobile mondial a été encore renforcée et qu’elle se dirige vers une puissance automobile mondiale. Cela signifie également que le développement du transport intelligent en Chine peut tirer parti de l’avantage du marché à très grande échelle pour construire une économie de sector – forme, construire le marché avec la sector – forme, élargir la demande, utiliser le marché pour attirer la technologie et rassembler les facteurs, afin de former la compétitivité internationale de L’ensemble de l’écologie industrielle.
Yu Bin, membre du Groupe du parti et chercheur du Centre de recherche pour le développement du Conseil d’État, a souligné que la Chine avait de nombreuses conditions favorables pour accélérer le développement de l’industrie des Transports intelligents, que le réseau moderne d’infrastructures de transport était en position de leader, que le niveau de R & D des technologies liées aux transports intelligents était entré dans la première partie du monde et que l’avantage du marché à très grande échelle était devenu un soutien important pour les pays puissants en matière de transport. Le développement rapide des Transports intelligents en Chine contribue à résoudre de nombreux problèmes dans le domaine des transports traditionnels, en particulier en ce qui concerne la sécurité routière, la réduction de la congestion urbaine, la promotion des économies d’énergie et de la réduction des émissions et la réalisation de l’objectif « double carbone ».
Yu Bin a souligné que pour construire l’écologie de l’industrie chinoise des Transports intelligents, il est essentiel de faire du bon travail dans l’innovation technologique et institutionnelle, de combiner un marché efficace et un gouvernement actif, de clarifier les limites des droits et des responsabilités entre les différents sujets et de mobiliser pleinement l’enthousiasme des entreprises de premier plan et de tous les aspects.
Wang Xiaojing, scientifique en chef du Centre national de recherche sur l’ingénierie et la technologie des systèmes de transport intelligents, a déclaré qu’avec l’intégration profonde de la science et de la technologie de pointe et des transports, les transports intelligents sont entrés dans une nouvelle voie de développement rapide. Cela fournira un soutien solide à l’intelligence des infrastructures de transport, à l’écologisation des modes de développement des transports, à l’automatisation des opérations de transport et à l’humanisation des déplacements de transport, et apportera de grands changements à la production et au mode de vie de la société.
Wang Xiaojing a analysé que le développement du transport intelligent devrait être coordonné avec le développement social et économique, jouer pleinement le rôle principal de l’entreprise, tenir pleinement compte de la faisabilité technique et des avantages de la commercialisation, et former l’écologie industrielle du développement durable. Baidu et d’autres entreprises ont déjà obtenu certains résultats dans la pratique du transport intelligent, nous devrions encourager les premiers essais.
Zhang Hailin, architecte en chef du transport intelligent de Baidu, a déclaré que le rapport, prenant Baidu comme exemple, met l’accent sur les points saillants de sa technologie contrôlable indépendante de « smart car, Smart Road, intelligent Cloud, High – precision Map », et présente un lot de solutions avec des attributs industriels distincts et un large éventail de moteurs industriels, y compris la connectivité intelligente, la gestion intelligente de la circulation, la communication intelligente, la vitesse intelligente, l’éducation intelligente et le tourisme culturel intelligent. Et des produits standardisés et des services personnalisés “faiblement couplés, faciles à intégrer, extensibles et largement habilitants”, afin de promouvoir la conduite automatique, la coordination véhicule – route, les mégadonnées, les cartes de haute précision, 5g, le jumelage numérique et d’autres nouvelles technologies, de fusionner avec l’industrie des transports, d’aider à la construction du “14ème plan quinquennal” de transport numérique et de servir la stratégie nationale de renforcement des transports.
Chen shanzhi, Directeur général adjoint du Groupe chinois des technologies de l’information et des communications, Directeur du Comité d’experts et Directeur du laboratoire national des communications mobiles sans fil, a déclaré que le développement coordonné des Transports intelligents et de la construction de systèmes urbains intelligents était nécessaire. La numérisation, l’intelligence et l’interconnexion des réseaux sont devenues des moteurs importants du développement urbain « double intelligence », et la réalisation de villes intelligentes dépend également de l’aménagement des infrastructures de transport intelligentes.
Il a souligné que la Chine sortirait du modèle de développement de « Smart Networking and Smart cities »: grâce à la pratique d’entreprises de haute technologie telles que Baidu et China Information Technology, elle sortirait du modèle de développement collaboratif de « smart car + Smart Road + Collaborative Cloud », soutiendrait la transformation de l’industrie automobile chinoise et des villes intelligentes et cultiverait de nouveaux modèles d’affaires et de nouveaux modèles d’affaires.
En outre, le rapport prévoit que les transports intelligents en Chine entreront dans une phase de commercialisation à grande échelle grâce à des technologies telles que la 5G, la conduite automatique et la coordination véhicule – route. D’ici 2035, l’écologie de l’industrie chinoise des Transports intelligents demeurera un chef de file mondial. Parmi eux, les nouveaux véhicules énergétiques intelligents connectés au réseau occupent une position dominante dans la production et la vente d’automobiles, le Service de conduite automatique de haut niveau basé sur la coordination entre les véhicules et les routes est largement répandu et la congestion du trafic dans les grandes villes est fondamentalement atténuée.
