Bank Of Chongqing Co.Ltd(601963)

Cas de réduction illégale des participations des actionnaires actuels d’une banque d’actions a. Le 20 avril, Bank Of Chongqing Co.Ltd(601963) ( Bank Of Chongqing Co.Ltd(601963) ) a annoncé que Chongqing Transportation finance Guarantee Co., Ltd. (ci – après dénommée « Transportation finance guarantee») avait illégalement réduit toutes les actions détenues par la Banque, ce qui représentait plus de 36 millions de RMB.

De l’avis des initiés de l’industrie, la violation des règles par les actionnaires et la réduction des positions ont inévitablement un impact négatif. Dans l’annonce, la garantie de financement des transports s’est également excusée de l’impact négatif de cette réduction illégale des actions sur Bank Of Chongqing Co.Ltd(601963) Les initiés de l’industrie pensent que la réduction illégale de la participation des actionnaires est soit intentionnelle, soit non intentionnelle, mais en tout état de cause, il est suggéré d’augmenter les sanctions et d’augmenter le coût de la violation.

Garantie de financement des transports la réduction illégale des capitaux propres a commencé le 16 février de cette année et s’est terminée le 2 mars. Au cours de cette période, la garantie de financement des transports a réduit les capitaux propres Bank Of Chongqing Co.Ltd(601963) 8 fois au moyen d’une transaction d’appel d’offres centralisé, avec une réduction totale des capitaux propres de 4052300 actions et un cash – out de 360649 millions de RMB, et il s’agit d’une réduction de position.

It is introduced that Traffic Financing Guarantee is the Uniform actor of Chongqing Yufu Capital Operation Group Co., Ltd. (hereinafter referred to as Chongqing Yufu), the second Shareholder of Bank Of Chongqing Co.Ltd(601963) . D’après l’annonce, Bank Of Chongqing Co.Ltd(601963)

Conformément aux dispositions pertinentes de la Bourse de Shanghai: « les grands actionnaires, les administrateurs et les superviseurs qui réduisent leurs actions par voie d’appels d’offres centralisés font rapport à la bourse pour dépôt et annonce du plan de réduction des actions dans les 15 jours ouvrables précédant la première vente d’actions.» Il n’est pas difficile de constater que la réduction de la garantie de financement du trafic est manifestement illégale. Bank Of Chongqing Co.Ltd(601963) indique également que la garantie de financement du trafic n’a pas divulgué le plan et l’état d’avancement de la réduction de la participation avant et pendant la réduction de la participation, et n’a pas informé Chongqing Yufu et la Banque de la réduction de la participation et de l’annonce en temps opportun, ce qui constitue une réduction illégale de la participation.

L’enquête de l’AFP a révélé que la garantie de financement du trafic n’a pas obtenu les actions susmentionnées depuis longtemps. It is reported that due to the Dispute on the Loan contract, Traffic Financing Guarantee applied to the People’s Court of Yuzhong District of Chongqing Municipality for the deduction of Bank Of Chongqing Co.Ltd(601963) 4052300 shares (0.12% of total equity) held by Chongqing Interstate Industrial (Group) Co., Ltd. Bank Of Chongqing Co.Ltd(601963)

Alibaba auction.com a montré que les actions Bank Of Chongqing Co.Ltd(601963) 4052300 détenues par Chongqing Interstate Industrial (Group) Co., Ltd. Ont été vendues le 9 octobre de l’année dernière à un prix de départ de 369755 millions de RMB.

Pourquoi la garantie de financement des transports a – t – elle été réduite illégalement? Il a imputé cette violation à la négligence des employés et à leur méconnaissance des règles de droit. En ce qui concerne l’intention initiale de la réduction des participations, la garantie de financement des transports explique qu’elle est fondée sur l’élimination de la contre – garantie pour récupérer les fonds d’exploitation. De l’avis des initiés de l’industrie, quelle que soit la raison, il ne fait aucun doute qu’il s’agit d’une réduction illégale.

Du point de vue du prix de la réduction, le prix moyen de la garantie de financement des transports n’est pas faible. Les données montrent que le prix moyen de la réduction de la garantie de financement des transports est de 8,9 yuan / action, qui a été fermé le 20 avril, Bank Of Chongqing Co.Ltd(601963)

Un avocat de l’industrie des valeurs mobilières a déclaré que les actionnaires pourraient être plus susceptibles de faire l’objet de mesures d’autoréglementation de la bourse ou de la SFC à un stade ultérieur s’ils n’étaient pas impliqués dans des opérations à court terme.

« la réduction illégale des participations ou l’impression que les investisseurs ne sont pas optimistes quant aux perspectives de croissance de l’entreprise. Selon l’industrie. Shen Meng, Directeur exécutif de xiangsong capital, a déclaré que la réduction illégale des participations serait sanctionnée conformément aux règles, mais si les fondamentaux de la société sont trop solides ou si les perspectives de développement futur sont bonnes, la réduction des participations elle – même ne modifierait pas la confiance et l’opinion des principaux actionnaires à l’égard de la société cotée. Bank Of Chongqing Co.Ltd(601963)

Il n’est pas rare que la garantie de financement des transports réduise illégalement les actions a. Les journalistes de l’Agence de presse Cai ont fait une recherche par mot – clé, 17 sociétés cotées cette année ont publié l’annonce de réduction illégale des actionnaires.

« la réduction illégale des actions de certains actionnaires, en particulier des actionnaires privés, en plus de ne pas connaître les règles de négociation et d’autres facteurs, afin d’éviter l’impact négatif des fluctuations du marché sur leurs propres intérêts, n’exclut pas non plus la possibilité d’une action délibérée. » Shen Meng a déclaré qu’à l’heure actuelle, les sanctions pour violation de la réduction de la détention sont relativement larges, en particulier dans les cas où il y a des raisons de blâme telles que la prétendue compréhension insuffisante des dispositions, ce qui entraîne un faible coût de violation et un effet dissuasif difficile à obtenir.

Shen Meng a suggéré que toute réduction illégale de la participation, qu’elle soit intentionnelle ou non, devrait accroître les sanctions et les coûts des violations afin d’éviter que de tels actes ne se reproduisent.

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