“Niu San” a poursuivi les sociétés cotées en bourse de façon très médiatisée, mais Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611) ( Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611) , SH) est apparu deux fois en un mois.
Dans la nuit du 11 mars, Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611) Liu Wei, actionnaire a de la société, a demandé l’annulation de la proposition pertinente en raison de son insatisfaction à l’égard de la proposition relative au plan d’actionnariat des employés de la phase I de la société.
L’annonce du 19 février a montré que Lu shenglin, actionnaire B de la société, a également intenté une action en justice pour invalider la proposition relative au plan d’actionnariat des employés de la phase I de la société. Le reporter a remarqué que le prix d’achat des actions de l’entreprise était de 1,50 yuan / action pour Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611) Du point de vue du marché, Liu Wei est intervenu plus de Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611)
L’annonce indique qu’en septembre 2021, Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611) “Proposition visant à demander à l’Assemblée générale des actionnaires d’autoriser le Conseil d’administration à s’occuper exclusivement des questions relatives au premier plan d’actionnariat des employés de la société”.
En réponse, Liu Wei a intenté une action en justice pour demander l’annulation de la proposition relative au régime d’actionnariat des employés mentionné ci – dessus en raison du droit des actionnaires à l’information.
Selon les données de Choice, à la fin du mois de septembre 2021, Liu Wei détenait Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611) 9459600 actions, Représentant 0,40% du capital social total de la société, et était le neuvième actionnaire en importance de Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611) À la fin du premier trimestre 2017, Liu Wei est devenu l’un des dix principaux actionnaires de Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611) avec 8195 millions d’actions (représentant 0,35% du capital social total).
Il convient de noter que non seulement Niu San Liu Wei a intenté une action en justice, mais qu’il a publié une annonce publique le 19 février, Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611)
le prix de revient de l’actionnariat de l’employé est d’environ la moitié du prix du marché
« Niu San » poursuit les sociétés cotées en bourse de façon très médiatisée, mais Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611)
L’enquête des journalistes sur l’annonce précédente a révélé qu’au 1er mars 2021, la société avait racheté 87 976200 actions par voie d’appel d’offres centralisé, représentant environ 3,72% du capital – actions total de la société, avec une fourchette de prix d’achat de 3,41 à 4,30 yuan / action, un prix moyen de rachat de 3,67 yuan / action et un montant total payé de 323 millions de yuan.
La première phase du plan d’actionnariat des employés de la compagnie indique que le prix d’achat des actions rachetées dans le cadre du plan d’actionnariat des employés est de 1,50 yuan / action. Il convient de noter que les données montrent que le prix des actions de Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611) a toujours dépassé 3 yuan / action au cours des trois dernières années. Cela signifie que les employés rachètent près de la moitié du prix des actions de l’entreprise.
Zheng peimin, Président de rongzheng Consulting, qui s’est concentré sur l’incitation au capital des sociétés cotées pendant de nombreuses années, a déclaré que le prix des actions à moitié prix et à rabais était courant dans l’incitation au capital. « Pourquoi ne pas l’appeler incitatif? L’incitatif est bon marché, mais il y a généralement des conditions, y compris le temps de service continu, l’évaluation du rendement, etc. Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611) Dit Zheng peimin.
Mais les journalistes ont également noté que, dans le plan d’actionnariat des employés publié cette fois – ci, l’établissement d’indicateurs d’évaluation du rendement au niveau individuel, mais n’a pas établi d’objectifs d’évaluation du rendement au niveau de l’entreprise. Zheng peimin a déclaré que cette situation est également courante dans les incitations au capital des sociétés cotées, et que l’évaluation au niveau de l’entreprise n’est pas obligatoire par les lois et règlements, ce qui est une lacune du système, mais dans le cas où les lois et règlements n’ont pas été modifiés, Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611)
Les données montrent qu’entre 2018 et 2020, Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611)
