Logique de l’industrie du phosphate de lithium – fer: l’orientation technologique a changé, le stockage d’énergie à deux roues motrices. Sous l’influence de la politique de subvention et de l ‘« anxiété du kilométrage » des nouveaux véhicules énergétiques, l’industrie de la batterie se concentre sur l’amélioration de la densité d’énergie de la batterie. À l’heure actuelle, le problème du kilométrage des nouveaux véhicules énergétiques a été atténué, tandis que la performance en matière de sécurité, la performance du cycle et le coût des batteries au lithium après le déclin de la subvention ont reçu une grande attention de la part des entreprises de batteries et des entreprises automobiles. La perméabilité des batteries au phosphate ferrique – lithium avec la performance en matière de sécurité et l’avantage en matière de coûts a rapidement D’une part, la perméabilité du phosphate ferrique de lithium dans le domaine des piles électriques a augmenté, d’autre part, sous la double impulsion de la politique et du marché, le marché du stockage d’énergie s’est développé rapidement, la perméabilité des piles au phosphate ferrique de lithium dans le domaine du stockage d’énergie est extrêmement élevée, sous l’impulsion de la demande en aval, l’industrie du phosphate ferrique de lithium continuera d’augmenter.
La densité d’énergie n’est plus une préoccupation majeure de l’industrie et l’importance des performances en matière de sécurité, de circulation et de coûts est soulignée.
Après que la politique de subvention ait mis l’accent sur la densité d’énergie des piles au lithium. Les entreprises de batteries développent vigoureusement des batteries TERNAIRES à haute densité d’énergie, de sorte que l’industrie des batteries au phosphate ferrique – lithium entre dans une période de ralentissement. Toutefois, dans le contexte de la baisse des subventions et de la fréquence des accidents liés à la sécurité des batteries, la performance en matière de sécurité, la performance en matière de circulation et le coût des batteries au lithium ont reçu une grande attention de la part de l’industrie, de sorte que le boom de l’industrie des batteries au phosphate ferrique – lithium a repris, que la perméabilité a commencé à augmenter après une baisse continue, et que la sécurité et l’avantage en matière de coûts des batteries au lithium – fer ont été ramenés au centre de l’
Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Byd Company Limited(002594) , Gotion High-Tech Co.Ltd(002074)
Compte tenu de l’inconvénient de la batterie lithium – fer phosphate en termes de densité d’énergie, les principales entreprises de batteries de l’industrie ont commencé à améliorer la densité d’énergie du système de batteries du point de vue de l’utilisation de l’espace, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Tout en augmentant la densité d’énergie du système, il réduit considérablement le coût de la batterie et améliore encore la compétitivité de la batterie lithium – fer.
L’industrie des piles au phosphate ferrique – lithium bénéficiera grandement de la croissance rapide de la demande de stockage d’énergie pour les communications et la production d’énergie éolienne.
Dans le contexte de la « neutralisation du carbone » et du « pic de carbone », le développement et l’utilisation de nouvelles sources d’énergie sont à l’ordre du jour. Dans le même temps, sous la double impulsion de la politique et du marché, accélérer le développement. Le stockage électrochimique de l’énergie comprend le stockage de l’énergie de communication et la production d’énergie éolienne. Depuis 2021, plus de 20 provinces ont publié des exigences en matière de distribution et de stockage d’énergie éolienne photovoltaïque, compte tenu de la haute perméabilité de la batterie lithium – fer phosphate dans le domaine du stockage d’énergie. La demande augmentera donc rapidement.
