Rapport spécial sur la stabilité de la croissance de la construction d’infrastructures (III): Que pensez – vous des investissements dans la construction d’infrastructures urbaines dans les comtés?

La construction d’infrastructures à croissance constante est la clé et la construction d’une urbanisation dans les comtés est une orientation importante.

Depuis le deuxième semestre de l’année 21, la pression à la baisse de l’économie chinoise s’est accrue, ce qui a entraîné de nombreuses épidémies au cours des 22 dernières années, ce qui a encore renforcé l’appel à une croissance économique stable. En tant que clé d’une croissance stable tout au long de l’année, la construction d’immobilisations est urgente. À cet égard, en mai de cette année, le Bureau central du Conseil d’État et le Bureau général du Conseil d’État ont publié des « avis sur la promotion de la construction de l’urbanisation dans les villes de comté en tant que vecteur important », qui ont souligné une nouvelle orientation pour la construction d’immobilisations tout au long de l’année. L’avis propose de promouvoir la construction d’installations industrielles de soutien, d’installations publiques municipales, d’installations de services publics et d’infrastructures environnementales dans les comtés, et souligne à maintes reprises la nécessité de promouvoir les éléments de renforcement et de faiblesse des plaques de compensation dans les comtés, en mettant l’accent sur les quatre grandes orientations de la construction d’infrastructures, à savoir les installations de transport, les installations de conservation de l’eau, les logements de réinstallation et la construction de jardins.

Créer des canaux de financement diversifiés pour assurer le bon déroulement de la construction de l’urbanisation du comté.

En Chine, la pression financière sur les comtés est plus forte, la couverture des dépenses par les recettes du budget public général est plus faible, le marché foncier a été déprimé depuis 21h2, les recettes des fonds publics ont fortement diminué d’une année sur l’autre et les finances des comtés ont été plus serrées.

Afin d’assurer le bon déroulement des projets d’infrastructure au niveau des comtés, les avis mettent l’accent sur la création de canaux de financement diversifiés, principalement dans les domaines du soutien financier, du soutien aux prêts, des obligations d’entreprise, des Reit d’infrastructure et de l’introduction du capital social, y compris l’investissement dans Le budget central et le soutien spécial aux obligations des administrations locales pour les projets admissibles; Aider les entreprises admissibles à émettre des obligations d’entreprise spéciales pour la construction d’une nouvelle urbanisation dans les comtés et les villes; Orienter la participation des fonds sociaux à la construction des comtés et normaliser et promouvoir le modèle de PPP.

La population du comté est importante, le taux d’urbanisation est faible et l’espace d’investissement pour la construction d’infrastructures est grand.

Les comtés et les villes de Chine représentent plus de 60% de la population nationale. Le taux d’urbanisation de la population enregistrée dans les comtés et les villes en 20 ans n’est que de 21,9%. Il y a encore beaucoup de place pour le développement de l’urbanisation. Au cours des 13 à 20 dernières années, l’investissement dans les immobilisations municipales du comté n’a atteint que 0,2% du cagr, et la construction de l’urbanisation du comté a considérablement ralenti par rapport à celle de la ville au cours des dernières années. Par rapport aux données de la Ville, il existe des lacunes évidentes dans les installations de transport, le réseau de canalisations de conservation de l’eau, la construction de jardins et la réinstallation des logements dans les villes de comté et les villes de construction sous leur juridiction. La mise à niveau et la rénovation des installations publiques municipales sont des éléments importants pour combler ces lacunes à l’avenir. Dans le même temps, l’avis souligne également qu’il est nécessaire de promouvoir le développement intégré des zones urbaines et rurales en prenant le comté comme Unit é de base et de promouvoir l’extension de la couverture des infrastructures et des services publics du comté aux zones rurales, et qu’il est prévu qu’il y aura une demande relativement importante pour combler les lacunes dans les villes et les villages construits par la suite.

On s’attend à ce que la construction de l’urbanisation du comté prenne l’initiative dans le delta du fleuve Yangtze, le delta de la rivière Pearl et les régions métropolitaines du Centre et de l’Ouest.

L’avis propose que le développement des comtés soit guidé par la classification et que les travaux visant à combler les lacunes et à renforcer les faiblesses soient promus d’abord dans les zones de démonstration afin de résumer l’expérience et de la promouvoir dans d’autres comtés. La NDRC a choisi 120 comtés et villes de comté comme zones de démonstration pour la construction de l’urbanisation des comtés en fonction de la base de développement, de la force financière et de la dette publique. Du point de vue de la structure, les comtés représentent 2 / 3 et les villes de comté 1 / 3; Du point de vue de la distribution, la zone de démonstration est principalement distribuée dans la région du delta du fleuve Yangtze, la région de Guangdong, Hong Kong et Macao, la province de Hubei et la région métropolitaine. Du point de vue de l’emplacement, 81 zones de démonstration sont situées dans les zones périurbaines et métropolitaines, ce qui représente 68% du total. On s’attend à ce que la construction de l’urbanisation du comté prenne l’initiative dans le delta du fleuve Yangtze, le delta de la rivière Pearl et les régions métropolitaines du Centre et de l’Ouest.

On estime que l’échelle des investissements dans les principales orientations de construction du comté au cours des 21 à 25 prochaines années sera de près de 1 500 milliards de RMB, en mettant l’accent sur les entreprises concernées.

Nous prévoyons que l’échelle d’investissement correspondante pour les installations de transport du Comté, le réseau de canalisations d’eau, la construction de jardins et les logements de réinstallation sera de 974,6 milliards, 578,8 milliards, 322,6 milliards et 77 milliards respectivement au cours des 21 à 25 prochaines années, avec une échelle d’investissement totale de près de 1,5 billion de RMB.

Nous recommandons de mettre l’accent sur les principales entreprises dans des domaines connexes. Dans le domaine des installations de transport, les entreprises d’État centrales bénéficieront de la planification du comté pour renforcer les liens extérieurs par l’intermédiaire d’installations de transport telles que les routes et les chemins de fer, et seront plus motivées à libérer des performances. Il est suggéré de se concentrer sur China State Construction Engineering Corporation Limited(601668) , China Railway Group Limited(601390) , China Railway Construction Corporation Limited(601186) , et les entreprises d’État locales Sichuan Road & Bridge Co.Ltd(600039) , Dans le domaine du réseau de canalisations de conservation de l’eau, la construction et la mise à niveau du réseau de canalisations d’approvisionnement en eau et en gaz dans les comtés stimuleront la demande de matériaux de construction de consommation pertinents. L’industrie des matériaux de canalisation recommande de se concentrer sur Zhejiang Weixing New Building Materials Co.Ltd(002372) , Shandong Donghong Pipe Industry Co.Ltd(603856) Dans le domaine de la construction de jardins, qui bénéficie de l’amélioration des besoins en matière de construction écologique et de restauration de l’environnement dans les comtés, il est recommandé de se concentrer sur Dongzhu Ecological Environment Protection Co.Ltd(603359) , Tianjin Lvyin Landscape And Ecology Construction Co.Ltd(002887) Dans le domaine du logement, nous pensons que la décoration Assemblée devrait bénéficier, en mettant l’accent sur Zhejiang Yasha Decoration Co.Ltd(002375) et ainsi de suite.

Conseils sur les risques: la propagation de l’épidémie a dépassé les attentes, les obligations spéciales en place n’ont pas répondu aux attentes et les investissements dans les infrastructures ont augmenté plus rapidement que prévu.

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