Byd Company Limited(002594) Il y a quelques jours, il a été signalé que, Byd Company Limited(002594) a choisi Baidu comme fournisseur de conduite automatique. Une source proche de Baidu a déclaré au Daily Economic News: « Baidu fournit à Byd Company Limited(002594)
En outre, Byd Company Limited(002594) Certains banquiers d’investissement ont dit aux journalistes, Byd Company Limited(002594)
« À l’heure actuelle, le Byd Company Limited(002594) Zhang Xiang, chercheur au centre de recherche sur l’innovation de l’industrie automobile de l’Université de technologie du Nord, a déclaré.
Byd Company Limited(002594) Dès 2013, Byd Company Limited(002594) a signé un accord de coopération avec l’Université de technologie de Beijing pour développer conjointement la technologie de conduite automatique. Les deux parties ont essayé de monter le lidar sur le véhicule d’essai basé sur le développement rapide, et ont remporté la première place dans la course de conduite automatique cette année – là.
En 2014, Byd Company Limited(002594) En 2015, lors de la création de la Division de la conduite sans conducteur de Baidu, Byd Company Limited(002594)
Cependant, Byd Company Limited(002594) À la fin de 2021, le Centre automobile de la Chine a effectué une évaluation de la conduite assistée par ccrt pour six modèles de vente à chaud. Parmi eux, parmi les « indices de performance en matière de prévention des risques d’urgence» étroitement liés à la sécurité personnelle, Byd Company Limited(002594)
En outre, Byd Company Limited(002594) Par rapport aux fonctions d’aide au pilotage actuellement mises en place par les nouvelles forces de construction automobile telles que Weilai et Xiaopeng, la capacité de conduite automatique de Byd Company Limited(002594)
Selon les données publiques, en janvier, Byd Company Limited(002594) Selon certains points de vue, du point de vue du développement de Byd Company Limited(002594)
Septembre 2021, Wang Chuanfu a également déclaré lors de la Conférence Lenovo innovation Technology 2021 sur la transformation intelligente: « À l’heure actuelle, nous sommes entrés dans une ère de transformation intelligente. La nouvelle ti devient un nouveau moteur de transformation intelligente. Entre – temps, la transformation majeure de l’industrie automobile, l’électrification est la première moitié, et l’intellectualisation est la deuxième moitié. Byd Company Limited(002594)
Selon l’analyse de l’industrie, l’intelligibilité est la valeur fondamentale et la compétitivité de base de l’ère des véhicules électriques intelligents connectés au réseau. Dans le domaine de la conduite automatique, qui est au cœur de l’intelligence, Byd Company Limited(002594)
À l’heure actuelle, sous la vague des « quatre modernisations », Baidu et d’autres entreprises technologiques accélèrent leur pénétration profonde dans l’industrie automobile et coopèrent de plus en plus étroitement avec les principales entreprises automobiles. Selon un point de vue, l’ancien « automobile + Internet » a changé en « Internet + automobile », et la concurrence entre les entreprises technologiques et les entreprises automobiles pour le leadership en matière de coopération sera plus féroce. Chen Hong, Président de Saic Motor Corporation Limited(600104)
Chen Hong a déjà déclaré que la coopération avec des entreprises tierces comme Huawei dans le domaine de la conduite automatique était inacceptable. « C’est comme avoir une entreprise qui nous offre une solution globale, qui devient alors une âme, et SAIC un corps, pour que nous prenions l’âme entre nos mains. Dit Chen Hong.
Toutefois, selon l’analyse, la coopération entre les deux parties présente des avantages et des inconvénients pour les entreprises automobiles et les entreprises technologiques. Ce qui manque aux entreprises automobiles, c’est l’avantage du traitement de données massives, du modèle d’algorithme et de l’informatique que les entreprises technologiques maîtrisent, tandis que les entreprises technologiques manquent de sector – forme pour fournir des scénarios d’atterrissage et des produits quantifiables pour réaliser la capacité d’auto – hématopoïèse.
Dans le même temps, avec l’explosion de nouveaux véhicules énergétiques et de nouveaux véhicules intelligents, toutes les forces ont également accéléré le rythme des pistes de conduite automatisées. Parce que ce n’est que lorsque les scénarios réels sont appliqués que nous pouvons saisir l’occasion de l’industrialisation de la conduite sans pilote. Et lorsque les entreprises technologiques et les entreprises automobiles forment une force conjointe, la fonction de conduite automatique peut être réalisée plus rapidement.
En fait, le choix d’une entreprise technologique comme fournisseur d’automobilistes ne signifie pas que les constructeurs automobiles ont abandonné la recherche et le développement indépendants dans ce domaine. Feng Xingya, Directeur général de Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238)
Et Byd Company Limited(002594) It is reported that Byd Company Limited(002594)
À cet égard, Zhou shengyan, fondateur de la société chinoise de conduite intelligente Smart Drive Technology maxieye, a déclaré: « Il est encore très peu probable que les entreprises automobiles développent des systèmes de conduite automatisés entièrement autonomes, mais il est également très peu probable que les systèmes de conduite automatisés soient entièrement achetés à l’extérieur. Nous pensons que l’industrie aura plus tendance à coopérer et à créer des modèles à l’avenir.»
