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Le 1er avril, Xiaopeng Motor (xpev.us / 09868.hk) a annoncé ses ventes pour mars et le premier trimestre. Les données montrent qu'en mars, Xiaopeng a livré 15 414 nouveaux véhicules, en hausse de 148% d'une année sur l'autre et de 202% d'une année sur l'autre. Au premier trimestre, le volume cumulé des livraisons a atteint 34 561 véhicules, soit 2,6 fois celui de la même période l'an dernier, ce qui a remporté le titre de vente du premier trimestre dans la nouvelle force de construction automobile. Il convient de mentionner qu'il s'agit de gagner le titre de nouvelle force au troisième trimestre consécutif. En outre, Xiaopeng p7 a également établi un nouveau record pour les nouveaux modèles de véhicules électriques purs avec des ventes mensuelles de 9 183 véhicules.
Les résultats de la guerre de phase ne reflètent que les chiffres, le soutien derrière peut être combiné avec le rapport financier annuel de Xiaopeng automobile pour voir exactement. Le 28 mars, heure de Beijing, Xiaopeng Motor (xpev.us / 09868.hk) a publié des rapports non vérifiés sur les résultats du quatrième trimestre et de l'année 2021. Selon les rapports financiers, le chiffre d'affaires total de Xiaopeng Motor en 2021 était de 20,99 milliards de RMB, en hausse de 259,1% par rapport à l'année précédente; La marge brute annuelle était de 12,5%, en hausse de 7,9% par rapport à l'année précédente; En 2021, 98 000 véhicules neufs ont été livrés, soit une augmentation de 263% par rapport à l'année précédente.
Parmi les résultats de Xiaopeng Motor, les données du quatrième trimestre de 2021 sont les plus brillantes. Le chiffre d'affaires de l'ensemble du quatrième trimestre a atteint un nouveau sommet historique de 856000 RMB, en hausse de 200,1% d'une année sur l'autre et de 49,6% d'une année sur l'autre. Parmi eux, les ventes d'automobiles ont atteint 8,19 milliards de RMB, en hausse de 199,3% d'une année sur l'autre et de 49,9% d'une année sur l'autre.
La forte augmentation des ventes est étroitement liée à l'augmentation continue des ventes de voitures neuves. Les données montrent qu'au quatrième trimestre de 2021, Xiaopeng Motor a livré 41 751 nouveaux véhicules, en hausse de 222% d'une année sur l'autre et de 63% d'une année sur l'autre. Sur ce total, 21 342 livraisons de p7 ont été effectuées au quatrième trimestre de 2021, soit une augmentation de 150% par rapport à l'année précédente. Après avoir commencé la production de masse en octobre 2021, P5 a également réalisé des ventes de 5 030 véhicules en décembre.
En plus des livraisons et des revenus records, la marge brute globale de Xiaopeng automobile a également augmenté par rapport à 2020. Les données montrent que la marge brute globale de Xiaopeng Motor était de 12,0% au quatrième trimestre de 2021, en hausse de 4,6 points de pourcentage par rapport à 7,4% au cours de la même période en 2020. Parmi eux, la marge brute des ventes d'automobiles était de 10,9%, en hausse de 4,1 points de pourcentage par rapport à 6,8% au cours de la même période en 2020.
« Nous avons enregistré une croissance considérable en 2021, a déclaré He Xiaopeng, PDG de Xiaopeng Motors. Sous la direction du best - seller smart car Run p7 et du nouveau Smart Home car P5, les livraisons ont atteint un sommet au quatrième trimestre. Grâce à l’augmentation rapide de la pénétration des véhicules électriques en Chine et à notre produit compétitif, nos livraisons totales ont plus que triplé d’année en année et au quatrième trimestre.»
En outre, le rapport financier a également révélé que les réserves de liquidités de Xiaopeng Motor sont relativement abondantes. À la fin du quatrième trimestre de 2021, la trésorerie et les équivalents de trésorerie détenus par Xiaopeng Motors ont atteint 43,54 milliards de RMB, en hausse de 23,2% d'une année sur l'autre. Avec suffisamment d’argent comme support, Xiaopeng automobile a également adopté une attitude d’investissement élevé dans la recherche et le développement. Les données montrent que les d épenses de R & D de Xiaopeng Motor au quatrième trimestre de 2021 se sont élevées à 1,45 milliard de RMB, avec un taux de dépenses de R & D de 17,0%, en hausse de 0,9 point de pourcentage par rapport à 16,1% au cours de la même période de l’année précédente. En 2021, les d épenses de R & D de Xiaopeng Motor s’élevaient à 4,11 milliards de RMB, en hausse de 137,6% par rapport à l’année précédente.
En raison de la persévérance et de l’investissement élevé dans la recherche et le développement, Xiaopeng automobile a fait de l’intelligence son propre label.
Lors de la réunion financière, he Xiaopeng a révélé que xpilot 3. 5 la recherche et le développement du ngp dans les villes fonctionnelles de base progressent bien. Après avoir obtenu l'approbation des autorités compétentes, il est prévu de lancer un nouveau système de navigation urbaine dans le premier lot de villes d'ici la fin du deuxième trimestre de 2022. Entre - temps, plus de 50% de la livraison de Xiaopeng P5 au quatrième trimestre 2021 prend en charge xpilot 3.0 ou xpilot 3.5. Et le nombre de raccords de tuyauterie par 100 km pour le ngp urbain transporté sur le modèle P5 a commencé à approcher le ngp à grande vitesse. À cet égard, M. He estime que l'expérience globale de son ngp urbain est en train de comparer la société robotaxi à la tête de la Chine et qu'elle a dépassé certains aspects. Cela signifie que Xiaopeng Motor est déjà en concurrence directe avec les constructeurs automobiles traditionnels et les entreprises de véhicules sans conducteur dont l'activité principale est robotaxi.
En outre, M. He Xiaopeng a déclaré que xpilot 4.0 sera lancé en 2023 pour la conduite assistée intelligente à grande vitesse et dans toute la Ville, avec au moins quatre modèles équipés de cette fonctionnalité en 2023.
Selon He Xiaopeng, xpilot 4 est plus efficace que d'autres systèmes intelligents de conduite assistée de masse dans l'industrie. Il y aura une différence significative dans la génération précédente. Tout en maintenant un niveau élevé de sécurité, le nouveau logiciel offre des scénarios d'utilisation plus complets, une couverture géographique plus large et une meilleure interaction et expérience de conduite. « xpilot 4.0 popularisera la conduite assistée intelligente de haut niveau et accélérera l'ensemble du trafic automobile de la conduite manuelle à l'ère de la co - conduite homme - machine. La pénétration du logiciel xpilot sera considérablement améliorée par rapport à ce qu'elle est actuellement.» He Xiaopeng a dit. Selon le plan, pour le quatrième trimestre de cette année, Xiaopeng Motor effectuera des essais robotaxi sur le modèle G9 en prévision de la transition vers la conduite sans conducteur d'ici 2026.
En plus de l’investissement continu dans la recherche et le développement, Xiaopeng automobile augmente également sa capacité de production afin d’améliorer la livraison de nouveaux véhicules.
Les données montrent qu'il y a actuellement trois usines de voitures Xiaopeng. Parmi eux, la capacité de production annuelle totale prévue de l'usine de Zhaoqing pour la phase I I I I et la phase I est respectivement de 200000 et 100000 véhicules, qui ont été mis en service en mai 2020, et la phase II devrait être mise en service au troisième trimestre de 2022; L'usine de Guangzhou est en construction et devrait être mise en service en 2022 avec une capacité de production de 100000 véhicules; L'usine de Wuhan est également en construction et devrait être mise en service en 2023 avec une capacité de 100000 véhicules. Selon ce calcul, en 2023, Xiaopeng Motor réalisera sa propre capacité de production de 400000 véhicules.
M. He a déclaré que l'entreprise se concentrait davantage sur la logique de la production que sur la capacité de l'usine. « avec la capacité prévue, la production peut être grandement améliorée grâce à des heures supplémentaires. Par conséquent, Xiaopeng Motor planifiera la sauvegarde entre différents modèles et sectors - formes afin d'atteindre une capacité annuelle de plus de 500000 véhicules dans certaines usines.
En plus de la capacité de production garantie, le réseau de vente de Xiaopeng automobile est également en expansion. Selon les rapports financiers, les ventes, les frais généraux et administratifs de Xiaopeng Motor en 2021 ont atteint 5,3 milliards de RMB, en hausse de 81,7% par rapport à l'année précédente. Au quatrième trimestre, le taux de croissance annuel de ces dépenses était d’environ 31%, soit plus que le taux de croissance des dépenses de recherche et de développement. Avec des investissements continus, à la fin de 2021, Xiaopeng Motor comptait 357 magasins en exploitation dans 129 villes. En ce qui concerne le réseau de recharge, à la fin de 2021, la marque automobile Xiaopeng super recharge station a été étendue à 772, couvrant 308 villes en Chine. M. He a déclaré que l'entreprise prévoyait de déployer un réseau de recharge de haute puissance de la prochaine génération afin d'aider les utilisateurs à réduire le temps de recharge et à se concentrer sur le renforcement du déploiement du réseau de recharge le long de la ligne à grande vitesse.
Grâce à l'amélioration continue de la capacité de production et du réseau de vente, Xiaopeng auto a obtenu de bons résultats au premier trimestre de 2022. À cet égard, M. Xiaopeng s'attendait à ce que les livraisons de voitures se situent entre 33 500 et 34 000 au premier trimestre, en fait, les dernières livraisons ont dépassé la limite supérieure des lignes directrices.
Dans le rapport financier, nous pouvons clairement voir que Xiaopeng automobile est une entreprise qui dépense de l'argent sur la lame et se traduit par des résultats réels. Dans cette persévérance, Xiaopeng Motor a vécu ce qu'il était censé être, pas les adeptes d'autres entreprises.
Avec l'amélioration continue de la technologie, de la capacité de production et des conditions de vente, l'échelle de livraison de Xiaopeng automobile ne se limitera pas à la nouvelle force d'abord. En outre, avec l'amélioration de la reconnaissance, le taux de profit brut et le taux de coût de la voiture Xiaopeng s'amélioreront également pour atteindre un nouveau niveau.
