Mars commentaires sur l'IPC aux États - Unis: l'inflation a dépassé les attentes et la Fed a augmenté les taux d'intérêt

En mars, le CP des États - Unis a augmenté de 8,6% par rapport à l'année précédente, dépassant les attentes du marché et atteignant un nouveau record par rapport à la valeur précédente; Le CP de base a augmenté de 0,3% par rapport à l'année précédente, ce qui est conforme aux attentes et inférieur de 0,5% à la valeur précédente. Entre - temps, la médiane de l'IPC et 16% du CP avant l'élimination ont continué d'augmenter, la médiane augmentant à 4,91%. L'inflation globale a été beaucoup plus élevée que prévu, l'or et l'argent ayant fortement augmenté après la publication des données. Nous avons les points de vue suivants sur les chiffres de l'inflation pour cette période:

La forte hausse des prix de l'énergie et des denrées alimentaires a été la principale raison de la forte hausse de l'IPC. Les prix de l'énergie ont fortement augmenté en mars en raison de la hausse des prix du pétrole brut, augmentant de 11% en glissement annuel, bien au - dessus de 3,8% en janvier. La hausse des prix des denrées alimentaires est restée élevée à 1%. Depuis la fin de l'année dernière, les prix des denrées alimentaires ont continué d'augmenter et les pénuries alimentaires ont entraîné une hausse globale des prix des denrées alimentaires. La croissance de l'IPC de base s'est ralentie, en particulier en ce qui concerne les produits de base, à l'exclusion des denrées alimentaires et de l'énergie, et la croissance des prix a considérablement diminué, ce qui a eu peu d'effet sur l'inflation globale. À l'avenir, le conflit russo - ukrainien s'est quelque peu atténué récemment, les prix du pétrole n'ont qu'un espace limité pour augmenter rapidement à nouveau à court terme et l'effet des prix des produits de base de l'énergie sur la hausse ultérieure de l'IPC s'est affaibli.

Les prix des voitures d'occasion ont fortement chuté et les goulets d'étranglement de l'offre ne sont plus le principal moteur d'une inflation élevée. Parmi les éléments de base, les prix des véhicules d'occasion, qui ont augmenté considérablement au cours de la période précédente, ont continué de baisser et de s'étendre, les prix des véhicules d'occasion ayant chuté de 38% en mars et de 0,2% en février. En ce qui concerne les voitures neuves, la hausse des prix s'est ralentie en mars, avec une augmentation de 0,2% par rapport à l'année précédente. À en juger par le taux actuel de croissance des prix des voitures, le « manque de cœur » n'est plus la principale cause d'inflation élevée.

La hausse des prix de l'énergie s'est étendue au secteur des services, en particulier aux services de transport. En mars, les prix de l'industrie des transports ont augmenté de 2% par rapport à l'année précédente, la principale contribution étant les billets d'avion, qui ont augmenté de 10,7% par rapport à l'année précédente. À partir de cette observation de la structure de l'inflation, la baisse rapide des prix de l'énergie réduira également la probabilité d'une nouvelle hausse de l'inflation, qui devrait atteindre son point d'inflexion en mars - avril aux États - Unis.

La hausse des taux d'intérêt en mai est d'environ 50 pb et ouvre le tableau de suivi. Les données sur l'inflation n'ont été publiées qu'une seule fois avant la réunion du FOMC en mai et le CP a dépassé ses attentes en mars, obligeant la Fed à accélérer le resserrement de la politique monétaire. Par conséquent, on s'attend à ce que la probabilité d'une hausse de 50 pb des taux d'intérêt en mai soit élevée. Le tableau de suivi devrait avoir lieu officiellement en mai et le plafond sera constamment ajusté. Selon le procès - verbal de la réunion de la Fed, la réduction mensuelle de la dette américaine est de 60 milliards de dollars et celle des obligations MBS de 35 milliards de dollars, dont la dette américaine devrait atteindre le plafond, les obligations MBS ou non. Au fur et à mesure que l'inflation évolue, le taux probable de réduction de la dette américaine continue d'augmenter, tandis que le cycle global et le calendrier sont incertains, et si l'économie américaine ralentit plus rapidement, le calendrier de réduction ne durera peut - être pas longtemps.

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