À propos de la Bourse de Shanghai
Avis de réponse à la lettre d’enquête réglementaire sur l’examen post érieur au Beijing Sinohytec Co.Ltd(688339) 2021 rapport annuel
Beijing Sinohytec Co.Ltd(688339) La réponse à la question est la suivante: Question 1: À propos du client
En 2021, les ventes totales des cinq principaux clients de l’entreprise représentaient 84,16%, soit une augmentation de 6,51 points de pourcentage par rapport à la même période l’an dernier et un degré élevé de concentration des ventes. Les deuxième, quatrième et cinquième clients sont les cinq premiers nouveaux clients de cette période. Le principal client de l’entreprise n’a pas changé et la part des ventes de l’entreprise dans les ventes annuelles totales est passée de 26,06% en 2020 à 54,01%.
Veuillez: (1) compléter les noms des cinq premiers clients, l’historique de la coopération, les recouvrements à ce jour et les noms des clients finaux; Compléter le montant de la commande en main de l’entreprise au premier client jusqu’à présent, en indiquant si l’entreprise a un risque de dépendance à l’égard des grands clients. Dans l’affirmative, veuillez indiquer clairement les risques. Objet:
Compléter les noms des cinq principaux clients de cette période, l’historique de la coopération, les recouvrements à ce jour et les noms des clients finaux
Les noms des cinq principaux clients, l’historique de la coopération et les paiements reçus jusqu’à présent sont les suivants:
Unit é: 10 000 RMB
Nom du client: catégorie de marchandises vendues au cours de la période en cours
Montant total des ventes
Systèmes à pile à combustible
1 a clients et pièces détachées, technologie 3399021 54,01% 6426332016
Services de développement technologique
2 f système de pile à combustible du client 892035 14,17% 0,002018
3 c systèmes de piles à combustible des clients 415150 6,60% 4151502020
4 g pièces pour clients 370080 5,88% 1711422020
5 h pièces et technologies pour les clients 220558 3,50% 29,65 services de développement 2015
Total – 52 968,44 84,16% 12 318,90
Note: pour les clients contrôlés par le même Contrôleur effectif, les ventes sont calculées sur la base de la dimension consolidée.
Les clients finaux correspondants des cinq principaux clients de l’entreprise pour la vente de systèmes de piles à combustible sont les suivants:
Numéro de série nom du client final quantité livrée (véhicule) scénario d’application
1 client final – 140 bus
2 clients finaux 2 112 bus
3 clients finaux 3 85 véhicules logistiques
4 clients finaux 4 50 bus de groupe
5 clients finaux 5 30 bus de groupe
6 clients finaux 6 30 bus de groupe
7 clients finaux 7 10 bus de groupe
8 clients finaux 8 4 bus
9 véhicules échantillons 8
Total 469 –
2. Compléter le montant de la commande en main de l’entreprise au premier client jusqu’à présent, en indiquant si l’entreprise a un risque de dépendance à l’égard du grand client. Dans l’affirmative, veuillez indiquer clairement les risques.
À la date de signature de la présente réponse, plus de 600 commandes en main étaient en cours d’exécution ou de préparation entre l’entreprise et le premier client et devaient être promues à Beijing, Shandong et Hebei. Certaines de ces commandes n’ont pas encore été signées dans le cadre d’un contrat formel et l’exécution finale est incertaine.
En 2021, les revenus générés par les transactions entre l’entreprise et le premier client ont été relativement importants en raison de la coopération de l’entreprise avec elle pour développer le modèle de service désigné pour les Jeux olympiques d’hiver de Beijing 2022. L’entreprise a acheté un certain nombre de systèmes de piles à combustible de haute puissance à L’entreprise pour répondre à la demande des Jeux olympiques d’hiver, ce qui a entraîné des ventes beaucoup plus élevées de l’entreprise que les années précédentes. À l’heure actuelle, l’entreprise a un grand nombre de commandes manuelles pour le premier client, principalement en raison de la croissance rapide de la demande du marché avec la mise en œuvre de la politique d’agglomération urbaine de démonstration de piles à combustible, d’autre part, le premier client a un avantage de marché relativement fort sur Les marchés régionaux tels que Beijing, Hebei et Shandong.
À l’heure actuelle, les principaux clients de l’entreprise sont des constructeurs automobiles complets bien connus en Chine, tels que baic Foton et Xiamen Jinlong, qui présentent des caractéristiques de concentration plus élevée, principalement parce que l’industrie des piles à combustible dans laquelle l’entreprise est située en est encore au stade initial de la commercialisation et que Les constructeurs automobiles complets n’ont pas r éalisé la R & D et la production de modèles de véhicules à pile à combustible en général, et les constructeurs automobiles complets de tête en Chine sont entrés sur le marché des véhicules à pile à combustible plus tôt et ont un avantage Il est commercialement raisonnable pour l’entreprise de coopérer avec les clients susmentionnés plus tôt et de maintenir une relation de coopération stable en permanence.
Avec la mise en œuvre de la politique d’agglomération urbaine de démonstration de piles à combustible en 2021, les principaux fabricants de véhicules complets ont accéléré la mise en place de l’industrie des véhicules à pile à combustible. L’entreprise se concentre également sur l’agglomération urbaine de démonstration de piles à combustible et les villes potentielles pour continuer à développer de nouveaux clients et de nouveaux marchés. En plus des clients clés précédents, tels que Beiqi Futian, Yutong Bus Co.Ltd(600066) L’élargissement de la clientèle de l’entreprise contribue à réduire progressivement la concentration de la clientèle de l’entreprise.
La société a complété et amélioré le « risque d’exploitation (IV) » dans « 1. Risque de concentration élevée de la clientèle» dans « 4. Facteurs de risque» de la section 3 du rapport annuel et l’a divulgué comme suit:
« 1. Risque de concentration élevée des clients
À l’heure actuelle, l’industrie chinoise des véhicules à pile à combustible en est encore au stade initial de la commercialisation, et les fabricants de véhicules complets n’ont pas r éalisé la R & D et la production de modèles de véhicules à pile à combustible en général. À l’heure actuelle, les entreprises chinoises de tête d’usine de véhicules complets sont entrées sur le marché des véhicules à pile à combustible plus tôt et occupent une plus grande position dans leurs principaux marchés régionaux, occupant la plus grande partie de la part des ventes de véhicules à pile à combustible, ce qui se traduit par un nombre relativement faible de Au cours de la période considérée, les cinq principaux clients de l’émetteur ont réalisé un chiffre d’affaires total de 529684 500 RMB, Représentant 84,16% du chiffre d’affaires de la société. En particulier, le montant des ventes du premier client était de 339992 100 RMB, Représentant 54,01% du chiffre d’affaires de la société, principalement en raison de l’exécution de la commande de véhicules de service pour les Jeux olympiques d’hiver de Beijing 2022. Si l’expansion actuelle des activités des principaux clients est défavorable ou si l’entreprise n’est pas en mesure de poursuivre l’exploration de nouveaux clients ou de nouveaux marchés, cela pourrait affecter la capacité de l’entreprise à poursuivre ses activités de façon indépendante et continue.
Avis de vérification de l’institution d’audit et de l’institution de recommandation
Après vérification, l’institution d’audit et l’institution de recommandation estiment que:
À l’heure actuelle, la concentration élevée des clients de l’entreprise est conforme à la phase de développement de l’industrie des véhicules à pile à combustible et aux caractéristiques de l’industrie. L’augmentation de la proportion des premiers clients a des raisons de fond raisonnables. L’entreprise a divulgué la situation dans laquelle la proportion des premiers clients de l’entreprise est relativement élevée en raison du risque de concentration élevée des clients.
En 2021, la part totale des achats des cinq principaux fournisseurs de l’entreprise était de 55,19%, en hausse de 4,76 points de pourcentage par rapport à la même période l’an dernier, et la concentration des achats était relativement élevée. Parmi eux, les troisième à cinquième sont de nouveaux fournisseurs, Représentant 10,46% des achats totaux.
L’entreprise est priée de compléter les achats des cinq principaux fournisseurs, y compris, sans s’y limiter, le nom du fournisseur, l’historique de la coopération et la catégorie de produits achetés, en indiquant si l’entreprise risque de dépendre d’un petit nombre de fournisseurs. Dans l’affirmative, veuillez indiquer clairement les risques. Objet:
1. Compléter la situation d’achat des cinq principaux fournisseurs, y compris, sans s’y limiter, le nom du fournisseur, l’historique de la coopération et la catégorie de produits achetés, et indiquer si l’entreprise a le risque de dépendre d’un petit nombre de fournisseurs. Dans l’affirmative, veuillez indiquer clairement les risques.
Les achats des cinq principaux fournisseurs de l’entreprise au cours de la période en cours sont les suivants:
Unit é: 10 000 RMB
Numéro de série catégorie de marchandises achetées par le fournisseur proportion du montant d’achat de la période en cours par rapport au montant historique total de la coopération annuelle en matière d’achat
1 a réacteur du fournisseur 18 569,43 34,36% 2019
2 b Électrode à membrane du fournisseur 560125 10,37% 2020
3 f réacteur du fournisseur 237297 4,39% 2021
4 g compresseur d’air du fournisseur 165003 3,05% 2019
5 h Électrode à membrane du fournisseur 163244 3,02% 2016
Total – 29 826,12 55,19%
Note: pour les fournisseurs contrôlés par le même Contrôleur effectif, le montant de l’achat est calculé en fonction de la dimension consolidée.
Les troisième à cinquième fournisseurs du tableau ci – dessus sont les cinq principaux nouveaux fournisseurs en 2021, principalement: (1) Le fournisseur F est une coentreprise nouvellement créée entre la société et Toyota Motor Corporation, et le fournisseur de tôles métalliques de la société passera de Toyota Motor Corporation à f en 2021; Bénéficiant de la mise en œuvre de la politique de démonstration de l’agglomération urbaine pour les véhicules à pile à combustible, l’échelle de production et de vente de l’entreprise sera encore élargie en 2021, et le montant de l’achat actuel de compresseurs d’air du fournisseur G et d’électrodes à membrane du fournisseur H sera augmenté. Les deux fournisseurs ont une longue histoire de coopération.
L’entreprise sélectionne les fournisseurs à partir de multiples dimensions telles que l’historique de la coopération, la qualité des produits, la capacité de recherche et de développement et d’approvisionnement, le prix et l’efficacité de la livraison, et veille à ce qu’au moins deux fournisseurs différents soient disponibles pour toutes les principales matières premières afin d’éviter de dépendre d’un seul fournisseur. Entre – temps, l’entreprise participe activement à des projets de R & D et à des activités industrielles afin d’élargir la sélection des fournisseurs potentiels, et investit dans des entreprises de composants de base de systèmes de piles à combustible par le biais de coentreprises et de coentreprises, etc., afin de construire et de consolider sa propre chaîne d’approvisionnement. Toutefois, l’industrie chinoise des véhicules à pile à combustible en est encore à ses premiers stades de développement. Par rapport à l’industrie des véhicules à carburant ou des véhicules électriques purs, sa chaîne d’approvisionnement n’est pas encore pleinement mature. Le nombre de fournisseurs de pièces de systèmes à pile à combustible de haute qualité existants est limité, et le choix des fournisseurs de l’entreprise est également limité dans une certaine mesure, ce qui a un certain impact sur la concentration de la chaîne d’approvisionnement de l’entreprise.
La société a ajouté les informations suivantes à la section 3 du rapport annuel intitulée « 4. Facteurs de risque» (IV) risques opérationnels):
Risques liés à la gestion de la chaîne d’approvisionnement
Étant donné que l’industrie chinoise des véhicules à pile à combustible en est encore à un stade précoce de développement et que sa chaîne d’approvisionnement n’est pas encore pleinement mature par rapport à l’industrie des véhicules à carburant ou des véhicules électriques purs, le nombre de fournisseurs de pièces de systèmes à pile à combustible de haute qualité existants est relativement limité, et la sélection des fournisseurs de l’entreprise est également limitée dans une certaine mesure. Le montant total des achats des cinq premiers fournisseurs de l’entreprise au cours de cette période est de 298821 200 RMB, ce qui représente 55,19% du montant total des achats Si les principaux fournisseurs de l’entreprise ne peuvent pas satisfaire en permanence aux exigences de livraison telles que les normes de qualité et les délais de livraison de l’entreprise, ou si l’industrie des véhicules à pile à combustible ne se développe pas comme prévu, ce qui entraîne un retard dans l’intégration de la chaîne d’approvisionnement de l’entreprise, cela peut entraîner une augmentation des coûts d’exploitation de l’entreprise et, par conséquent, affecter le rendement de l’
Avis de vérification de l’institution d’audit et de l’institution de recommandation
Après vérification, l’institution d’audit et l’institution de recommandation estiment que:
La situation des fournisseurs de l’entreprise est conforme à la phase de développement et aux caractéristiques de l’industrie chinoise des véhicules à pile à combustible, et l’entreprise a fourni des informations supplémentaires sur les risques liés à la gestion de la chaîne d’approvisionnement dans son rapport annuel.
Question 3: À propos des stocks
À la fin de 2021, le solde des stocks de la compagnie s’élevait à 260,36 millions de RMB, en hausse de 50,89% d’une année sur l’autre, et le solde des réserves de prix à la baisse des stocks était de:
