CICC Enrico a récemment annoncé un partenariat stratégique avec le géant mondial de la logistique des conteneurs A.P. Mueller – Maersk (Maersk). Les deux parties s’appuieront sur l’équipement clé et le processus de base de zhongji anriko pour réaliser la démonstration industrielle de la production de méthanol vert à partir de la biomasse et pour aider Maersk à naviguer plus propre avec de nouveaux navires porte – conteneurs verts de première génération. Les deux parties ont signé un protocole d’entente sur ce nuage de coopération et exploreront et établiront une relation de coopération étroite à long terme dans le domaine de l’énergie propre fondée sur le projet de méthanol vert à l’avenir.
Conformément au Protocole d’entente, le CICC – Enrico s’appuiera sur son équipement clé et ses processus de base pour promouvoir la transformation du méthanol vert en carburant pour les navires porte – conteneurs Maersk par l’innovation scientifique et technologique de solutions vertes. Le projet de la phase I est un projet de démonstration stratégique impliquant 50 000 tonnes de méthanol vert de biomasse. La capacité de production du projet de la phase II devrait augmenter à 200000 tonnes par an en fonction de l’évolution de la situation.
La Chine est le plus grand marché mondial de méthanol. Selon le plan de développement de l’industrie pétrochimique et chimique (2016 – 2020) publié par le Ministère de l’industrie et de la technologie de l’information, l’échelle traditionnelle du marché chinois de l’industrie chimique du méthanol est d’environ 50 millions de tonnes par an, avec un taux de croissance annuel d’environ 8,8%.
Il est entendu que zhongji anriko prévoit d’utiliser la technologie de gazéification à haut rendement de la biomasse à lit fluidisé circulant à haut débit pour produire du méthanol vert et produire de l’hydrogène par gazéification de la biomasse et transformation de la vapeur d’eau pour synthétiser le méthanol. La matière première de cette technologie est très adaptable, les émissions de polluants sont très faibles et le taux de conversion du carbone est de 99,5%, sans production de goudron.
Yang Xiaohu, Directeur exécutif et Directeur général de zhongji anrike, a déclaré: « À l’heure actuelle, le méthanol vert dans le monde en est encore au stade initial de développement. Dans le contexte du double carbone, l’industrie chinoise du méthanol vert a un grand potentiel de développement. L’industrie chinoise du méthanol vert bénéficie du progrès scientifique et technologique et de l’innovation de produits pour promouvoir une utilisation plus sûre, plus économique et plus large de l’énergie propre. Autour de ces orientations, le méthanol Vert, en tant qu’extension de la chaîne industrielle de l’énergie de l’hydrogène, a de bonnes perspectives de marché.»
Yang Xiaohu a présenté que zhongji anrike avait été impliqué dans la production d’hydrogène dans les champs de la lumière du soleil liquide (hydrogénation verte du dioxyde de carbone pour produire du méthanol vert) et de la station de lumière du soleil liquide, et avait lancé le projet de démonstration de la station d’hydrogénation de la lumière du soleil liquide du Comité olympique d’hiver de Beijing 2022. « cette collaboration avec Maersk est le premier grand projet de démonstration de la stratégie du méthanol vert lancé par le CICC Enrico et une percée majeure dans l’industrie des énergies renouvelables et propres », a – t – il déclaré.
Maersk, le partenaire de Zoomlion, est une entreprise intégrée de transport de conteneurs et de logistique, engagée dans le transport de conteneurs, la logistique, l’exploitation de terminaux et d’autres activités, dont le siège social est situé à Copenhague, au Danemark, avec des bureaux dans plus de 130 pays dans le monde. En tant que leader mondial de la logistique maritime, Maersk a accéléré le processus de décarbonisation complète du transport maritime, aérien, portuaire et terrestre et a annoncé la commande de 12 grands porte – conteneurs de méthanol vert.
Le représentant en chef du Groupe Maersk en Chine, Yan Shi, a déclaré: « la réalisation de l’objectif de décarbonisation est une priorité stratégique pour Maersk. Maersk a fixé un objectif ambitieux de neutralité climatique d’ici 2040, et au cours de la prochaine décennie, il sera essentiel d’assurer un approvisionnement à grande échelle en méthanol vert pour notre transition vers l’énergie durable. Maersk est très heureux de travailler avec un partenaire chinois fort, ji’anriko, pour la transition vers des carburants verts et propres.» Cheng. “
Yang Xiaohu a dit: « au cours des deux dernières décennies, la société mère de CICC Enrico China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) Avec une riche expérience et des technologies de pointe, zji Enrico se concentre sur l’innovation de solutions technologiques vertes et s’est toujours engagée à rendre l’énergie plus propre, l’environnement durable et une vie meilleure. Cette collaboration permettra non seulement à Maersk de progresser vers la neutralité en carbone, mais aussi de contribuer ensemble à un avenir plus écologique et plus durable.
