“Le 14e plan quinquennal a proposé un schéma clair pour le développement global de l’énergie hydrogène, avec des politiques couvrant la production d’énergie hydrogène, le stockage, le transport et la production, ainsi que les applications industrielles, de transport et de stockage d’énergie, et l’industrie de l’énergie hydrogène est en plein essor. Le développement des systèmes de piles à combustible en tant que lien entre l’offre d’hydrogène et la demande d’applications, notamment dans le secteur des transports, présente également un grand intérêt.
Dans cet article, nous analyserons le développement technique et les informations multidimensionnelles sur le niveau de verticalisation, les scénarios d’application et l’échelle de capital des entreprises de systèmes de piles à combustible en sélectionnant 26 entreprises de systèmes de piles à combustible et en comparant la profondeur de leurs activités, les scénarios d’application et les informations de base des entreprises pour faire une vue d’ensemble et une analyse prévisionnelle du développement des systèmes de piles à combustible. Dans le même temps, les idées de développement de trois entreprises, à savoir Beijing Sinohytec Co.Ltd(688339) , Jiehydrogen Technology et Guohong Hydrogen Energy, sont davantage triées et les caractéristiques de leurs stratégies de développement sont résumées.
Quel est l’état actuel et la tendance du développement technologique des entreprises de systèmes de piles à combustible ?
Plus de 70 % des entreprises disposent de la technologie de conception et d’intégration des réacteurs, mais la force technique des composants centraux du réacteur, tels que le catalyseur, la membrane échangeuse de protons et la couche de diffusion des gaz, est relativement faible ; dans le sous-système des piles à combustible du réacteur non électrique, des entreprises telles que Zhongshan Broad-Ocean Motor Co.Ltd(002249) , Fujian Snowman Co.Ltd(002639) , Dejian Power et Unseen Energy ont obtenu de bons résultats ; la concentration sur le marché des entreprises dans la direction de la conception et de l’intégration des réacteurs, menée par Guohong Hydrogen Energy, a diminué ; l’électrode membrane clé n’est pas suffisante. Les matériaux clés des électrodes à membrane ne peuvent pas faire l’objet d’une recherche autonome et dépendent fortement des importations ; les catalyseurs évoluent vers des produits à faible teneur en platine ou sans platine, ce qui laisse une grande marge de manœuvre pour la réduction des coûts ; le rythme de la localisation des plaques bipolaires s’accélère, ce qui constitue la principale avancée pour la réduction des coûts des systèmes de piles à combustible à court terme ; les industries manufacturières traditionnelles encouragent le développement des composants clés des systèmes de piles à combustible ; les composants clés des systèmes de piles à combustible en Chine devraient être entièrement remplacés par la localisation dans les cinq ans, et les coûts de production peuvent être réduits à court terme grâce à des investissements dans l’aménagement. Les entreprises représentatives sont notamment Beijing Sinohytec Co.Ltd(688339) , Heavy Plastic, Shenzhen Center Power Tech.Co.Ltd(002733) .
Quel est le schéma d’application des entreprises de systèmes de piles à combustible ?
La disposition des entreprises dans les véhicules commerciaux tels que les bus, les poids lourds, les véhicules logistiques et les véhicules de chantier est remarquable, et les scénarios d’application des systèmes de piles à combustible par des entreprises telles que Beijing Sinohytec Co.Ltd(688339) , Guohong Hydrogen Energy, Xinyuan Power, Unseen Energy, Shenzhen Center Power Tech.Co.Ltd(002733) , Zongyu Power, Hydrogen Blue Times et DeFuel Technology sont plus complets. Qu’il s’agisse du niveau de technologie ou de la difficulté de promotion, les véhicules commerciaux constituent le plan stratégique correspondant au développement actuel de l’énergie hydrogène en Chine. À court terme, la concurrence entre les entreprises chinoises de systèmes de piles à combustible est toujours dominée par les véhicules commerciaux ; les navires et les aéronefs sans pilote devraient devenir le nouveau marché de l’océan bleu pour les systèmes de piles à combustible chinois, et le potentiel de développement de la production combinée de chaleur et d’électricité par piles à combustible n’est pas encore exploité.
Quel est le développement global des entreprises de systèmes de piles à combustible ?
Les entreprises peuvent être divisées en trois catégories : entreprises d’intégration directe de systèmes, entreprises d’extension de l’intégration de systèmes à partir de composants de base et autres entreprises d’intégration de systèmes d’expansion de la fabrication. Plus de 70 % des entreprises ne sont pas cotées, et il n’y a que Beijing Sinohytec Co.Ltd(688339) et Forsythe, deux entreprises cotées qui se sont lancées directement dans le domaine des systèmes de piles à combustible, le marché dans son ensemble étant relativement jeune et actif dans la recherche et le développement technologiques. Le développement de l’industrie chinoise des systèmes de piles à combustible est diversifié dans sa forme ; Beijing Sinohytec Co.Ltd(688339) elle est forte en R&D et devrait maintenir sa position de leader ; le développement du système de piles à combustible chinois est régional par nature et forme un modèle de développement de rayonnement avec Shanghai comme centre de l’industrie des piles à combustible, en plus de l’excellente performance de l’effet de cluster dans le cluster d’entreprises d’énergie hydrogène dans le delta de la rivière des Perles, Guangdong.
