[Examen du marché du matin]
L'indice de Shanghai a chuté de 0,44% à 3 199,14 à la fin de l'après - midi. L'indice boursier de Shenzhen a chuté de 0,84% à 11 657,50. Gem a chuté de 1,12% à 2 495,48. Du point de vue des panneaux, les industries de la logistique, du charbon, de l'énergie et des métaux, des engrais chimiques, de l'extraction minière et d'autres industries ont affiché des performances actives, le ciment et les matériaux de construction, les services de conseil en ingénierie, la médecine traditionnelle chinoise, la construction d'ingénierie, la décoration et d'autres secteurs ont chuté en premier. En ce qui concerne le concept, les secteurs du grand marché unifié, de l'express, des machines - outils industrielles, des ressources rares et des expositions d'importation sont relativement forts, tandis que les secteurs du concept tels que les courses de chevaux, NFT, covid - 19, les jeux en nuage et la monnaie numérique sont relativement faibles. En ce qui concerne la mesure de l'énergie, le chiffre d'affaires total des deux marchés s'élevait à 537,63 milliards de RMB à la fin de l'après - midi.
[possibilité de l'après - midi]
Selon le site Web officiel du Ministère des transports, le Ministère des transports, l'administration nationale des chemins de fer, le Bureau national des postes de l'administration chinoise de l'aviation civile et la China National Railway Corporation ont publié conjointement des avis de mise en œuvre sur l'accélération du développement de haute qualité du transport logistique de la chaîne du froid. L'avis propose d'optimiser l'aménagement des installations de la chaîne du froid dans les stations portuaires pivots. Améliorer le réseau d'installations de transport de la chaîne du froid pour la production et la commercialisation. Soutenir le Centre logistique de comté conditionnel et la station de transport de Canton pour étendre la fonction de service logistique de la chaîne du froid, fournir un site d'exploitation pour Shenzhen Agricultural Products Group Co.Ltd(000061) En s'appuyant sur le projet de démonstration de la distribution de marchandises vertes en milieu urbain, promouvoir la construction d'un centre de collecte et de distribution de la chaîne du froid dans les grandes villes où les produits de la chaîne du froid sont consommés et transférés, étudier et mettre en place des places de stationnement temporaires pour le déchargement des véhicules de distribution de la chaîne du froid, promouvoir l'introduction d'une politique de circulation pratique des véhicules de distribution de la chaîne du froid et améliorer la qualité du Service de distribution de la chaîne du froid en milieu urbain. Les entreprises de commerce électronique et de logistique de livraison de produits frais sont encouragées à renforcer la construction d'installations de « dernier kilomètre » telles que l'entrepôt frontal e de la chaîne du froid urbain, à mettre en place des armoires d'auto - levage intelligentes de la chaîne du froid dans les bâtiments communautaires et commerciaux, etc., Afin d'améliorer le niveau de service pratique pour les gens.
Le développement de la logistique de la chaîne du froid est étroitement lié à des stratégies nationales telles que la qualité de vie, la revitalisation rurale, l'expansion de la demande intérieure et la santé de la Chine. La chaîne du froid alimentaire occupe une place relativement élevée dans l'échelle de l'industrie de la logistique de la chaîne du froid en Chine, mais le taux de circulation de la chaîne du froid des fruits et légumes, de la viande et des produits aquatiques est très différent de celui des pays développés. Il y a encore un grand espace de développement à l'avenir. Il est suggéré de prêter attention aux chaînes industrielles pertinentes.
