Le 27 mars, Jiangsu Expressway Company Limited(600377) ( Jiangsu Expressway Company Limited(600377) ) a publié son rapport annuel pour 2021. En 2021 Jiangsu Expressway Company Limited(600377) a réalisé un chiffre d’affaires d’exploitation de 13,79 milliards de Le bénéfice net s’est élevé à 4,18 milliards de RMB, en hausse de 69,6% par rapport à l’année précédente; Les bénéfices non nets déduits se sont élevés à 3,68 milliards de RMB, en hausse de 57,2% par rapport à l’année précédente.
En 2020, en raison de l’impact de l’épidémie et de la politique de libre passage, Jiangsu Expressway Company Limited(600377) En 2021, le chiffre d’affaires de l’entreprise est revenu à un niveau record et a dépassé celui de 2019.
High Performance innovation
Jiangsu Expressway Company Limited(600377) Son projet d’autoroute est principalement situé dans la région du delta du fleuve Yangtze, où l’économie est active et le trafic est très dense.
En 2021, même sous l’influence de la situation épidémique à Nanjing, Yangzhou et ailleurs dans la province du Jiangsu, Jiangsu Expressway Company Limited(600377)
Jiangsu Expressway Company Limited(600377) indique qu’en 2021, les revenus de l’interurbain ont considérablement augmenté en raison de la forte reprise de l’exploitation de l’entreprise de péage routier et de pont. En outre, l’échelle d’exécution des projets immobiliers de la filiale est supérieure à celle de la même période de l’année précédente, ce qui entraîne une augmentation correspondante des recettes de vente reportées.
À la fin de 2021, l’actif total de Jiangsu Expressway Company Limited(600377) s’élevait à 6766 milliards de RMB et l’actif net à environ 3536 milliards de RMB. La société participe directement à l’exploitation et à l’investissement de 17 projets routiers et de ponts, dont le kilométrage des routes et des ponts ouverts est supérieur à 910 km.
En 2021, les péages demeurent la principale source de revenus pour Jiangsu Expressway Company Limited(600377) Ses revenus d’interurbain se sont élevés à environ 8263 milliards de RMB, en hausse de 37,3% d’une année sur l’autre. La part des revenus d’interurbain dans les revenus de la compagnie était de près de 60%.
En tant qu’important corridor de transport dans le delta du fleuve Yangtze, le trafic quotidien moyen de l’autoroute Shanghai – Nanjing en 2021 était d’environ 101936 véhicules, soit une diminution d’environ 1,07% par rapport à l’année précédente. Parmi eux, le débit des autobus a diminué de 3,64% d’une année sur l’autre, représentant environ 78,71% du débit; Le trafic quotidien moyen des wagons de marchandises a augmenté d’environ 9,79% d’une année sur l’autre, les wagons représentant environ 21,29%. Le revenu quotidien moyen des péages de l’autoroute Shanghai – Nanjing est d’environ 14,06 millions de RMB, en hausse d’environ 31,03% par rapport à l’année précédente.
Le rapport annuel montre que, comme l’autoroute Shanghai – Nanjing, le volume de trafic des autobus de plusieurs projets routiers et de ponts de Jiangsu Expressway Company Limited(600377) a diminué en 2021, mais le volume de trafic des camions a augmenté. Du point de vue des revenus, le revenu quotidien moyen de plusieurs projets routiers et de ponts a considérablement augmenté en 2021, par exemple l’autoroute zhenli a augmenté de 46,6%, l’autoroute Xi Yi a augmenté de 56,7%, le pont Jiangyin a augmenté de 61,7% et l’autoroute Su Jia Hang a augmenté de 63,5%.
À l’exception des revenus des péages, en 2021, Jiangsu Expressway Company Limited(600377) Parmi eux, le revenu locatif de la zone de service a diminué de 1,7%, principalement en raison de l’aide apportée aux petites et moyennes entreprises pour atténuer l’impact de l’épidémie et de l’augmentation de l’exemption de certains locataires commerciaux; Sous l’effet de la hausse des prix du pétrole, les ventes de produits pétroliers ont augmenté de 12,2% pour atteindre 1,19 milliard de RMB.
Augmentation générale du rendement des stocks d’autoroutes
Au cours de la période épidémique de 2020, les autoroutes et les ponts chinois ont connu une longue période de libre circulation, et la circulation des véhicules a diminué après l’épidémie, et les revenus des sociétés d’autoroutes cotées ont généralement diminué. À l’exception de Jiangsu Expressway Company Limited(600377) En 2021, les actions à grande vitesse cotées ont connu une croissance générale.
Selon le rapport annuel publié le 16 mars, Guangdong Provincial Expressway Development Co.Ltd(000429) Les bénéfices non nets déduits se sont élevés à 1 693 millions de RMB, en hausse de 140% par rapport à l’année précédente.
La société a déclaré qu’en tant qu’industrie d’infrastructure importante pour le développement de l’économie nationale, la plupart des besoins en transport routier sont rigides, moins influencés par les fluctuations macroéconomiques et moins cycliques. En période de prospérité économique, la croissance rapide du trafic automobile peut, dans une certaine mesure, stimuler le développement de l’industrie; Au cours de la période d’ajustement économique, l’industrie des autoroutes peut mieux résister aux chocs du marché causés par les changements macroéconomiques en raison de sa demande rigide unique.
Le Henan Zhongyuan Expressway Company Limited(600020) On s’attend à ce que le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée se situe entre 726 millions de RMB et 774 millions de RMB en 2021, soit une augmentation de 199,51% – 219,47% par rapport à la même période de l’année précédente, déduction faite d’une augmentation annuelle du bénéfice non net de 382,7% – 402,7%.
Les principaux actifs routiers et de ponts de Hubei Hubei Chutian Smart Communication Co.Ltd(600035)
Fujian Expressway Development Co.Ltd(600033) On s’attend à ce que le bénéfice net attribuable aux actionnaires des sociétés cotées soit de 790 à 880 millions de RMB, en hausse de 75 à 95% d’une année sur l’autre.
Jilin Expressway Co.Ltd(601518) a réalisé un chiffre d’affaires d’exploitation de 1272 milliard de RMB en 2021, en hausse d’environ 50% par rapport à l’année précédente; Le bénéfice net attribuable aux actionnaires des sociétés cotées s’est élevé à 319 millions de RMB, en hausse de 221,4% d’une année sur l’autre.
