Le 9 juin, la Fédération chinoise des voitures particulières a publié de nouvelles données montrant que les ventes au détail de voitures particulières au sens étroit du terme en Chine se sont élevées à 1 354000 en mai, en baisse de 16,9% par rapport à l’année précédente et en hausse de 29,7% par rapport à l’année précédente. Parmi eux, le taux de croissance annuel des ventes au détail de voitures particulières en Chine en mai a été le plus élevé jamais enregistré au cours des six dernières années. Bien que les ventes au détail de voitures particulières en Chine aient diminué de façon significative d’une année sur l’autre en mai, la marge de baisse a augmenté de plus de 18 points de pourcentage par rapport à la baisse de 35% d’une année sur l’autre en avril, et les mesures visant à stabiliser la production et à assurer l’approvisionnement en voitures particulières ont progressivement donné des résultats. P align = “center” style = “text align: Center;” Source: Union des passagers
En ce qui concerne la production, la Chine a produit 1 671000 voitures particulières en mai, en hausse de 6,5% par rapport à l’année précédente et de 69,5% par rapport à l’année précédente. Parmi eux, la production de marques de luxe, de marques de coentreprise et de marques indépendantes a considérablement augmenté, soit 112%, 93% et 48% respectivement.
« en mai, la situation nationale en matière de prévention et de contrôle des épidémies s’est considérablement améliorée, ce qui a permis à l’ensemble de l’industrie automobile de reprendre rapidement sa production. Cui dongshu, Secrétaire général de la Conférence nationale sur l’information sur le marché des voitures particulières, a déclaré que l’offre de la chaîne de l’industrie automobile s’était considérablement améliorée en raison de l’évolution de la production et des ventes de voitures particulières en Chine, ce qui a entraîné un bon développement du marché automobile chinois en mai.
Les ventes en gros des constructeurs chinois de voitures particulières se sont élevées à 1 591000 en mai, en baisse de 1,3% d’une année sur l’autre et en hausse de 67,8% d’une année sur l’autre, selon les données de la Fédération. De janvier à mai, les ventes en gros des constructeurs chinois de voitures particulières se sont élevées à 7981 millions d’unités, soit une baisse de 3,8% par rapport à l’année précédente. P align = “center” style = “text align: Center;” Source: Union des passagers
Comme le montrent les données ci – dessus, en mai, le volume des ventes en gros des constructeurs chinois de voitures particulières était supérieur à celui des ventes au détail de 237000 véhicules et la production excédentaire de 80 000 véhicules. En réponse, Cui dongshu a expliqué que la production et les ventes de voitures particulières en Chine s’étaient considérablement améliorées en mai, ce qui a entraîné une tendance à la production et aux ventes « motivationnelles » avec une production plus élevée que les ventes et des ventes en gros plus élevées que les ventes au détail au cours du mois en cours, et a également formé la caractéristique que le taux de croissance annuel des ventes au détail des fabricants (29,7%) en mai était nettement inférieur au taux de croissance annuel des ventes en gros (67,8%).
En ce qui concerne les stocks, en mai, les stocks des constructeurs chinois de voitures particulières ont augmenté de 80 000 unités par rapport à l’année précédente et de 30 000 unités de janvier à mai. Toutefois, les stocks des constructeurs chinois de voitures particulières se sont nettement améliorés cette année, comparativement à 240000 au cours des cinq premiers mois de 2021. « avec la mise en oeuvre officielle de la politique de réduction de la taxe d’achat de certains véhicules de tourisme le 1er juin, l’enthousiasme des fabricants à l’égard des stocks a considérablement augmenté. Cui dongshu a dit.
Cependant, selon Cui dongshu, en raison de l’insuffisance de la production dans le cadre de l’épidémie, la proportion d’inventaire en transit (c’est – à – dire les véhicules qui n’ont pas encore été facturés mais qui ne sont pas encore arrivés au magasin) a augmenté, et la production de certains modèles de vente à chaud a été insuffisante, ce qui a entraîné une inadéquation de la structure de l’offre et de la demande et une grande difficulté d’ajustement. En même temps, l’augmentation de la vente au détail des modèles de vente à chaud a été insuffisante, de
De son côté, la Fédération estime que les stocks des concessionnaires se traduiront par une forte augmentation des ventes au détail en juin, sous l’impulsion de politiques telles que la réduction de la taxe d’achat de certains véhicules de tourisme. Du point de vue de la consommation, la politique de réduction de la taxe sur l’achat de certains véhicules de tourisme a été mise en œuvre en juin, et les politiques nationales et locales de promotion de la consommation ont commencé à prendre effet en juin. On s’attend à ce que la demande de consommation d’automobiles retardée de mars à mai soit libérée dans une certaine mesure. « ensuite, la vente au détail de voitures particulières en Chine se renforcera rapidement. Cui dongshu pense.
Sur la base de la mise en œuvre officielle de politiques telles que la réduction de la taxe d’achat de certaines voitures particulières et d’autres politiques visant à stimuler le marché de l’automobile, la Fédération des consommateurs de voitures particulières ajustera l’augmentation cumulative de – 6% des ventes au détail de voitures particulières nationales en 2022 à une augmentation positive de 4%. Cela signifie que la mise en œuvre officielle de la politique de réduction de la taxe d’achat entraînera une augmentation de 10% des ventes au détail de voitures particulières en Chine.
Par rapport à l’ensemble du marché automobile affecté par l’épidémie, la production et les ventes fluctuent considérablement, tandis que le marché chinois des voitures particulières a maintenu une forte croissance d’une année sur l’autre. Selon les données de la Fédération chinoise des voitures de tourisme, de janvier à mai, le volume total des ventes en gros de voitures de tourisme de la Chine Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) En mai, les ventes en gros de voitures particulières de la Chine Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) P align = “center” style = “text align: Center;” Source: Union des passagers
En mai, le taux de pénétration en gros des constructeurs de véhicules chinois Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) a atteint 26,5%, soit une augmentation de 14 points de pourcentage par rapport au taux de pénétration de 12,4% en mai 2021. En mai, le taux de pénétration des nouveaux véhicules énergétiques de marque indépendante était de 45%; Le taux de pénétration des nouveaux véhicules énergétiques de luxe est de 19%; Le taux de pénétration des nouveaux véhicules énergétiques de la marque commune principale est de 4,1%.
Sous l’impulsion des nouvelles entreprises de véhicules énergétiques représentées par Byd Company Limited(002594) , Chery Group et Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) En mai, les ventes en gros de voitures particulières neuves énergétiques par les fabricants chinois ont dépassé 10 000 unités, passant de 4 le mois dernier à 13 unités, ce qui représente 80% des ventes totales de voitures particulières neuves énergétiques, selon les données de la Fédération. Parmi eux, les cinq principales entreprises automobiles sont Byd Company Limited(002594)
Selon Cui dongshu, la politique de réduction de la taxe d’achat de certains véhicules de tourisme favorisera le développement rapide du marché des véhicules hybrides (y compris les véhicules hybrides rechargeables, les véhicules hybrides à longue portée et les véhicules hybrides ordinaires), mais elle n’entraînera pas d’augmentation significative des ventes globales de nouveaux véhicules énergétiques cette année. Sur cette base, Cui dongshu a déclaré que l’Union des consommateurs modifierait – elle ses prévisions de ventes annuelles de 5,5 millions de voitures particulières au milieu de l’année?
