Sous l’effet de démonstration de Tesla, « Software Defined Vehicle » est devenu progressivement le Consensus de l’industrie, la commercialisation de la technologie de conduite automatique s’accélère progressivement. Smart Walker est une entreprise leader dans l’industrie de la conduite automatique en Chine, basée sur la recherche et le développement de cerveaux sans pilote et la mise en place de scénarios. Jusqu’en 2021, son cerveau sans pilote a été itéré avec succès en trois versions. Les produits cérébraux sans pilote de l’entreprise ont été mis en place dans de nombreux scénarios tels que l’assainissement de l’environnement, la logistique, robotaxi, robobus, etc., et les commandes de 100 robots pour les voyages T3 ont également été livrées. L’accélération de la commercialisation de la technologie de conduite automatique prospective sur le marché primaire incitera le marché secondaire à reconnaître davantage l’espace de croissance à long terme et la valeur d’investissement de l’objet de la chaîne industrielle intelligente.
Smart Walker est positionné dans le développement du cerveau sans pilote et a réalisé une production de masse riche en scènes et de nombreux types de véhicules. Depuis sa création, Smart freelander est situé dans le développement du cerveau sans pilote. Son architecture comprend principalement trois modules: le système d’exploitation de conduite automatique avos, l’unit é centrale de calcul de conduite automatique Bbox et le système de boucle fermée de données avdc. Parmi eux, avos comprend principalement le logiciel système, le logiciel de fonction et le logiciel d’application, qui peuvent s’adapter à toutes sortes d’affaires et de scénarios; Bbox est l’élément clé de la conduite intelligente de divers terminaux. Selon différents scénarios d’application et modèles de véhicules, l’entreprise a développé Bbox avec différentes forces de calcul et tailles. Avdc peut réaliser une mise en service conjointe complète des données et surmonter les obstacles aux données et à l’architecture entre L3 et L4. Jusqu’en 2021, le cerveau sans conducteur de l’entreprise a itéré avec succès les produits en trois étapes, ce qui permet de réaliser une production de masse et des applications au sol riches en scènes et en véhicules dans les villes intelligentes.
Il y a beaucoup d’espace dans l’industrie de la conduite sans pilote, et les joueurs participants sont principalement dispersés dans les scénarios de service. À l’heure actuelle, les scènes de mise à la terre des produits de conduite automatique peuvent être divisées en: 1) scènes urbaines ouvertes; Scène à grande vitesse; Fermez la scène. Parmi eux, les scènes urbaines comprennent robotaxi, les services d’assainissement, la logistique urbaine et la distribution du dernier kilomètre; La scène à grande vitesse est le transport en ligne principale; La scène fermée comprend principalement le port et la zone minière. Selon les calculs de Weilai capital, l’espace du marché de la conduite automatique est de plus de billions de yuans, dont l’espace potentiel de la conduite automatique logistique à longue distance est d’environ 700 milliards de yuans, ce qui en fait le plus grand marché dans tous les scénarios. Robotaxi, co – City Logistics et d’autres scénarios ont également des centaines de milliards de niveaux d’espace de marché. L’espace de marché de la logistique portuaire, de l’assainissement municipal, de la logistique minière, etc., est relativement petit, mais la difficulté d’atterrissage de ces scénarios est relativement faible, de sorte que tous les opérateurs peuvent être réalisés plus tôt et que les clients sont plus disposés à payer.
Smart Walker s’est engagé à découpler les technologies et les scénarios sous – jacents et à prendre l’initiative de la commercialisation. Smart Walker se concentre sur le polissage de la technologie de conduite automatique et ne participe pas au service d’exploitation et d’entretien de scène; Nous nous engageons à découpler les algorithmes de conduite automatique des scénarios, à créer des solutions de base de conduite automatique qui peuvent s’adapter à plusieurs scénarios, à construire un cerveau sans pilote et à permettre à divers clients de réaliser des opérations commerciales sans pilote. Les produits cérébraux sans conducteur de Smart Walker ont été mis en œuvre dans de nombreux scénarios tels que l’assainissement de l’environnement, la logistique, robotaxi et robobus: l’entreprise a lancé des produits d’assainissement de l’environnement dans plus de 100 villes, couvrant une superficie totale de nettoyage de centaines de millions de mètres carrés; Coopérer avec baic, Chang’an et d’autres usines hôtes pour développer la coopération robotaxi, et tester le mode d’atterrissage robotaxi de « conduite automatique + conduite normale» avec T3 Travel; L’entreprise a également mis en place des scénarios de véhicules spéciaux qui ont été livrés. Smart Walker s’est engagé à élargir les limites des produits et des services afin d’obtenir des données sur des scénarios plus riches à moindre coût et plus rapidement. À l’avenir, il est également prévu de promouvoir la production en série de produits pré – chargés dans le secteur des voitures particulières, qui devrait être lancée d’ici 2024. L’entreprise s’appuiera sur des itérations technologiques et des scénarios pour créer un cercle de vie intelligent sans conducteur.
Facteurs de risque: la vitesse de promotion des nouvelles technologies de conduite intelligente est inférieure aux attentes, l’intensité des politiques de soutien aux véhicules intelligents est inférieure aux attentes, des accidents malins de conduite intelligente se produisent et l’environnement de financement est serré, ce qui entraîne une rupture des flux de trésorerie des entreprises.
Stratégie d’investissement. Sous l’effet de démonstration de Tesla, “software defined car” est devenu progressivement le Consensus de l’industrie. Smart Walker est une entreprise leader dans l’industrie de la conduite automatique en Chine, basée sur la recherche et le développement de cerveaux sans pilote et la mise en place de scénarios. Jusqu’en 2021, son cerveau sans pilote a été itéré avec succès en trois versions. Les produits cérébraux sans pilote de l’entreprise ont été mis en place dans de nombreux scénarios tels que l’assainissement de l’environnement, la logistique, robotaxi, robobus, etc., et les commandes de 100 robots pour les voyages T3 ont également été livrées. L’accélération de la commercialisation de la technologie de conduite automatique prospective sur le marché primaire incitera le marché secondaire à reconnaître davantage l’espace de croissance à long terme et la valeur d’investissement de l’objet de la chaîne industrielle intelligente. Nos équipes de recherche multi – industries dans les domaines de l’automobile, de la prospective, de l’informatique, de l’électronique et d’autres domaines se sont jointes pour recommander les principaux sujets Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) , Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) , Foryou Corporation(002906) , Shanghai Baolong Automotive Corporation(603197) , Anhui Zhongding Sealing Parts Co.Ltd(000887) , Keboda Technology Co.Ltd(603786) , Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) , Ningbo Joyson Electronic Corp(600699) , Thunder Software Technology Co.Ltd(300496) , shunyu Optics Technology, next World, etc., avec une forte performance de la chaîne industrielle intelligente et une grande flexibilité d’évaluation,
