Le 25 mars, le port de Chongqing ( Chongqing Gangjiu Co.Ltd(600279) ) a publié son rapport annuel sur les résultats, et la compagnie a réalisé un chiffre d’affaires d’exploitation de 5482 milliards de RMB en 2021, en hausse de 7,9% par rapport à l’année précédente; Le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée s’est élevé à 67 315600 RMB, en baisse de 23,99% par rapport à l’année précédente; Le bénéfice de base par action est de 0,06 yuan. Il est proposé de verser un dividende en espèces de 0,20 RMB (impôt inclus) par 10 actions.
Le rapport annuel montre que le port de Chongqing est principalement engagé dans le transport de transit portuaire et la logistique intégrée. Située dans les tronçons supérieurs de la rivière Yangtze, la compagnie est le plus grand port de transit terrestre et terrestre et le plus grand port de commerce extérieur de transport maritime et terrestre dans le Sud – ouest de la Chine. La compagnie dispose de ressources portuaires, ferroviaires, routières, d’entreposage et d’autres ressources, avec des éléments logistiques complets. L’entreprise dispose d’une excellente équipe de gestion et d’un grand nombre de travailleurs qualifiés expérimentés, chaque port subordonné a un avantage concurrentiel évident dans la capacité de passage, les installations de chargement et de déchargement et la qualité du service. En 2021, le débit annuel de marchandises a atteint 51 629000 tonnes, soit 112,2% du plan annuel, en hausse de 19,1% par rapport à l’année précédente; Le chargement et le déchargement de 50 311000 tonnes naturelles ont été achevés, soit 107% du plan annuel, en hausse de 11,6% par rapport à l’année précédente; Le débit de conteneurs a atteint 1 173000 EVP, soit 108,6% du plan annuel, en hausse de 18,5% par rapport à l’année précédente; Le volume de passagers a atteint 94 000, soit 94% du plan annuel, en hausse de 184,8% par rapport à l’année précédente.
La société a déclaré qu’elle saisirait les possibilités historiques de développement telles que l’approfondissement de la réforme et l’élargissement de l’ouverture, le cercle économique à deux villes dans la région de Chengdu – Chongqing, deux groupes dans une zone et la construction d’une zone de démonstration de la puissance des transports de Chongqing, et qu’elle deviendrait une sector – forme importante pour les hautes terres intérieures ouvertes de Chongqing et un transporteur central pour le Centre de transport maritime en amont du fleuve Yangtze, et qu’elle
