Zero sprint Hong Kong Stock! La deuxième start – up du fondateur du leader de la sécurité a prétend dépasser Tesla

La technologie Zero run, qui a récemment connu la croissance la plus rapide des livraisons des nouvelles forces de la construction automobile chinoise, est sur le point de se précipiter sur les actions de Hong Kong.

Zhejiang Zero Run Technology Co., Ltd. A confirmé le 18 mars qu’elle avait soumis une demande d’inscription à la Bourse de Hong Kong. Les co – sponsors sont China International Capital Corporation Limited(601995)

Il est intéressant de noter que Zhu jiangming, fondateur de Zero run, est également le fondateur de a – Share Security leader Zhejiang Dahua Technology Co.Ltd(002236)

Selon le prospectus, Zero Run Technology a été fondée par Zhu jiangming en 2015. L’entreprise développe indépendamment tous les logiciels et le matériel clés dans les systèmes de base et les composants électroniques des véhicules électriques intelligents. Selon Frost Sullivan, cité dans le prospectus,

Le prospectus indique également que le bénéfice total de Zero Run Technology en 2019, 2020 et 2021 est respectivement de 116,9 millions de RMB, 613,3 millions de RMB et 3 132 millions de RMB, et que les détenteurs de capitaux propres de la société ont subi des pertes annuelles de 901 millions de RMB, 1,1 milliard de RMB et 2 847,7 millions de RMB au cours des trois dernières années.

Parmi les nouvelles forces de la construction automobile en Chine, Zero Run connaît actuellement la croissance la plus rapide des livraisons. Tout au long de l’année 2021, Zero run a livré 43 748 véhicules électriques, en hausse de 443,5% par rapport à l’année précédente. En février 2022, 3 435 véhicules électriques ont été livrés à zéro course, en hausse de 447% par rapport à l’année précédente.

En ce qui concerne les nouveaux véhicules énergétiques, Zero Run se concentre principalement sur le marché chinois des nouveaux véhicules énergétiques haut de gamme de moyenne à haute classe, dont le prix se situe entre 150000 et 300000 RMB, qui, selon le prospectus, deviendra le segment des nouveaux véhicules énergétiques le plus important et le plus rapide D’ici la fin de 2023. Introduction de Zero run, l’entreprise prévoit de lancer huit nouveaux modèles d’ici la fin de 2025 à une vitesse d’un à trois modèles par an, couvrant toutes les tailles de voitures, de SUV et de MpV. Zero Run prévoit également de lancer une berline électrique intelligente de taille moyenne et grande C01 au deuxième trimestre de 2022 et de commencer la livraison au troisième trimestre de 2022.

Classement des données sur les livraisons de février 2022 des principales entreprises chinoises de construction de véhicules intelligents et de nouvelles forces

Il convient de noter que Zhu jiangming, fondateur de Zero Run Technology, est un ingénieur qui a plus de 30 ans d’expérience dans le domaine de l’électronique et de l’intelligence artificielle, et le cofondateur de Zhejiang Dahua Technology Co.Ltd(002236)

« le marché mondial de l’industrie de la sécurité est limité et il n’est pas possible qu’une seule entreprise soit propriétaire, et le gâteau de l’industrie automobile est assez grand. Zhu jiangming a dit au journaliste de Shanghai Securities News qu’en 1992, il a commencé avec ses partenaires de démarrage à partir de 5000 yuans. Après 30 ans d’efforts, Zhejiang Dahua Technology Co.Ltd(002236) En 2021, Zhu jiangming a démissionné de tous les postes de Zhejiang Dahua Technology Co.Ltd(002236)

Analyse par des experts de l’industrie, Zhejiang Dahua Technology Co.Ltd(002236) En outre, Zhejiang Dahua Technology Co.Ltd(002236)

« Zero run est très confiant dans la technologie de conduite automatisée et devrait atteindre la technologie de conduite entièrement automatisée en 2024, dépassant Tesla en trois ans. Zhu Jiang a parlé publiquement avant demain.

Cui dongshu, Secrétaire général de la Fédération, a déclaré aux journalistes de Shanghai qu’il était compréhensible que Zero Run Motor Construction dépende du soutien de Zhejiang Dahua Technology Co.Ltd(002236) Cependant, la concurrence entre les nouvelles forces de la construction automobile est très féroce, de sorte qu’à l’avenir, il pourrait entrer dans un nouveau cycle de compétition d’élimination. Zero Run doit encore améliorer sa force par le financement public.

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