Le laboratoire de l'avenir numérique de l'or de l'ONU a publié le rapport de suivi de la reprise du travail après l'épidémie. La première phase se concentre sur la déduction de l'épidémie, les mesures de prévention et de contrôle et le suivi à haute fréquence de la reprise du travail. L'information multidimensionnelle montre que l'interférence de l'éclosion commence à diminuer graduellement.
Le point d'inflexion de l'épidémie a peut - être déjà été atteint, et l'épidémie dans la plupart des régions a été atténuée ou progressivement. Cette semaine (du 10 au 16 avril), 158000 personnes ont été infectées par le covid - 19, soit une augmentation de 6,4% par rapport à la semaine précédente. Cependant, le nombre de nouvelles infections par jour est passé de 29 000 au Sommet du 13 avril à 25 000 en moyenne du 14 au 16 avril. Par rapport à la semaine dernière, le nombre de nouvelles infections à Beijing, au Sichuan et à Jilin a diminué à des degrés divers, tandis que le nombre de nouvelles infections à Shanghai, Hubei et Guangxi a augmenté.
Adhérer à l'exigence du mécanisme conjoint de prévention et de contrôle du Conseil d'État selon laquelle les personnes infectées doivent être transférées et isolées autant que possible; Renforcer la détection des acides nucléiques et le contrôle social dans certaines régions. Le 12 avril, la Conférence de presse du mécanisme conjoint de prévention et de contrôle du Conseil d'État a souligné que, sur la base d'un « nettoyage dynamique », les personnes souffrant d'infections légères et asymptomatiques devraient être concentrées autant que possible dans des points d'isolement pour l'observation, afin d'accélérer la vaccination des personnes âgées, etc. Shanghai, qui compte un grand nombre de personnes infectées, insiste sur la promotion résolue des « quatre réponses et quatre efforts »; Certaines régions où le nombre d'infections a augmenté ont commencé à renforcer la détection des acides nucléiques et le contrôle social.
La reprise de la production et la reprise de la production progressent de façon ordonnée. Le 10 avril, le Conseil d'État a publié un document soulignant que toutes les régions ne devraient pas restreindre arbitrairement la circulation des véhicules et des passagers et que les provinces voisines dans les zones gravement touchées par l'épidémie devraient fournir un soutien aux stations de transfert logistique. Le 15 avril, 249 stations de péage ont été fermées sur les autoroutes provinciales et municipales, soit 429 de moins que le 10 avril, soit une baisse de 63,3%. En outre, Jilin et Shanghai, qui ont été touchés par l'épidémie, ont récemment publié des directives sur la reprise du travail et de la production, qui exigent que les entreprises reprennent activement le travail et reprennent la production sur la base d'une bonne prévention des épidémies.
L'épidémie perturbe ou diminue progressivement, la logistique routière et le transport portuaire s'améliorent à des degrés divers et la consommation se différencie de nouveau.
L'indice logistique du fret et des camions s'est amélioré, ou il indique que l'épidémie s'est affaiblie à plusieurs reprises et que des activités telles que les investissements dans la chaîne d'approvisionnement et les infrastructures ont été rétablies. Du 11 au 14 avril, l'indice national des flux de fret des véhicules a augmenté pendant trois jours consécutifs, la plupart des provinces et des villes ont augmenté, seulement sept provinces et des villes comme le Yunnan, le Shandong et le Hubei ont diminué à des degrés divers. Selon les données du laboratoire de l'avenir numérique de Guojin, l'intensité logistique nationale des camions reflète principalement les activités de transport des matériaux de construction. La valeur de cette semaine (du 10 au 16 avril) est de 11,96, soit un peu plus que la semaine précédente (11,78), ce qui peut indiquer des réparations telles que les activités d'infrastructure. La navigation des navires dans le delta du fleuve Yangtze s'est progressivement améliorée ou les perturbations répétées des activités d'importation et d'exportation causées par les épidémies ont diminué. Selon les données du laboratoire de l'avenir de Guojin Digital, la vitesse moyenne des navires dans la région du delta du fleuve Yangtze a commencé à augmenter progressivement le 14 avril après avoir chuté de façon significative au cours de la première moitié d'avril. La vitesse moyenne a atteint 4,87 noeuds le 17 avril et a augmenté de près de 86% à un niveau inférieur, dont 65% et 156% respectivement pour les vraquiers et les porte - conteneurs les plus importants. Les changements dans la navigation des navires ou l'incidence de l'éclosion sur les importations et les exportations ont été importants au cours de la première moitié d'avril et ont progressivement diminué au cours de la deuxième moitié.
Toutefois, l'impact de l'épidémie sur la vie urbaine continue de se faire sentir, la reprise des voyages urbains ralentit, la différenciation de la consommation reprend et la reprise des villes de deuxième et troisième niveaux est relativement bonne. Les données du laboratoire numérique de l'avenir de Guojin montrent que l'intensité de la reprise des voyages dans différentes villes a diminué à des degrés divers au cours des dernières années, et que l'ampleur de la baisse dans les villes de premier et de deuxième niveaux est relativement importante, ou que le flux de passagers vers les zones d'affaires continue de baisser. Dans le même temps, la restauration dans différentes villes ralentit, l'intensité de la restauration dans les villes de première ligne diminue plus que dans les villes de deuxième et de troisième ligne; De même, la reprise des ventes à emporter dans les villes de première ligne a ralenti, mais les autres villes ont continué de se redresser.
Indice de risque: l'éclosion a dépassé les attentes à plusieurs reprises et il y a des erreurs ou des omissions dans les statistiques des données.
