[conditions quotidiennes du marché]
L’indice de Shanghai a chuté de 1,13% à 3 256,39. L’indice boursier de Shenzhen s’est terminé à 12 107,17, en baisse de 1,12%; Gem a fermé 0,63% à 2 566,72%. En ce qui concerne les secteurs, les secteurs du charbon, des métaux précieux et des équipements photovoltaïques ont été à l’origine des gains, tandis que les secteurs de l’énergie, des métaux, des industries extractives et des métaux non ferreux ont chuté. En ce qui concerne les flux de capitaux, les secteurs des piles, des métaux précieux et des semi – conducteurs ont été les principaux flux nets. Aujourd’hui, les deux marchés ont enregistré un chiffre d’affaires total de 1,16 billion de yuans.
[Proposition d’investissement]
La Fédération des voitures particulières a récemment publié les données sur les ventes de voitures particulières en février. En février 2022, le marché étroit des voitures particulières a vendu 1 246000 voitures au détail, en hausse de 4,2% d’une année sur l’autre et en baisse de 40% d’une année sur l’autre. Parmi eux, les ventes par lots / au détail ont atteint 31,7 / 272000 voitures, en hausse de 189,1% / 180,5% d’une année sur l’autre et – 24,1% / – 22,6% d’une année sur l’autre, ce qui est inférieur à la baisse des années précédentes. En février, le taux de pénétration des nouveaux véhicules énergétiques a atteint le niveau de décembre de Le taux de pénétration des ventes au détail par lots était de 21,8%, ce qui indique que le marché dans son ensemble n’a pas connu une faible saison.
Malgré l’impact de facteurs tels que la baisse des subventions et l’augmentation des coûts des piles, la demande est restée élevée à partir des données sur les ventes finales. On s’attend à ce que de légères variations des prix des nouveaux véhicules énergétiques causées par les facteurs susmentionnés aient peu d’impact sur les ventes finales annuelles, qu’elles augmentent encore considérablement d’une année sur l’autre et qu’elles stimulent la performance des entreprises de la chaîne industrielle. Il est recommandé de continuer à prêter attention à la chaîne industrielle des nouveaux véhicules énergétiques.
