Le 21 mars, un Boeing 737 de China Eastern Airlines a perdu contact au – dessus de Wuzhou alors qu’il effectuait un vol Kunming – Guangzhou. L’avion s’est écrasé. Il y avait 132 personnes à bord, dont 123 passagers et 9 membres d’équipage. Les actions américaines ont ouvert leurs portes le 21 septembre, tandis que Boeing et China Eastern Airlines Corporation Limited(600115) ont chuté.
À 21 h 30, heure de Pékin, les actions américaines ont ouvert leurs portes et Boeing a chuté de 4,66% pour s’établir à 183835 $l’action, avec une capitalisation boursière totale de 113,84 milliards de dollars. Les actions de China Eastern Airlines Corporation Limited(600115) ont chuté de 8,78% à 17,36 $/ action, pour une capitalisation boursière totale de 6553 milliards de dollars.
Après l’accident d’avion de China Eastern Airlines, China Central Television a déclaré qu’elle contrôlait tous ses 737 – 800 au sol et qu’elle n’effectuait plus de vols après l’atterrissage. Les experts concernés ont déclaré aux journalistes du Global Times,
Selon China news.com, Guo Qing, professeur agrégé à l’École d’aviation de l’Université de technologie du Nord – Ouest, a déclaré dans une interview dimanche qu’il était très triste après avoir entendu parler de l’accident d’avion de China Eastern Airlines, « en fait, il y a eu beaucoup d’accidents dans l’avion 737 – max de Boeing au cours des dernières années ». P align = “center” style = “text align: Center;” Source de l’image: site Web d’Air China
Guo Qing a fait valoir que le Boeing 737 – Max avait directement utilisé un moteur plus grand pour augmenter la capacité et la capacité de charge de l’avion, ce qui a entraîné une série de changements, y compris le déplacement du Centre de gravité vers l’avant et l’augmentation du train d’atterrissage, et que les défauts de conception du système de commande de vol et le manque de formation des pilotes étaient les principales causes des accidents fréquents. Et la Chine maintient le 737 – Max au sol.
Guo Qing a déclaré que le 737 – 800, qui a fonctionné pendant au moins 10 ans, était relativement stable et populaire sur le marché, comparativement au 737 – Max, qui a un taux d’accident relativement élevé. Toutefois, il n’est pas exclu qu’il y ait des problèmes ou des défauts connexes dans différents lots de production ultérieurs.
Le Boeing 737 – 800 appartient au 737ng et était le principal modèle de Boeing Single Channel avant le lancement du 737max. C’est l’avion de ligne Boeing le plus utilisé en Chine et l’un des avions de ligne Single Channel les plus populaires au monde.
Il a été constaté que le Boeing 737 – 800 avait subi de nombreux accidents graves au cours des cinq années de 2016 à 2020.
Quarante – six des 47 personnes transportées sur le vol ont été rendues. Le 1er octobre 2018, un passager disparu a été retrouvé et confirmé mort.
Trois des 183 personnes à bord ont été tuées et 179 blessées.
Le modèle est Boeing 737 – 800. L’avion transportait 190 personnes, dont 184 passagers et 6 membres d’équipage. Vingt et un personnes ont été tuées dans l’accident et 75 passagers ont été grièvement blessés.
