La coopération école – entreprise, la science et la technologie innovantes, l’industrie des services, deviennent de bonnes paroles! Récemment, de bonnes nouvelles ont été reçues de l’Université chinoise des mines de charbon. L’Université, en collaboration avec le Groupe Xugong, a lancé un camion – benne non routier de 100 tonnes, qui a grandement amélioré le niveau intelligent et vert de l’équipement de transport des mines à ciel ouvert en Chine. Dans le même temps, l’équipe de recherche scientifique de l’Université des mines de charbon a dirigé la recherche et l’application technique de la technologie de filtration à sec et de dépoussiérage des galeries et des tunnels, qui a été appliquée à la mine de charbon Datun Coal and Electric yaoqiao, à la mine de charbon Huainan dinggi et au tunnel ferroviaire à grande vitesse de Beijing Shenyang Passenger Dedicated Railway Tunnel of China Railway No. 4 Bureau, et le taux de dépoussiérage sur place a atteint plus Cette technologie comble les lacunes de la technologie chinoise de lutte contre les poussières et peut réduire les particules de charbon et de roche de 105000 tonnes par an.
Récemment, le Groupe Xugong 100 tonnes xg110 large body dumper hors route de nouveaux produits sont apparus pour la première fois dans le monde. Il s’agit d’un camion – benne à grande caisse hors route de 100 tonnes construit conjointement par l’Université des mines de Chine et XCMG, qui a brisé le goulot d’étranglement de la limitation du tonnage des camions à grande caisse hors route dans les mines nationales. Selon l’introduction, sur la base de l’héritage des avantages de xg90, xg105 et d’autres produits, xg110 améliore globalement la puissance, la capacité portante, l’efficacité du freinage, la sécurité des véhicules et la commodité de l’entretien, brise le goulot d’étranglement de 50 carrés du volume de gerbage de l’industrie, améliore L’efficacité du transport tout en réduisant les coûts d’achat, améliore l’efficacité de la construction, et est un produit de référence pour les produits non routiers de XCMG vers un tonnage élevé, l’intelligence et l’internationalisation.
Zhou Wei, Directeur adjoint du laboratoire national clé des ressources houillères et de l’exploitation minière sûre de l’Université chinoise des mines de charbon, a déclaré: « À l’heure actuelle, la plupart des véhicules non routiers à grande échelle dans les mines à ciel ouvert de notre pays sont inférieurs à 80 tonnes, ce qui limite le développement de la science et de la technologie des mines à ciel ouvert en Chine. « Nous avons mené une coopération approfondie avec XCMG dans les mines intelligentes et vertes, brisé le goulot d’étranglement de la charge de 50 M3 des wagons larges hors route, augmenté efficacement la charge de chargement des wagons larges dans les mines, réduit les coûts de transport et augmenté les avantages économiques globaux à plus de 20%.
La réduction annuelle moyenne des particules de charbon et de roche est de 105000 tonnes
Récemment, l’Université des mines de Chine, en tant que première Unit é d’achèvement du projet de recherche et d’application technique de la technologie de filtration à sec et de dépoussiérage des tunnels, a remporté le premier prix provincial de la science et de la technologie dans le cadre du prix de la science et de la technologie de La province du Jiangsu en 2021, qui vient d’être annoncé.
L’équipe de recherche Li shihang a déclaré que la longueur annuelle des tunnels et des galeries dans les mines de charbon chinoises atteint 13 600 km, ce qui équivaut au diamètre d’une terre et se classe au premier rang mondial. Cependant, la concentration de poussières peut atteindre 2 000 mg / m3 pendant la construction du tunnel de la mine de charbon. Afin d’obtenir un dépoussiérage pratique et efficace, l’équipe a innové dans la conception et a pensé à charger un dépoussiéreur simple dans le processus du système d’exploitation minière. Par conséquent, l’équipe a mis au point un logiciel de prédiction précise de la distribution spatio – temporelle des poussières et a prédit les caractéristiques de distribution des poussières au moyen d’un grand nombre d’études théoriques et d’essais expérimentaux. « Nous savons où il y a beaucoup de poussière après avoir obtenu les caractéristiques », a déclaré M. Li.
On rapporte que le système de dépoussiérage par filtration à sec comprend un couvercle de dépoussiérage, un tambour d’air à pression négative, un dépoussiéreur par filtration à sec, un tambour d’air à pression et un ventilateur à aspiration, et que l’efficacité de la purification des poussières est supérieure à 95%.
Cette technologie est également devenue une innovation importante dans la technologie de traitement des poussières de farine dans les mines de charbon. À l’heure actuelle, 14 entreprises chinoises ont été transformées et promues, avec une part de marché de plus de 90%. L’application dans plus de 600 tailles de creusement et plus de 30 tunnels a permis de réduire les particules de charbon et de roche de 105000 tonnes par an et d’accroître les avantages économiques cumulatifs de 650 millions de yuan au cours des deux dernières années, ce qui a favorisé le progrès scientifique et technologique de la lutte contre les poussières en Chine.
