La batterie lithium – ion à électrode négative à base d’aluminium est produite en série et présente les avantages d’une sécurité élevée, d’une longue durée de vie, d’une charge rapide et d’un faible coût.
Une nouvelle technologie de batterie lithium – ion de l’Institut de technologie avancée de Shenzhen de l’Académie chinoise des sciences a terminé la production de masse à grande échelle, le taux de qualification des produits de production de masse à grande échelle a atteint 99,11%, et le taux de qualification de chaque processus a dépassé 99%.
Selon l’équipe de développement, le nouveau type de batterie est un nouveau type de batterie lithium – ion à base d’aluminium, qui est le premier produit de pile électrique avec une large gamme de température, un faible coût et une longue durée de vie en Chine, et il devrait briser le modèle de l’industrie de la batterie. Les performances à haute et basse température, la durée de vie du cycle, les performances en matière de sécurité et d’autres indicateurs du produit ont été testées par des organismes tiers faisant autorité.
Selon l’introduction précédente de l’Institut de technologie avancée de Shenzhen, le matériau d’électrode négative composite à base d’aluminium est basé sur l’électrode négative de feuille d’aluminium, qui prend la feuille d’aluminium comme matériau d’électrode négative et collecteur de fluide d’électrode négative en même temps, et a un nouveau mécanisme de réaction de batterie complète: pendant la charge, l’ion Lithium se détache du matériau d’électrode positive, se déplace à la surface de l’électrode négative de feuille d’aluminium, et forme l’alliage aluminium – lithium avec l’aluminium; Lors de la décharge, l’ion lithium est retiré de l’alliage aluminium – lithium et incorporé dans le matériau cathodique.
La feuille d’aluminium est conçue comme un matériau d’électrode négatif et un collecteur de fluide d’électrode négatif, remplaçant l’électrode de graphite négative et le collecteur de fluide de feuille de cuivre dans la batterie traditionnelle, ce qui est bénéfique pour augmenter la proportion de matériaux actifs dans la batterie, et la capacité spécifique de la feuille d’aluminium est grande, de sorte que la densité d’énergie de la batterie peut être grandement améliorée. Grâce à la capacité théorique élevée du matériau cathodique à base d’aluminium, la densité d’énergie de la batterie est augmentée de 13% ~ 25% par rapport à celle de la batterie lithium – ion traditionnelle, ce qui permet une longue durée de vie.
En raison de l’élimination de l’électrode négative traditionnelle en graphite et du collecteur de feuille de cuivre coûteux, le processus de production de la batterie est simplifié, le coût des matières premières et le coût de production peuvent être considérablement réduits, et le coût de la batterie peut être réduit de 10 à 30%.
En outre, en raison de l’excellente conductivité de l’anode composite à base d’aluminium, le produit a également montré une performance de charge rapide exceptionnelle, 20 minutes de charge complète, fournissant une solution pour une demi – heure de charge.
En même temps, la batterie au lithium dans l’environnement de stockage à basse température est très mauvaise, mais cette batterie résout parfaitement les inconvénients de la batterie au lithium. La batterie lithium – ion négative à base d’aluminium s’adapte à la différence de température ambiante de 150, la température de fonctionnement la plus basse peut atteindre – 70 et la température de fonctionnement la plus élevée peut atteindre 80, et les performances à basse température et à haute température peuvent être combinées.
La feuille d’aluminium remplace l’anode de graphite traditionnelle et la Feuille de cuivre. Si la production de masse est réalisée, la demande de feuille d’aluminium de qualité batterie sera grandement stimulée. Sur le marché des actions a, un certain nombre d’entreprises ont mis en place des feuilles d’aluminium, mais la plupart d’entre elles remplacent principalement les collecteurs négatifs traditionnels de feuilles de cuivre pour batteries, et le nombre d’entreprises utilisant des feuilles d’aluminium comme matériau négatif est faible.
Plus précisément, Jiangsu Lidao New Material Co.Ltd(603937) Le 19 mai, un investissement de 1 milliard de RMB a été annoncé pour la construction d’un « nouveau projet de matériaux de collecte de fluides pour batteries énergétiques » dans le comté de Wuhe et la construction d’une ligne de production de feuilles d’aluminium de haute qualité pour batteries. Après la publication de l’annonce, le cours des actions de la société a été divisé en quatre parties.
Shantou Wanshun New Material Group Co.Ltd(300057) est l’un des principaux fabricants de feuilles d’aluminium. Actuellement, l’entreprise produit 40 000 tonnes de feuilles d’aluminium pour batteries. Le projet de la phase II de 32 000 tonnes a été lancé. En janvier de cette année, il a annoncé qu’il avait l’intention de lever 1,7 milliard de RMB et d’investir 100000 tonnes de feuilles d’aluminium pour batteries électriques et de stockage d’énergie.
Guangdonghectechnologyholdingco.Ltd(600673)
Shanghai Huafon Aluminium Corporation(601702)
Jiangsu Alcha Aluminium Group Co.Ltd(002160)
Henan Shenhuo Coal&Power Co.Ltd(000933) Le 29 janvier, sur la sector – forme d’interaction avec les investisseurs, la capacité actuelle de la compagnie en feuille d’aluminium est de 80 000 tonnes. Shandong Nanshan Aluminium Co.Ltd(600219)
