Depuis mai, un grand nombre d’entreprises automobiles ont repris la production et publié des politiques visant à promouvoir la consommation d’automobiles, ce qui a permis de renforcer efficacement la confiance du marché. Le week – end dernier, les multiples avantages de la chaîne de l’industrie automobile ont de nouveau fait exploser le marché. Aujourd’hui, l’ensemble du secteur des véhicules automobiles, des pièces de rechange et d’autres secteurs a connu une forte hausse. Le Zhongtong Bus Co.Ltd(000957)
En surface, depuis la fin d’avril, afin de promouvoir la consommation d’automobiles, de nombreux endroits ont publié des politiques pertinentes pour promouvoir la consommation d’automobiles. Depuis la semaine dernière, les politiques pertinentes ont été publiées plus intensivement. Le 23 mai, selon la réunion exécutive du Conseil d’État, la taxe d’achat de certaines voitures particulières a été réduite de 60 milliards de RMB par étapes. En 2021, le montant total de la taxe d’achat d’automobiles en Chine s’élevait à 352 milliards de RMB, et le montant de stimulation de 60 milliards de RMB représentait 17,0% du montant total de la taxe d’achat de l’année dernière. Le Ministère de l’industrie et des technologies de l’information a tenu une téléconférence pour stimuler l’économie industrielle le 27, a également mentionné l’organisation d’un nouveau cycle d’activités rurales pour les nouveaux véhicules énergétiques afin de promouvoir la consommation d’automobiles, d’appareils ménagers et d’autres produits de base. Le 27 mai, Shenzhen a publié plusieurs mesures visant à promouvoir la reprise durable de la consommation et a publié un ensemble de politiques de stimulation de la consommation automobile, y compris une subvention maximale de 10 000 yuans / Unit é pour l’achat de nouveaux véhicules énergétiques par les consommateurs individuels. Shanghai, qui reprend activement ses activités de production, a publié le plan d’action de Shanghai pour accélérer la reprise économique et la revitalisation le 29, qui prévoit de promouvoir vigoureusement la consommation d’automobiles, d’ajouter 40 000 nouvelles licences d’autobus non commerciaux au cours de l’année et de subventionner 10 000 yuans par véhicule électrique pur de remplacement pour les consommateurs individuels. L’Agence estime qu’au fur et à mesure que l’épidémie se stabilise, que la chaîne de l’industrie automobile se normalise, que la marée montante des prix se termine et que la politique de consommation automobile est promue de façon répétée, la promotion simultanée de l’offre et de la demande stimulera efficacement la demande et la confiance du marché.
L’automobile représente une part relativement élevée de la consommation des résidents et joue un rôle important dans la promotion de la croissance économique. Selon les données du Bureau de statistique, en 2021, le total des ventes au détail d’automobiles en Chine s’élevait à 3 700 milliards de RMB, soit 8,4% des dépenses de consommation des résidents de la Chine. Au cours des dix dernières années, la part de la consommation d’automobiles dans les dépenses de consommation des résidents est restée stable entre 8,3% et 11,1%, tandis que la réduction progressive de la taxe d’achat de 60 milliards de RMB a été plus importante que prévu. Le marché d’aujourd’hui reflète également les attentes positives du marché à l’égard d’une reprise de la production et des ventes d’automobiles. Par le passé, la politique d’allégement de la taxe d’achat d’automobiles a été mise en œuvre à trois reprises en 2009, 2015 et 2020, respectivement, Huatai Securities Co.Ltd(601688) En 2008, face à la crise financière internationale et aux catastrophes naturelles, le Gouvernement a lancé de nombreuses politiques pour promouvoir l’économie chinoise. Du point de vue de l’effet des politiques, les ventes de l’industrie automobile ont considérablement augmenté d’une année sur l’autre. Les ventes de voitures particulières ont augmenté de 53%, 33% d’une année sur l’autre en 2009 – 2010,
Par la suite, en 2014 – 2015, le ralentissement économique s’est accompagné d’un choc boursier, et la deuxième série de politiques de promotion de la consommation a pris fin. En termes d’effet de la politique, les ventes de voitures particulières ont augmenté de 7%, 15% et 2% d’une année sur l’autre en 2015 – 2017,
À l’approche de 2020, l’épidémie de covid – 19 a éclaté. La partie de la politique de promotion de la consommation de la troisième série de politiques sur les véhicules a tendance à être de nouveaux véhicules énergétiques, y compris la prolongation de la période d’exemption de la taxe d’achat et de la période de subvention à L’achat de nouveaux véhicules énergétiques, l’encouragement de la mise au rebut et du renouvellement des véhicules usagés, l’assouplissement des restrictions à l’achat et l’amélioration de l’environnement de consommation des véhicules Du point de vue de l’effet d’atterrissage, les ventes de nouveaux véhicules énergétiques ont augmenté à un rythme élevé. Les ventes de nouveaux véhicules énergétiques ont augmenté de 10% et 165% d’une année sur l’autre de 2020 à 2021,
L’équipe automobile de Huatai Securities Co.Ltd(601688) a conclu que: 1 Le taux de croissance mensuel des ventes d’automobiles entre dans la principale vague montante est généralement d’environ 150 à 180 jours après le lancement de la politique clé, La politique de promotion de la consommation automobile peut entraîner un découvert de la demande future
Après que la réunion exécutive du Conseil d’État du 23 mai ait proposé une réduction progressive de la taxe d’achat de 60 milliards de RMB pour certaines voitures particulières, l’Agence s’attend à ce qu’un nouveau cycle de politiques de réduction et d’exonération de la taxe d’achat soit publié prochainement. L’examen des deux premières séries de politiques d’exonération de la taxe d’achat vise principalement les petites voitures de moins de 1,6 litre dont le prix de vente se situe entre 70 000 et 120000 yuans. Les deux premières séries de réductions de la taxe d’achat durent environ deux ans, le taux d’imposition étant ramené de 10% à 5% la première année et de 7,5% la deuxième année. Selon les chiffres d’assurance de 2021, les entreprises automobiles dont les ventes de petits volumes (1,6l et moins) représentent une part relativement élevée des ventes comprennent principalement Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) , Great Wall Motor Company Limited(601633) , Saic Motor Corporation Limited(600104) , Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) Huatai Securities Co.Ltd(601688)
Les données sur les ventes de voitures en Chine se sont améliorées depuis mai, sous l’impulsion des politiques. Minsheng Securities a indiqué que, parallèlement à la normalisation de l’offre et à la révision à la baisse des bénéfices des journaux dans l’industrie automobile, l’accent sera mis sur la question de savoir s’il y a un phénomène similaire de « rattrapage » dans le côté de la demande après l’épidémie de 2020, ce qui détermine L’espace et la persistance du rebond après le rebond du Segment automobile. Dans le processus de rebond, en 2022, l’Organisation est généralement favorable aux nouvelles forces des constructeurs automobiles, Tesla et Head auto – production. Dans le domaine des pièces de rechange, il convient de prêter attention à un grand nombre de pièces à valeur ajoutée générées par l’accélération de l’intelligence électrique, en particulier dans les domaines de la coulée sous pression intégrée, de l’intelligence de conduite, de l’intelligence de la cabine, de la localisation des sièges des voitures particulières, etc.
