Pour la première fois, un plan de développement à moyen et à long terme pour l’innovation scientifique et technologique a été publié dans le domaine des transports.
Récemment, le Ministère des transports et le Ministère de la science et de la technologie ont publié conjointement le plan de développement à moyen et à long terme pour l’innovation scientifique et technologique dans le domaine des transports, qui est le premier plan de développement à moyen et à long terme pour l’innovation scientifique et technologique dans le domaine des transports publié conjointement par les deux ministères.
Le document souligne que d’ici 2025, la recherche fondamentale et la recherche fondamentale appliquée seront considérablement renforcées, que des percées importantes seront réalisées dans les principales technologies de base et que le système d’innovation scientifique et technologique sera mis en place à titre préliminaire pour répondre aux besoins d’accélération de la construction d’une puissance des transports. D’ici 2030, la recherche fondamentale et la recherche fondamentale appliquée auront fait d’importants progrès et le niveau d’autonomie des principaux produits technologiques de base aura considérablement augmenté. D’ici 2035, le niveau global d’innovation scientifique et technologique dans le domaine des transports sera parmi les plus élevés au monde, la capacité de recherche fondamentale et d’innovation originale sera pleinement renforcée, les principales technologies de base seront indépendantes et contrôlables, et un système d’innovation scientifique et technologique adapté aux besoins des pays puissants dans le domaine des transports sera essentiellement mis en place.
Plus précisément, le programme met l’accent sur un certain nombre de tâches importantes telles que la promotion de la mise à niveau numérique des infrastructures, la recherche et le développement de nouveaux véhicules, l’amélioration globale du niveau de développement des Transports intelligents et des services de transport respectueux de l’environnement, en ce qui concerne les trois dimensions essentielles des infrastructures de transport, du matériel de transport et des services de transport, ainsi que la mise en page de la sagesse, de la sécurité et de la valeur verte.
En 2020, sous l’influence répétée de l’épidémie, l’état général de fonctionnement du secteur des transports a diminué. Parallèlement à l’amélioration progressive des politiques de prévention et de contrôle de l’épidémie en Chine, de nombreux sous – secteurs de l’industrie des transports ont commencé à se redresser. Selon les statistiques de Securities Times et databao, parmi les stocks de transport pour lesquels des prévisions de rendement pour 2021 ont été publiées, le bénéfice net médian prévu a été calculé. Par rapport à 2019 avant l’épidémie, environ 60% des entreprises ont réalisé une croissance des bénéfices, contre seulement 40% en 2020.
En 2021, les bénéfices de 18 unités de transport sont passés d’une baisse d’une année sur l’autre à un niveau supérieur à celui d’avant l’épidémie, principalement dans les secteurs de l’autoroute, de la logistique et des transports en commun, où le segment de l’autoroute occupe la plus grande part et la moitié des unités appartiennent à ce secteur. Shanxi Road&Bridge Co.Ltd(000755) , Sichuan Expressway Company Limited(601107) , Jilin Expressway Co.Ltd(601518)
Auparavant, en raison de l’épidémie de pneumonie covid – 19, les autoroutes à péage nationales ont été exemptées des péages des véhicules de 0 h le 17 février 2020 à 24 h le 5 mai 2020, ce qui a entraîné une baisse générale des bénéfices des autoroutes en 2020 en raison de l’épidémie. En 2021, les bénéfices du secteur de l’autoroute se sont redressés, et la plupart des bénéfices prévus des actions individuelles ont dépassé le niveau d’avant l’épidémie.
Shanxi Road&Bridge Co.Ltd(000755)
Les données du segment Express ont été brillantes cette année. Selon les données du Bureau national des postes, de janvier à février, le volume d’affaires des entreprises nationales de services Express a atteint 15,69 milliards, en hausse de 19,6% par rapport à l’année précédente, dont 6,91 milliards en février, en hausse de 49,7% par rapport à l’année précédente. Selon les données divulguées par la société, les revenus des produits Express et le volume d’affaires des sociétés cotées en février de Yunda Holding Co.Ltd(002120)
Everbright Securities Company Limited(601788) Dans le même temps, l’accent continue d’être mis sur le développement du commerce électronique rural et de la logistique Express et sur l’accélération de la construction du système logistique international, les principales sociétés de logistique Express devraient assumer davantage de responsabilités sociales et promouvoir le développement de l’entreprise.
Récemment, en raison de l’épidémie, du prix du pétrole, des accidents et d’autres causes, le secteur des transports a connu une vague de retrait important. Depuis le 4 mars, l’indice de l’industrie a chuté de 12,2%, après celui des appareils ménagers dans l’ensemble de l’industrie Shenwan, avec une baisse cumulée de plus de 15% dans 30 actions, Jiayou International Logistics Co.Ltd(603871) , S.F.Holding Co.Ltd(002352) , Antong Holdings Co.Ltd(600179)
Après le retrait de ce cycle, l’évaluation du secteur des transports est déjà dans une fourchette inférieure. Selon les statistiques de la méthode globale, le dernier ratio P / e glissant du secteur des transports est 19,95 fois et le ratio P / E est 1,51 fois, ce qui est le plus faible depuis 2021. Le dernier rapport prix / bénéfice glissant de 29 actions est inférieur à 10 fois, et PEGASUS International Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919)
Parmi les actions de transport dont l’évaluation est inférieure à 10 fois, les prix les plus récents de 8 actions ont été retirés de plus de 10% par rapport aux sommets de l’année, et Pegasus international, Sinotrans Limited(601598) , Antong Holdings Co.Ltd(600179) , Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919)
