Que compte faire BlackRock, qui vient de réduire sa participation dans Byd Company Limited(002594) puis de l’augmenter sensiblement ?
Le 14 novembre, la participation de BlackRock dans Hong Kong Byd Company Limited(002594) est passée de 6 % à 5,64 %, et à peine un jour plus tard, BlackRock a considérablement augmenté sa participation dans Hong Kong Byd Company Limited(002594) , sa dernière participation passant de 5,64 % à 6,04 %. Pourquoi BlackRock a-t-il acheté et vendu des actions Byd Company Limited(002594) si fréquemment depuis qu’il est entré en juillet ?
Tuer un “retour”, BlackRock augmente sa participation dans Byd Company Limited(002594) .Dans la soirée du 18 novembre, la Bourse de Hong Kong a divulgué un document montrant que le 15 novembre, la participation de BlackRock dans les Byd Company Limited(002594) actions de Hong Kong est passée de 5,65 % à 6,04 %, ajoutant 4,35 millions d’actions ce jour-là, portant sa dernière participation totale à 66,29 millions d’actions.
BlackRock est l’une des plus grandes sociétés de gestion d’actifs au monde, dont les moindres gestes sont souvent excessivement préoccupés par le marché des capitaux. Depuis le début de l’année, BlackRock a réduit à plusieurs reprises sa participation dans Byd Company Limited(002594) , ce qui a toujours été surinterprété comme une attitude baissière à l’égard des actifs chinois. En réalité, cependant, depuis juillet, BlackRock a procédé à plusieurs augmentations de ses avoirs en actions Byd Company Limited(002594) parallèlement à des réductions. Au cours de cette période, BlackRock a détenu le plus faible pourcentage d’actions Byd Company Limited(002594) à 5,64 % le 14 novembre et le plus élevé à 6,21 % le 13 octobre. Les fréquentes opérations d’achat et de vente à court terme de BlackRock sont considérées comme un comportement normal pour ses opérations à court terme et ne doivent pas être sur-interprétées. Dans l’ensemble, les avoirs de BlackRock en actions Byd Company Limited(002594) restent proches des sommets historiques.
En ce qui concerne les dernières participations des actionnaires des actions Byd Company Limited(002594) , BlackRock figure parmi les dix premiers actionnaires des Byd Company Limited(002594) et est également le deuxième plus grand actionnaire étranger. Le premier actionnaire étranger est Berkshire Hathaway de Warren Buffett. Le document d’information du HKEx montre qu’au 8 novembre, la participation de Berkshire Hathaway dans Byd Company Limited(002594) est passée de 20,49 % à 16,62 %.
Hong Kong Byd Company Limited(002594) prix de l’action en Juin 28 frôlé un nouveau record de 333 dollars de Hong Kong par action, a ouvert un mode de baisse, le 31 Octobre, le prix de l’action une fois atteint un bas de l’année de 161,7 dollars de Hong Kong par action, le prix de l’action de la société dans une courte période de quatre mois une coupe.
Les actions automobiles cotées à Hong Kong dans leur ensemble ont enregistré des performances désastreuses cette année, à l’exception de Byd Company Limited(002594) , Xiaopeng Auto, Great Wall Motor Company Limited(601633) , Geely Auto et Ideal Auto qui ont chuté respectivement de 83,44 %, 61,91 %, 50,3 % et 42,62 % au cours de l’année.
Byd Company Limited(002594) 1 million d’unités vendues en un semestre de frénésie. Byd Company Limited(002594) L’orientation du cours de l’action de l’entreprise et l’attitude des investisseurs institutionnels à son égard ont suscité une grande attention du marché en raison de sa position de leader sur le Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) marché automobile chinois.
Les voitures Byd Company Limited(002594) occupent désormais fermement la première place des véhicules à énergie nouvelle en termes de ventes. Les dernières données publiées par l’Association chinoise des passagers montrent qu’en octobre de cette année, les ventes au détail de Byd Company Limited(002594) ont atteint 205789 000 unités, dépassant de loin la deuxième place de FAW-Volkswagen, représentant 11,2 % des ventes globales de voitures et 11,2 % des ventes de véhicules à énergie nouvelle.
Au cours des 10 premiers mois de cette année, les ventes cumulées de Byd Company Limited(002594) voitures particulières à énergie nouvelle ont atteint 1 392800 unités, soit une augmentation de 239 % en glissement annuel, et certaines institutions ont même directement prédit que les ventes de Byd Company Limited(002594) devraient atteindre plus de 1,9 million d’unités cette année. Et dans les trois premiers trimestres de cette année, les ventes mondiales de véhicules à énergie nouvelle ont dépassé 7,26 millions d’unités, les ventes du marché chinois de 4,567 millions d’unités, ce qui montre que la Byd Company Limited(002594) voiture en Chine et même la part de marché mondiale de la grande.
Le 16 novembre, Byd Company Limited(002594) le 3 millionième véhicule à énergie nouvelle est sorti de la chaîne de production, Byd Company Limited(002594) les voitures sont passées de 1 million à 2 millions en 1 an, de 2 millions à 3 millions en seulement 6 mois, il est rapporté que Byd Company Limited(002594) la capacité prévue et en construction a dépassé 4 millions, Byd Company Limited(002594) accélère son expansion dans la voie des énergies nouvelles.
Dans le même temps, Byd Company Limited(002594) a également révélé ses plans futurs pour sa marque premium, le prix du nouveau véhicule devant se situer entre 500000 et 1 million de dollars, n’excluant pas le lancement d’un modèle plus coûteux à l’avenir, qui devrait être officiellement dévoilé au premier trimestre 2023.
Les constructeurs automobiles chinois se développent pleinement sur les marchés étrangersL’une des principales raisons pour lesquelles les cours des actions automobiles chinoises ont dégringolé cette année est que les valorisations sont trop élevées et que les cours des actions risquent d’avoir un rendement excessif pendant longtemps encore ; une autre raison est que le taux de croissance des véhicules à énergie nouvelle ralentit et que le marché est trop pessimiste quant aux prévisions de la demande de véhicules à énergie nouvelle en 2023.
Actuellement, les ventes du marché automobile chinois entrent dans une période de stabilité et la concurrence s’intensifie, et de plus en plus d’entreprises automobiles chinoises commencent à se tourner vers l’étranger.
Citic Securities Company Limited(600030) a déclaré que les exportations de voitures particulières seront un point fort l’année prochaine, avec des ventes à l’exportation prévues à 3,65 millions d’unités, en hausse de 43 % en glissement annuel, se protégeant ainsi contre les fluctuations de la demande intérieure. 2021 a été la première année où les voitures particulières chinoises sont parties à l’étranger, avec des ventes à l’exportation atteignant 1,61 million d’unités, en hausse de 112 % en glissement annuel, brisant le goulot d’étranglement de 800000 unités exportées au cours des quelque 10 dernières années. 2022 Les ventes à l’exportation de voitures particulières ont continué à augmenter. En janvier, les exportations de voitures particulières ont atteint 1,7 million d’unités de janvier à septembre, soit une augmentation de 62 % en glissement annuel. Dans le contexte de la montée en puissance des marques propres de la Chine, qui entraîne une augmentation de l’offre de modèles de qualité, et de la crise de l’énergie en Europe et dans d’autres pays développés, l’optimisme à long terme du nombre total d’entreprises chinoises pour améliorer leurs exportations automobiles.
Les dernières données montrent qu’en octobre de cette année, les entreprises automobiles chinoises ont exporté un nouveau record, et Xu Haidong, ingénieur en chef adjoint de l’Association chinoise des constructeurs automobiles, s’attend à ce que le nombre total d’exportations automobiles chinoises dépasse 3 millions d’unités cette année.
En juillet de cette année, le
Byd Company Limited(002594) sont officiellement entrées sur le marché japonais ; en juillet et août, Byd Company Limited(002594) a successivement signé des contrats avec des concessionnaires en Suède, aux Pays-Bas, en Allemagne et au Danemark pour promouvoir les voitures particulières à énergie nouvelle ; en septembre, la première usine de voitures particulières à l’étranger entièrement investie par Byd Company Limited(002594) a été débarquée en Thaïlande. Byd Company Limited(002594) améliore encore la disposition de ses marchés à l’étranger.
En octobre de cette année, le
Geelya tenu une cérémonie de signature d’une coopération stratégique avec la société hongroise Grande Auto Central Europe, marquant ainsi la première entrée de Geely sur le marché de l’UE. Dans le cadre de cet accord, Grande Auto vendra les voitures électriques Geometry C de Geely en Hongrie, en République tchèque et en Slovaquie, les premières voitures devant être mises en vente au cours du premier semestre 2023.
Gran Turismoprévoit de s’implanter en Suède, aux Pays-Bas, au Danemark, en Israël et dans d’autres pays à partir de 2023 pour continuer à élargir ses marchés d’outre-mer et renforcer l’influence de sa marque.
Les constructeurs de voitures neuves poursuivent également des stratégies d’internationalisation en masse.
AzeraLe lancement européen de NIOBerlin 2022 a eu lieu récemment au Vine Pudu Hall de Berlin, en Allemagne, annonçant le début des services complets sur quatre marchés : l’Allemagne, les Pays-Bas, le Danemark et la Suède.
En février de cette année, le
Xiaopeng Autoa donné le coup d’envoi de sa stratégie 2.0 pour se battre à nouveau contre l’Europe, en annonçant un accord de coopération stratégique avec le concessionnaire principal européen EmilFreyNV Group aux Pays-Bas et Bilia Group en Suède pour promouvoir l’introduction rapide des voitures de Xiaopeng sur le marché local, et a établi le premier magasin d’expérience directe en Europe à Stockholm, la capitale de la Suède.
Citic Securities Company Limited(600030) Les exportations de voitures particulières de la Chine devraient atteindre 2,55 millions et 3,65 millions d’unités en 2022 et 2023 respectivement, soit une augmentation de 58 % et 43 % en glissement annuel. Du point de vue de l’investissement, l’importance des ventes à l’exportation n’est pas seulement le “nouveau gâteau des ventes”, mais aussi l’avantage à faible coût de l’industrie automobile chinoise qui aidera les entreprises automobiles étrangères à obtenir une plus grosse part de profit.
