Depuis la mi – avril, Shanghai a encouragé la reprise de la production des principales entreprises par lots et de manière planifiée sur la base du principe de « promotion progressive et en chaîne ».
« Je pense qu’il est tout à fait juste de pousser la chaîne industrielle à relancer les entreprises, ce qui donne beaucoup de confiance à l’industrie automobile en amont et en aval. Fan zefang, Secrétaire général de l’Association de l’industrie des pièces automobiles de Shanghai, a déclaré aux journalistes de China news.com lors d’une interview mardi.
Fan zefang a estimé que l’épidémie était en fait un examen approfondi de la chaîne de l’industrie automobile de Shanghai. « dans le passé, nous avons toujours mis l’accent sur la sécurité de la chaîne de l’industrie, mais nous sommes restés en théorie, ce qui est comparable à l’examen de simulation. Et cet exercice réel, on peut dire, a grandement remodelé l’ensemble de la chaîne de l’industrie automobile et de la chaîne d’approvisionnement de Shanghai. »
M. Fan a déclaré que, bien que l’industrie automobile soit encore loin d’une reprise complète de la production et qu’il reste encore beaucoup de problèmes à résoudre, nous pouvons voir la disposition de Shanghai en ce qui concerne la chaîne d’approvisionnement automobile et la sécurité de la chaîne industrielle.
Selon les données officielles, au 19 mai, plus de 1 200 entreprises de pièces automobiles de Shanghai avaient repris leurs activités. Depuis la reprise des travaux dans les usines de Saic Motor Corporation Limited(600104) et Tesla à Shanghai, 21 000 et 26 000 véhicules ont été retirés de la ligne. À l’heure actuelle, quatre entreprises automobiles complètes, dont SAIC Passenger Vehicles, SAIC General Motors, SAIC Volkswagen et Tesla, réalisent essentiellement une production continue et stable, avec environ 2 000 véhicules hors ligne chaque jour.
« À l’heure actuelle, l’ensemble de la base automobile de Shanghai a réalisé une production par poste, la capacité de production est également en train de récupérer rapidement, s’efforcer de produire et de vendre le plus près possible du niveau de la même période de l’année dernière en mai. Le personnel responsable des voitures particulières de SAIC a déclaré aux journalistes. Selon l’introduction, après le début du test de résistance à la reprise du travail et à la reprise de la production le 18 avril, le premier wagon a été mis hors service en une seule journée. Tout en assurant la sécurité de 35 000 employés dans la zone fermée de l’usine, l’entreprise accélère la promotion du retour du personnel au travail, la récupération de la chaîne d’approvisionnement, l’ouverture de la logistique et d’autres travaux clés.
Le 19 avril, Tesla Shanghai Factory a repris la production, le 11 mai, 4 767 véhicules électriques Tesla ont été exportés vers le marché européen, le 15 mai, plus de 4 000 véhicules électriques Tesla ont été exportés vers la Belgique… En tant que plus grande entreprise de fabrication automobile étrangère à Shanghai, Tesla Shanghai a augmenté sa capacité de production depuis sa reprise. Wu Xiaohua, Secrétaire adjoint du Comité de travail du parti du Nouveau district de Shanghai Lingang Holdings Co.Ltd(600848) , a déclaré que le taux d’utilisation de la capacité de Tesla Shanghai Lingang Holdings Co.Ltd(600848) superfactory a dépassé 45%.
Dans le processus de reprise de la production, la coordination de la chaîne industrielle est très importante. Wu Xiaohua a déclaré qu’en ce qui concerne la coordination de la chaîne industrielle et le soutien logistique, il s’appuie principalement sur les ministères concernés pour ouvrir rapidement la chaîne industrielle et le réseau de la chaîne d’approvisionnement du delta du fleuve Yangtze. Le Nouveau district de Lingang a lancé la chaîne industrielle de façon synchrone avec la reprise de l’ensemble de l’entreprise automobile de premier plan, a relié tous les départements concernés du Centre – Ville, a aidé les entreprises Tesla de premier plan, et a réussi la reprise synchrone de plus de 100 fournisseurs principaux en amont un par un, y compris le déverrouillage synchrone de l’entrepôt externe.
Dans le même temps, les douanes des ports étrangers ont également ouvert en temps opportun l’ensemble de la chaîne industrielle « corridor vert ». À 20 h le 18 mai, 48 moteurs diesel importés par Shanghai Hino Engine Co., Ltd. Et un lot de pièces automobiles importées par Toyota Motor Warehousing Trading (Shanghai) Co., Ltd. Sont arrivés sur le site d’inspection de la zone portuaire Shanghai Waigaoqiao Free Trade Zone Group Co.Ltd(600648) Le temps total ne doit pas dépasser 4 heures.
« depuis avril, afin d’appuyer pleinement la reprise de la production par les entreprises de fabrication automobile, nous avons libéré 100% des pièces de rechange nécessaires à l’industrie de fabrication automobile admissible le même jour, et nous avons aidé plus de 10 entreprises de fabrication automobile figurant sur la liste blanche, dont Saic Motor Corporation Limited(600104) Zhou Xi, chef adjoint de la section 5 de l’inspection douanière des ports étrangers, a déclaré.
Toutefois, pour des raisons telles que le contrôle des employés à la maison et l’absence de conditions de gestion en boucle fermée, certaines petites et moyennes entreprises continuent de faire part de leurs commentaires et ne peuvent pas reprendre le travail en douceur ou la capacité de production doit être améliorée.
Cui dongshu, Secrétaire général de la Conférence conjointe sur l’information sur le marché des véhicules de tourisme, estime que les entreprises doivent d’urgence mettre en place une capacité efficace de surveillance des risques dans le système actuel de la chaîne d’approvisionnement afin d’évaluer rapidement et précisément l’impact des risques majeurs sur le volume des ventes et les bénéfices des entreprises, et de formuler des mesures d’urgence correspondantes, « Ce sera un acte in évitable de la planification stratégique, de la gestion et de la mise en œuvre de la chaîne d’approvisionnement des entreprises ». (fin)
