Hot Search First!
Source: Sina Weibo
Le 3 avril, le « Byd Company Limited(002594) Que s’est – il passé? Voyons voir.
Les données montrent que Byd Company Limited(002594) en mars, les ventes de voitures particulières ont atteint 104338, le taux de électrification est de 100%, et le dossier mensuel des ventes de voitures en cours Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) Plus précisément, la performance de l’électricité pure et de l’hybride est bonne, les ventes d’EV Pure Electric 53 664 véhicules, les ventes de DM plug – in hybride 50 674 véhicules.
Les données précédentes montrent que le nombre total de nouveaux véhicules de tourisme à énergie Byd Company Limited(002594) Dans l’ensemble, Byd Company Limited(002594)
Figure: Byd Company Limited(002594) mars production et vente Express Source: annonce
Aujourd’hui, Byd Company Limited(002594) Cela signifie que Byd Company Limited(002594)
Selon la production et les ventes en mars, Byd Company Limited(002594) De janvier à mars de cette année, Byd Company Limited(002594)
netizen Hot talk! Nouvelles tendances énergétiques!
Pour Byd Company Limited(002594)
Fuel car Terminator! Byd Company Limited(002594) , bravo!
La nouvelle énergie est vendue trop bien, la capacité de production ne peut pas suivre, nous allons utiliser la ligne de production de véhicules à carburant.
C’est probablement le premier constructeur automobile à arrêter de produire des véhicules à carburant! Mais les nouveaux véhicules énergétiques ont tendance à se développer, ce qui est également très bon.
Pour la technologie humaine, le vert, demain!
Il doit y avoir plus d’entreprises automobiles à suivre, l’avenir doit être l’ère de la nouvelle énergie, et l’avenir est proche.
Il y a aussi des voix qui disent que Byd Company Limited(002594)
D’autres internautes ont dit que je voulais aussi acheter un Byd Company Limited(002594)
le prix du carbonate de lithium continue d’augmenter
Le prix du carbonate de lithium de qualité batterie sur le marché chinois est passé de 60 000 RMB / t au début de 2021 à 500000 RMB / t récemment, La hausse rapide du prix du carbonate de lithium
L’augmentation du coût théorique d’un seul véhicule causée par l’augmentation du prix du carbonate de lithium a atteint 13 000 yuans (batterie lithium – fer) / 15 000 yuans (batterie ternaire).
L’usine principale ajuste généralement les prix deux fois en janvier et mars pour faire face à la baisse des subventions et à l’augmentation des coûts, dont la première augmentation est d’environ 3 000 à 5 000 RMB, et l’augmentation des prix est principalement utilisée pour couvrir l’impact de la baisse des subventions; Avec la récente négociation des prix entre les OEM et les fournisseurs de batteries, l’usine hôte a procédé à un deuxième ajustement des prix pour couvrir l’augmentation rapide des coûts des batteries.
À la mi – mars, Tesla et Byd Company Limited(002594) ont annoncé des hausses de prix allant jusqu’à 20 000 $et 6 000 $respectivement.
Selon les journalistes, près de 20 marques de nouveaux modèles énergétiques ont annoncé des hausses de prix.
Le 29 mars, Byd Company Limited(002594) ( Byd Company Limited(002594) .sz) a publié le rapport annuel sur le rendement de 2021.
Les états financiers montrent que, Byd Company Limited(002594) a réalisé un le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée s’élevait à 3045 milliards de RMB, en baisse de 28,8% par rapport à l’année précédente. Les flux de trésorerie nets provenant des activités d’exploitation se sont élevés à 65467 milliards de RMB, en hausse de 44,22% d’une année sur l’autre.
Le bénéfice de base par action était de 1,06 yuan / action, en baisse de 27,89% par rapport à l’année précédente. Le bénéfice non net déduit était de 1255 milliard de RMB, en baisse de 57,53% par rapport à l’année précédente.
En 2021, les revenus ont augmenté à deux chiffres, tandis que le bénéfice net a chuté de près de 30%, Byd Company Limited(002594)
Selon les données officielles de Byd Company Limited(002594) Parmi eux, les ventes de nouveaux véhicules énergétiques ont atteint 593700, en hausse de 231,6% d’une année sur l’autre, représentant plus de 80% des ventes. Les ventes cumulées de véhicules électriques purs et de véhicules hybrides DM ont atteint 320000 et 270000 respectivement, en hausse de 44,9% et 467,6% d’une année sur l’autre.
Tandis que les ventes de
Les nouveaux véhicules énergétiques chantent tout le chemin, mais il y a aussi des gens dans l’industrie qui font des voix différentes.
Le 1er avril, lors de la Conférence de performance annuelle de Weichai Power Co.Ltd(000338) 2021, Weichai Group, le Président et PDG Tan xuguan
Il a déclaré que ces dernières années,
“J’ai dit ça avec beaucoup de sérieux, pas avec des mots.” Lors de la Conférence de presse sur le rendement, Tan Xuguang a mis l’accent sur la prudence du jugement susmentionné et a déclaré qu’il s’agissait d’un phénomène évident dans l’industrie.
Il convient de noter que Lin nianxiu, Directeur adjoint de la Commission nationale du développement et de la réforme, a également mis l’accent sur la question de la capacité des nouveaux véhicules énergétiques sur le site du Forum de l’Association chinoise des 100 personnes sur les véhicules électriques (2022) qui s’est tenu il y a quelques jours.
Au cours des dernières années, sous la direction de la politique, les administrations locales se sont efforcées de mettre en place de nouveaux projets de planification des véhicules énergétiques et ont ajouté de nombreuses capacités de planification.
Les données pertinentes montrent qu’à l’heure actuelle,
Toutefois, parallèlement à l’expansion rapide de l’ensemble de l’industrie, la différenciation de l’industrie devient de plus en plus évidente.
Selon les données de l’Association chinoise de l’industrie automobile, sur les 98 fabricants d’automobiles recensés en 2021, plus de 50 ont produit moins de 1 000 véhicules par mois, dont près de 20 sont en état d’arrêt et 0 par mois.
Les dix premiers groupes d’entreprises en termes de volume des ventes d’automobiles représentent environ 90% du volume total des ventes d’automobiles, et l’efficacité de l’utilisation de la capacité est beaucoup plus élevée que la moyenne de l’industrie, atteignant même 100%.
Il est évident qu’il existe à la fois des capacités insuffisantes et des capacités inutilisées. Auparavant, la Conférence nationale sur l’information sur le marché des voitures particulières avait publiquement mis en garde contre la surcapacité des nouveaux véhicules énergétiques tout en résolvant le problème de la surcapacité des véhicules traditionnels.
Source | 21st Century economic Report (par Song doudou), South +, Listed Companies Announcement, Securities Times Network, Open Data, etc.
