Au cours des quatre premiers mois de cette année, face à la situation complexe des changements centenaires et à la superposition des épidémies du siècle dernier, les importations et les exportations totales de la Chine et des pays le long de la ceinture et de la route se sont élevées à 3,97 billions de yuans, en hausse de 15,4% par rapport à l’année précédente. La coopération « ceinture et route » a fait preuve d’une forte ténacité et d’une vitalité vigoureuse.
Ces jours – ci, au port ferroviaire de Zhengzhou, dans la province du Henan, des marchandises quotidiennes telles que des marchandises générales, des fournitures de prévention des épidémies sont rassemblées, prêtes à prendre le train Chine – UE pour l’Ouzbékistan. À l’heure actuelle, le nombre de lignes de départ et de destination du Centre de rassemblement Chine – UE de Zhengzhou est passé à 16.
Aujourd’hui, le Henan, qui n’est ni frontalier ni maritime, a établi des liens commerciaux avec plus de 200 pays et régions du monde. Comme dans la province du Henan, de nombreuses provinces intérieures ont ouvert de nouvelles voies de commerce terrestre en ouvrant des trains Chine – Europe.
En 2021, le nombre de trains en provenance des cinq principaux centres de rassemblement de trains de la Chine et de l’Europe à Xi’an, Chongqing, Chengdu, Zhengzhou et Urumqi représentait 55% du total national. Le grand changement dans le développement de l’ouverture de l’arrière – pays intérieur, qui est passé de l’extrémité ouverte à l’avant – garde de l’ouverture, découle de l’initiative importante « ceinture et route » proposée par le Secrétaire général Xi Jinping .
À l’automne 2013, Xi Jinping
Depuis que l’initiative belt and Road a été lancée, le Secrétaire général a tenu trois colloques sur la promotion de la construction conjointe de la ceinture et de la route en raison d’une réflexion approfondie et d’une planification approfondie. À chaque colloque, le Secrétaire général a fait un déploiement important en fonction de l’évolution de la situation internationale en Chine. De l’élaboration d’un plan de coopération pour la communication des politiques, l’interconnexion des installations, le libre – échange, l’intégration des fonds et l’interconnexion des cœurs et des esprits des gens, à l’accent mis sur les points clés, à l’approfondissement des travaux et à l’élaboration conjointe d’une « peinture méticuleuse » méticuleuse, à la mise en oeuvre régulière d’une coopération dans de nouveaux domaines tels que la santé, l’environnement, le numérique et l’innovation, et à la culture de nouveaux points de croissance de la coopération… Un noeud clé, une conception de haut niveau, l’objectif de la construction conjointe de la « ceinture et de La route
Conformément au principe de la construction et du partage mutuels par voie de consultation, l’initiative belt and Road est devenue une sector – forme de produits publics internationaux et de coopération internationale très populaire dans le monde entier. À ce jour, la Chine a signé plus de 200 documents de coopération avec 149 pays et 32 organisations internationales.
En tant que projet emblématique de l’initiative belt and Road, plus de 2,2 millions de voyageurs ont été envoyés depuis l’ouverture du chemin de fer Chine – Laos, ce qui a grandement facilité les déplacements des personnes le long de la ligne. Les marchandises expédiées ont couvert plus de 10 pays et régions, dont la Thaïlande, le Myanmar, le Laos, la Malaisie, le Cambodge et Singapour, ce qui a permis de créer une « voie rapide » pour le développement économique le long de la ligne et la prospérité commune de la région.
Comme le chemin de fer Chine – Laos, la connectivité entre les pays le long de la « ceinture et de la route » est plus efficace aujourd’hui, et des progrès positifs ont été réalisés dans des projets emblématiques importants tels que le chemin de fer Chine – Thaïlande, le chemin de fer Hongrie – Serbie, le chemin de fer à grande vitesse yawan et le corridor économique Chine – Pakistan.
La construction conjointe de la ceinture et de la route offre d’énormes possibilités et des dividendes au monde entier. Le volume cumulé des échanges entre la Chine et les pays le long de la ligne a dépassé 10 billions de dollars américains. Les investissements directs non financiers des entreprises chinoises dans les pays le long de la ligne ont dépassé 140 milliards de dollars américains. Plus de 16 000 entreprises ont été créées, ce qui a entraîné un grand nombre d’emplois et favorisé le développement commun.
De la « connectivité dure » de l’infrastructure à la « connectivité douce » des règles et des normes, en passant par la « connectivité du cœur » avec la population du pays, la « ceinture et la route » de haute qualité continue de progresser résolument vers l’objectif de normes élevées, de durabilité et d’avantages pour les moyens de subsistance de la population, ouvrant ainsi la voie à un monde meilleur.
Les responsables de 12 gouvernements provinciaux de l’Est, du Centre et de l’ouest de la Chine et du Nord – est de la Chine ont participé au colloque, dont 10 se classaient parmi les 10 premières provinces du pays en termes de volume économique total.
Li Keqiang a déclaré qu’au cours de cette année, sous la direction énergique du Comité central du parti, dont le camarade Xi Jinping Mais depuis mars, certains indicateurs économiques se sont nettement affaiblis, en particulier en avril, et la pression à la baisse sur l’économie s’est encore accrue. Nous devons être fermement convaincus que la Chine compte encore plus de 150 millions d’acteurs du marché, que les prix actuels sont stables et qu’il existe encore une marge d’action pour relever les défis, mais aussi pour faire face aux difficultés et aux chocs. Nous devons mettre en œuvre le nouveau concept de développement de manière complète, précise et globale, coordonner efficacement la prévention et le contrôle des épidémies et le développement économique et social, agir de manière décisive et renforcer l’ajustement des politiques macroéconomiques. Les politiques mises en place devraient être mises en œuvre dès que possible et la mise en œuvre des politiques définies par la Conférence centrale de travail économique et le rapport de travail du Gouvernement a été achevée au cours du premier semestre de l’année; Tous les départements locaux devraient renforcer le sentiment d’urgence et faire en sorte que les nouvelles mesures soient pleinement utilisées en mai, afin de s’assurer que l’économie fonctionne dans une fourchette raisonnable au cours du premier semestre et de l’année entière et de s’efforcer de ramener l’économie sur la voie normale plus rapidement.
Li Keqiang a déclaré que la réforme devrait être utilisée pour résoudre les difficultés en cours. Mettre l’accent sur la priorité accordée à l’emploi, assurer l’emploi et les moyens de subsistance de la population en stabilisant les principaux acteurs du marché, mettre en œuvre des politiques de sauvetage combinées telles que la réduction des impôts et la réduction des impôts, etc., et guider les institutions financières à reporter les intérêts sur les prêts aux petites et moyennes entreprises et aux ménages industriels et commerciaux individuels. Assurer une production alimentaire stable et un approvisionnement énergétique stable. La prévention et le contrôle de l’éclosion doivent être effectués en même temps que l’artère logistique principale et la microcirculation doivent être encore débloquées. Améliorer la compétitivité de base des entreprises publiques et renforcer la confiance des entreprises privées par des mesures efficaces. Soutenir l’économie de la sector – forme et l’économie numérique pour se conformer à la loi et au financement de la cotation au pays et à l’étranger. Stabiliser les prix des terrains et des logements, soutenir la demande raisonnable de logements des résidents et maintenir un développement stable et sain du marché immobilier.
Xiao Jie et He LIFENG y ont participé.
À l’heure actuelle, divers ministères mettent en oeuvre une série d’initiatives visant à aider les petites entreprises à renflouer leurs entreprises; Mener à bien des actions spéciales pour prévenir et résoudre les arriérés de comptes des petites et moyennes entreprises, promouvoir l’innovation et le financement des grandes et moyennes entreprises « main dans la main », des actions de services aux petites et moyennes entreprises et des actions spéciales d’autonomisation numérique des petites et moyennes entreprises; Dans le même temps, nous accélérerons la mise en place d’un système de culture par Gradient pour les petites et moyennes entreprises de haute qualité, y compris les petites et moyennes entreprises innovantes et les petites et moyennes entreprises spécialisées et innovantes.
Les dernières données montrent que l’efficacité du dédouanement des marchandises en Chine s’améliore grâce à une série d’initiatives de facilitation du commerce. Le délai global de dédouanement des marchandises importées est passé d’environ 4 jours en 2017 à moins d’un jour et demi; Le délai global de dédouanement des marchandises exportées est passé d’environ 12 heures en 2017 à environ 1,2 heure aujourd’hui.
Dans le Guangxi, une route internationale d’importation de fruits vient d’être ouverte, la Thaïlande durian, bambou de montagne de la cueillette à l’entrée dans les magasins chinois, en moins d’un jour. Sur le marché des marchandises importées de la zone de libre – échange de Ningbo, dans la province du Zhejiang, les consommateurs achètent des marchandises importées, qui peuvent être dédouanées en une minute ou plus, et peuvent les ramener directement à la maison.
Les produits mondiaux de qualité entrent rapidement en Chine et les exportations chinoises augmentent également. Dans le triage de marchandises du chemin de fer Jiangsu Xuzhou, le train Chine – ue part et l’examen électronique des marchandises transportées sur le train commence immédiatement. Lorsque les marchandises arrivent au port frontalier, toutes les procédures de dédouanement sont terminées en ligne et peuvent être exportées directement.
Dans le même temps, la Chine a continué de débloquer les voies logistiques internationales et le nombre mensuel de trains – blocs entre la Chine et l’UE est resté supérieur à 1 000 trains – blocs pendant 24 mois consécutifs. Il n’y a pas si longtemps, la Chine, le Myanmar et l’Inde ont commencé à Chongqing, le nouveau corridor terrestre et maritime occidental a ouvert pour la première fois une nouvelle ligne directe vers l’océan Indien. À l’heure actuelle, le réseau logistique des nouveaux corridors terrestres et maritimes de l’Ouest s’est étendu à 316 ports dans 107 pays et régions du monde.
L’efficacité du dédouanement augmente et le niveau des droits de douane diminue progressivement. À l’heure actuelle, le niveau total des droits de douane de la Chine est de 7,4%, ce qui est inférieur à l’engagement d’adhésion de 9,8%. En ce qui concerne les règles internationales de libre – échange de haut niveau, la Chine a signé 19 accords de libre – échange avec 26 pays et régions. La plupart des 9 accords de libre – échange signés depuis 2012 ont atteint plus de 90% des produits de base pour lesquels les droits de douane sont nuls.
Hier (17 mai), 274 cas confirmés à Shanghai ont été renvoyés de l’hôpital et 3 336 cas d’infection asymptomatique ont été soulagés de l’observation médicale.
Les mesures de prévention et de contrôle de l’épidémie ont été renforcées et les mesures de reprise de la production ont été mises en œuvre de manière ordonnée. Le Nouveau district de Lingang a mis en place une politique de sauvetage des entreprises, en mettant l’accent sur les petites et moyennes entreprises de micro – technologie gravement touchées par l’épidémie, ainsi que sur les industries de la restauration, du commerce de détail, de l’hôtellerie et d’autres services; Préparer un plan d’une entreprise et d’un Commissaire pour les entreprises de reprise. À l’heure actuelle, 483 entreprises industrielles ont repris leurs activités dans le Nouveau district de Lingang, dont 302 au – dessus de la taille désignée.
Plus de 1 000 employés travaillent en boucle fermée dans la base de fabrication d’équipements lourds près du port de 6071727. Dans l’atelier, les générateurs de vapeur des deux unités de Hualong 1 ont été achevés successivement et seront prêts pour l’expédition à la fin de mai et juin.
Afin d’assurer le transport des matériaux dans la région du delta du fleuve Yangtze, la reprise de la production des entreprises, la gestion du trafic et d’autres départements ont mis en place des équipes spéciales pour assurer le transport par eau et la fluidité. Dans le même temps, les avantages du réseau d’aqueduc sont mis en jeu dans tout le delta du fleuve Yangtze. Les ports fluviaux intérieurs augmentent le nombre de navires d’embranchement et de gares de fret ferroviaire, augmentent la proportion de « transport intermodal Rail – eau » et assurent le transport de matériaux clés.
China Unicast Express
Aujourd’hui (18 mai), l’administration nationale des reliques culturelles a publié des données selon lesquelles la Chine compte 6 183 musées enregistrés, dont 5 605 sont ouverts gratuitement. Autour du thème « la Force des musées », des activités variées et colorées ont été organisées pour célébrer la 46e Journée internationale des musées.
La SASAC a publié aujourd’hui (18 mai) des données indiquant qu’à la fin de 2021, il y avait 1 317 sociétés cotées contrôlées par l’État, avec une capitalisation boursière totale de 33,54 billions de yuans, soit 28,26% des sociétés cotées en Chine et à Hong Kong. Parmi eux, les sociétés cotées en bourse des entreprises centrales ont contribué à environ 65% des revenus d’exploitation et 80% des bénéfices totaux du système des entreprises centrales.
Aujourd’hui (18 mai), le Ministère de l’environnement a rendu compte de l’état de la qualité de l’air ambiant dans tout le pays de janvier à avril de cette année. La proportion moyenne de jours d’excellente qualité de l’air dans 339 villes au niveau des préfectures et au – dessus était de 85,1%, en hausse de 1,3 point de pourcentage par rapport à l’année précédente; Pm2. La concentration moyenne était de 39 µg / m3, en baisse de 4,9% par rapport à l’année précédente.
Selon les données publiées par le Ministère des transports, au cours des quatre premiers mois de cette année, les investissements dans les immobilisations routières et fluviales de la Chine se sont élevés à 729,5 milliards de RMB, en hausse de 7,3% d’une année sur l’autre, dont 686,4 milliards de RMB, en hausse de 7,7% d’une année sur l’autre.
Le Ministère de l’éducation a publié aujourd’hui (18 mai) des conseils sur la prévention des épidémies pour l’examen d’entrée à l’Université 2022, rappelant à tous les candidats de bien comprendre et de se conformer strictement aux exigences locales en matière de prévention des épidémies pour l’examen d’entrée à l’Université, et de bien surveiller la santé locale pendant 14 jours consécutifs avant l’examen. Les candidats retenus dans une autre province doivent retourner dans la province (district ou ville) où se trouve le lieu d’examen 14 jours à l’avance. Les candidats et les parents doivent prêter une attention particulière à l’information sur l’annonce de l’organisme d’examen local et garder le téléphone ouvert lors de l’inscription à l’examen d’entrée à l’université.
Le Livre blanc sur le développement de l’industrie des services de navigation et de localisation 2022 China Spacesat Co.Ltd(600118) a été publié aujourd’hui (18 mai). L’année dernière, la valeur totale de la production des services de navigation et de localisation a atteint 469 milliards de RMB, en hausse de 16,29% par rapport à 2020. Le système Beidou a été pleinement intégré dans la construction d’infrastructures nationales telles que l’électricité et les communications, tout en approfondissant les domaines de la conduite automatique, du commerce électronique et d’autres moyens de subsistance.
Zhuhai Cloud, le premier navire chinois intelligent sans pilote, a été lancé aujourd’hui (18 mai) à Guangzhou. Le navire peut transporter de nombreux types et lots d’équipement de systèmes aériens, marins et submersibles sans pilote. Actuellement, l’équipement entre dans la phase d’installation et de mise en service et devrait être mis en service d’ici la fin de cette année. L’application d’un système sans pilote et intelligent peut améliorer la capacité et la portée de l’observation océanique et de la recherche scientifique en Chine.
Aujourd’hui (18 mai), le 41e convoi de la marine a décollé du Zhejiang pour effectuer des missions d’escorte dans le golfe d’Aden et les eaux somaliennes. La formation d’escorte se compose du destroyer de missiles Suzhou, de la frégate de missiles Nantong et du navire de ravitaillement intégré Chaohu. En outre, la formation transportait deux hélicoptères de bord.
Il y a quelques jours, les données de surveillance du Département des ressources naturelles de la nouvelle zone de Xiong’an ont montré que la population d’oiseaux sauvages de Baiyangdian est passée à 237 espèces, soit 31 espèces de plus qu’avant la création de la nouvelle zone. Au cours des dernières années, la nouvelle zone de Xiong’an a continué à améliorer l’environnement grâce à la remise en état des terres agricoles et à la plantation d’arbres.
