Le 28 juin, le rapport annuel 2021 a été publié. Au cours de la période visée par le rapport, la compagnie a réalisé un chiffre d’affaires d’exploitation de 12 291 milliards de RMB, en hausse de 17,97% d’une année sur l’autre, dont 10 162 milliards de RMB de revenus provenant des services de transport par eau, en hausse de 25,10% d’une année sur l’autre, et 2 129 milliards de RMB de revenus provenant des services de transport terrestre, en baisse de 7,27% d’une année sur l’autre Le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée s’est élevé à 2404 milliards de RMB, en hausse de 136,00% d’une année sur l’autre. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires des sociétés cotées, déduction faite des bénéfices et pertes non récurrents, s’est élevé à 1,59 milliard de RMB, en hausse de 102,62% d’une année sur l’autre.
À la même date, la société a publié un plan de distribution des bénéfices. Il est proposé de distribuer à tous les actionnaires un dividende en espèces de 15,00 RMB (y compris l’impôt) par 10 actions sur la base du capital social total de la société de 958757808 actions au 31 décembre 2021, et d’augmenter le capital social par réserve de capital de 4,8 actions par 10 actions.
L’annonce indique que l’augmentation des revenus est principalement attribuable à la hausse des tarifs en 2021, ce qui a entraîné une croissance constante des revenus de la compagnie. Les principales raisons de l’augmentation du bénéfice net sont les suivantes: d’une part, l’augmentation du taux de fret en 2021 et l’amélioration continue de l’efficacité de l’utilisation des actifs existants grâce à une gestion fine; D’autre part, la vente de quatre porte – conteneurs a entraîné une forte augmentation du bénéfice d’exploitation.
Selon le rapport annuel, en 2021, la compagnie a signé des commandes avec des chantiers navals chinois pour 18 navires porte – conteneurs de 4600 TEU, qui devraient être lancés successivement à partir du quatrième trimestre de 2022. En outre, le « zhonggu Qinzhou Container intermodal Logistics Base Project » de Guangxi Luhai, une filiale à part entière de la société, a été mis en œuvre de manière ordonnée. En 2021, deux grues à portique semi – automatiques de type rail pour conteneurs et les systèmes de commande automatique et d’information connexes ont été achetés, qui ont été mis au point indépendamment par Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co.Ltd(600320) Par la suite, l’entreprise accélérera continuellement le processus de construction du parc logistique et jettera des bases solides pour promouvoir le développement intelligent des activités futures de logistique des conteneurs de l’entreprise. Le projet devrait être mis en service au quatrième trimestre de 2022.
