Après 29 mois, Yingfang Micro est revenu sur le marché des actions A, ce qui constitue également la première reprise de la cotation des actions cette année.
Le 22 août, après deux ans et demi de suspension, PCM a repris sa cotation, avec une ouverture de 389,78 %, déclenchant deux suspensions temporaires dans la journée ; à la clôture, PCM a fait un bond de 488,44 %, avec un chiffre d’affaires de 1,115 milliard de yuans, changeant de mains à un taux de 15,16 %, et une capitalisation boursière actualisée de 10,81 milliards de yuans.
Liste des CV de Yingfang Micro
Un bond de 488% le premier jourDans la soirée du 21 août, Infotmic Co.Ltd(000670) a annoncé que les actions de la société ont repris la cotation à partir du 22 août, l’abréviation du titre a été changée en “Yingfang Micro”.
Le 22 août, lors de la reprise de la cotation de la collection de Yingfang Micro, les enchères ont augmenté de 389,78%, atteignant 440% après l’ouverture, la Bourse de Shenzhen a imposé une suspension temporaire de ses échanges.
Lors de la reprise de la négociation à 10:30:29, le titre a augmenté à nouveau, déclenchant immédiatement une deuxième suspension. Conformément aux règlements pertinents de la Bourse de Shenzhen, cette dernière a imposé une suspension temporaire du titre à partir de 10:31:04 secondes aujourd’hui et a repris les échanges à 14:57:00 secondes.
Les données de LW montrent que la liste des départements commerciaux d’aujourd’hui, le premier département commercial d’achat le plus important pour Huafu Securities Co, Ltd. Zhangzhou Yan’an North Road Securities Business Department, montant d’achat de 22 284000 yuans, le premier département commercial de vente le plus important pour Citic Securities Company Limited(600030) Shangyu Wang Chong Road Securities Business Department, montant de vente de 33 359500 yuans.
Selon le rapport semestriel de Yingfang Micro, à la fin de la période considérée, le nombre total d’actionnaires ordinaires de la société était de 66 667. La reprise réussie de la cotation après la restructuration de Yingfang Micro est également le premier cas de réussite de cette année.
Les informations publiques montrent que l’activité principale de Yingfang Micro contient deux grands secteurs d’activité : la recherche et le développement de puces de circuits intégrés, la conception et la vente, le modèle commercial de distribution de composants électroniques de la double activité principale. La filiale à part entière de la société, Shanghai Yingfang micro, et la filiale de holding Shaoxing Huaxinke, constituent le corps principal de la société et sont chargées des activités de R & D et de conception de la puce. La filiale de holding Huaxinke et WORLD STYLE sont chargées de la distribution des composants électroniques.
Croissance des bénéfices au premier semestre
Toujours confrontés à des risques multiplesAuparavant, Yingfang Micro a suspendu la cotation des actions de la société à partir du 7 avril 2020 en raison de bénéfices nets audités négatifs pour trois exercices consécutifs en 2017, 2018 et 2019.
Yingfang Micro a indiqué que la demande de reprise de la cotation de la société a été acceptée par la Bourse de Shenzhen en mai 2021, et qu’en juin 2021, le Bureau de supervision du Hubei de la Commission chinoise de réglementation des valeurs mobilières a été chargé par la Bourse de Shenzhen de procéder à une vérification sur place de la demande de reprise de la cotation de la société.
Selon la divulgation du rapport semestriel de Yingfang Micro pour 2022, Yingfang Micro a réalisé un revenu d’exploitation de 1,264 milliard de yuans au cours de la période considérée, soit une baisse de 7,24% en glissement annuel ; le bénéfice net attribuable à la mère de 5,718 millions de yuans, en hausse de 657,60% en glissement annuel ; cependant, le bénéfice non net déduit a encore perdu 4,521 millions de yuans, soit une baisse de 752,38% en glissement annuel.
Selon la divulgation du rapport annuel de Yingfang Micro, en 2020 et 2021, le revenu de l’activité de distribution de composants électroniques de la société était de 698163 900 yuans, 288421 400 yuans ; le revenu de l’activité de recherche et développement et de conception de puces de circuits intégrés était de 1 802200 yuans, 581350 yuans. La composition globale des revenus de l’entreprise, l’activité de distribution de composants électroniques occupe une part importante de l’entreprise par le boom de l’industrie ou les changements de l’environnement politique ont un impact plus important.
En outre, l’activité de distribution de composants de la société présente une forte concentration de fournisseurs et de clients. Au cours du premier semestre 2022, le montant des achats de la société auprès des cinq premiers fournisseurs représentait 88,27 % du total des achats ; le montant des ventes auprès des cinq premiers clients représentait 76,61 % des recettes d’exploitation.
L’annonce rapide de Yingfang Micro présente les douze principaux risques auxquels la société est confrontée et les contre-mesures à prendre pour rappeler aux investisseurs qu’ils doivent être conscients des risques et prendre les bonnes décisions d’investissement.
Premièrement, le risque de fluctuations du cycle économique ; deuxièmement, le risque sectoriel ; troisièmement, le risque de fluctuations du cours des actions ; quatrièmement, l’émission d’actions pour acheter des actifs et lever des fonds complémentaires et le risque d’approbation de transactions connexes ; cinquièmement, le risque de développement du marché et d’intégration des activités ; sixièmement, le risque de forte concentration de fournisseurs et de clients importants de l’activité de distribution de composants électroniques de la société ; septièmement, le risque de concentration des applications de produits ; huitièmement, le risque d’annulation de l’autorisation d’une ligne de produits importante ou Le risque de non-renouvellement de licences de lignes de produits importantes ; ix le risque de dépréciation du goodwill ; x le risque de gestion des stocks et de baisse des prix ; xi le risque de pénurie de capitaux ; xii le risque de litige par les petits et moyens investisseurs.
En ce qui concerne les procès intentés par les petits et moyens investisseurs, Yingfangwei a indiqué qu’à l’heure actuelle, plusieurs investisseurs ont intenté des procès civils auprès du tribunal populaire intermédiaire de Wuhan, demandant à la société et aux personnes concernées d’assumer la responsabilité civile de l’indemnisation, l’affaire portant sur un litige relatif à la responsabilité pour fausse déclaration de valeurs mobilières. Au 30 juin 2022, la société avait comptabilisé un passif estimé à 1 546 millions de RMB au titre des litiges en question. Le litige en question est toujours en cours.
Avec les résultats brillants, leLe prix de certaines actions du secteur des transports maritimes a doublé.Aujourd’hui, la plaque d’expédition est active, la plaque dans les actions individuelles telles que Cosco Shipping Energy Transportation Co.Ltd(600026) , China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872) et ainsi de suite le prix de l’action de cette année a doublé, en hausse de plus de 100%.
Depuis cette année, les compagnies maritimes affichent de belles performances. À l’heure actuelle, est la valeur de la période de divulgation du rapport semestriel, la performance de l’entreprise de transport maritime plus verrou, ce mai être cette plaque et les actions individuelles par l’attention des investisseurs de la principale raison.
La plaque d’expédition fait partie du prix de l’action qui a doubléAujourd’hui, le secteur du transport maritime est actif, Chang Jiang Shipping Group Phoenix Co.Ltd(000520) , Cosco Shipping Energy Transportation Co.Ltd(600026) , China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872) et autres valeurs en hausse, Cosco Shipping Specialized Carriers Co.Ltd(600428) , Nanjing Tanker Corporation(601975) , Cosco Shipping Development Company Limited(601866) , Shanghai Zhonggu Logistics Co.Ltd(603565) , Ningbo Marine Company Limited(600798) et autres valeurs dans le rouge.
Le blocage des performances ou la principale raison deLes prix des actions de transport maritime plus élevé, ne peut être séparé de la performance de l’entreprise à un bon soutien.
China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872) a publié une annonce de prévision de performance selon laquelle elle s’attend à réaliser un bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée de 2,740 milliards de yuans à 3,028 milliards de yuans au premier semestre 2022, soit une augmentation de 188%-219% en glissement annuel sur la base du calibre ajusté pour la consolidation sans le même contrôle.
Cosco Shipping Energy Transportation Co.Ltd(600026) a également publié une prévision de performance, indiquant que bien que le bénéfice net de l’entreprise ait diminué au premier semestre, le bénéfice du deuxième trimestre a fortement augmenté par rapport au premier trimestre. L’annonce a montré que Cosco Shipping Energy Transportation Co.Ltd(600026) la société prévoit de réaliser un bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée au premier semestre 2022 de 11 000 millions de yuans – 18 000 millions de yuans, dont le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée au deuxième trimestre 2022 devrait augmenter de 59,94 millions de yuans par rapport au premier trimestre de 25,03 millions de yuans -. 12,994 millions de yuans, soit une augmentation de 239,5 % – 519,1 % en glissement annuel.
Cosco Shipping Specialized Carriers Co.Ltd(600428) L’annonce a montré que la société a réalisé un revenu d’exploitation de 581437 800 RMB au premier semestre 2022, soit une augmentation de 61,55 % en glissement annuel, et un bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée de 335477 800 RMB, soit une augmentation de 129,40 %.
Croissance des chiffres du port
Les compagnies maritimes continuent à faire de gros bénéficesLa China Ports Association a publié une série de données montrant une croissance plus rapide du débit de conteneurs dans les huit principaux ports de la Chine, prévoyant que les opérations des compagnies maritimes resteront positives pour la suite.
Hausse de 69 % au port de Dalian, de 54 % au port de Shanghai et de 68 % au port de Ningbo Zhoushan …… L’Association chinoise des ports a récemment publié une série de données montrant qu’à la fin du mois de juillet, le débit de conteneurs des huit principaux ports côtiers a augmenté de 26,8 % en glissement annuel. Parmi elles, le commerce extérieur a enregistré de bonnes performances, avec une hausse de 29,3 % en glissement annuel ; le commerce intérieur a progressé de 19,3 % en glissement annuel. Selon l’analyste Zheshang Securities Co.Ltd(601878) Kuang Peiqin, ces chiffres montrent une expansion significative de la croissance du débit du commerce extérieur.
Les chiffres du port reflètent la bonne croissance du commerce extérieur de la Chine et impliquent une forte croissance des performances des compagnies maritimes. Cosco Shipping Specialized Carriers Co.Ltd(600428) Annonce des principales données de production du mois de juillet 2022 précédemment publiée, volume de juillet 1 406200 tonnes, en hausse de 26,9 % en glissement annuel ; chiffre d’affaires 8239903 kilotonnes nautiques, en hausse de 21,6 % en glissement annuel.
“Les compagnies maritimes sont encore relativement certaines de faire de gros bénéfices cette année. Parmi eux, il y a peu de désaccord dans l’industrie sur le jugement global du marché du transport maritime par conteneurs. Les compagnies de transport par conteneurs feront encore de l’argent cette année, si ce n’est pire que l’année dernière.” Chen Yang, expert en transport maritime et directeur général de Shun Tak Marine, a déclaré au Shanghai Securities News.
Chen Yang a déclaré que les contrats de transport maritime à long terme ont plus de blocage de prix, ce qui est l’un des facteurs qui garantissent la performance des compagnies maritimes. “Récemment, Maersk a révélé que les routes long-courriers de la compagnie faisant l’objet de contrats à long terme représentaient cette année 71%.”
En outre, à partir des fondamentaux de l’industrie du transport maritime, Sealand Securities Co.Ltd(000750) les analystes permettent que, depuis le marché mondial, l’état de sous-approvisionnement du marché du transport maritime par conteneurs se poursuive, le taux d’utilisation de l’espace sur les lignes principales est toujours proche de 90%-100%, l’essence de l’offre et de la demande n’a pas été inversée. Si l’on prend l’exemple de la route trans The Pacific Securities Co.Ltd(601099) , du côté de l’offre, le problème de congestion et les problèmes intermodaux dans les principaux ports des côtes est et ouest des États-Unis restent graves, les ports et les gares de triage étant confrontés à des problèmes tels que la pénurie de wagons châssis et la stagnation des conteneurs à long terme.
