Juin accélération de la réparation logistique
Expérience de Wuhan en 2020: après l’éclosion de l’épidémie, les flux de fret et la reprise du PIB ont été essentiellement synchronisés. Le volume de fret routier en Chine représente plus de 70%, ce qui peut être utilisé comme données à haute fréquence pour décrire objectivement le degré de reprise de l’activité économique. Selon les données disponibles de G7 Logistics, l’indice des flux de fret de Hubei est tombé à environ 45% du niveau quotidien en 2020 / 4 / 1 et est revenu à un niveau normal supérieur à 110 à la fin de 2020; Le taux de croissance annuel du PIB de la province de Hubei a essentiellement suivi la même tendance.
National: le transport routier de marchandises est revenu à 80% de la normale et le climat des exportations s’est amélioré. L’indice national des flux de fret des véhicules est tombé à 52% de la normale au début d’avril (la dernière semaine de 2021 / 11, la même ci – dessous), puis a continué de remonter et est resté à 70 – 80% de la normale de mai à juin.
Delta du fleuve Yangtze: la restauration à basse altitude de Shanghai s’est accélérée et la province du Jiangsu, du Zhejiang et de l’Anhui est proche de la normale. Le flux de fret de Shanghai est resté inférieur à 20% de la normale au milieu et au début de la période d’avril à mai, et il est revenu à 44% (6 / 10) plus rapidement depuis la fin de mai. La logistique du Zhejiang, de l’Anhui et du Jiangsu autour du delta du fleuve Yangtze est revenue à plus de 80% de la normale, ce qui est légèrement supérieur au niveau national.
Beijing Tianjin Hebei: la logistique de Beijing Tianjin Hebei a été relativement peu touchée par l’épidémie. La logistique de Beijing Tianjin Hebei a été relativement peu touchée par l’épidémie. À la fin du mois de mars, la logistique de Beijing est revenue à la normale d’environ 70% en juin, tandis que la logistique de Tianjin et Hebei est revenue à la normale de plus de 80%.
Guangdong: l’impact d’Omicron a été principalement en mars – avril, la logistique est revenue à la normale d’environ 80%. Shenzhen a été fermée pendant une semaine en mars et Guangzhou a été partiellement fermée en avril. La logistique a été relativement peu affectée par la situation épidémique. En juin, elle est revenue à la normale d’environ 80%, ce qui est comparable au niveau national.
Jilin: après le nettoyage social d’avril, la normale est revenue à environ 70%. 4 / 14 Jilin a réalisé le nettoyage social, l’indice logistique est revenu d’environ 14% de la normale à 81% en juin, ce qui est également comparable au niveau national.
Conseils sur les risques: la politique n’a pas progressé comme prévu; L’expérience historique ne représente pas l’avenir.
