Récemment, les journalistes ont appris de Hailuo Venture que la production pilote de la première série de batteries au lithium ckb (ci – après dénommée « projet ckb») en Chine, construite par sa filiale Haichuan Energy Saving Investment, était presque terminée et devait être mise en service à la fin de juillet.
En tant qu’élément central des nouveaux véhicules énergétiques, les batteries au lithium ont une durée de vie moyenne de 5 à 8 ans. Lorsque la capacité de la batterie lithium – ion tombe en dessous de 80%, la batterie lithium – ion doit être retirée du marché automobile. Wu Feng, scientifique des nouveaux matériaux énergétiques et professeur à l’Université de technologie de Beijing, a déclaré qu’une batterie de téléphone cellulaire de 20 grammes pourrait polluer un kilomètre carré de terre pendant 50 ans. Les données montrent qu’entre 2021 et 2030, la quantité totale de batteries au lithium mises hors service pour les véhicules de la catégorie moyenne Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) devrait atteindre 7,05 millions de tonnes, tandis que la capacité de récupération des batteries au lithium mises en service et en construction en Chine est actuellement de 500000 tonnes / an.
Le projet ckb de Hailuo Entrepreneurship est développé conjointement par Hailuo Entrepreneurship et Kawasaki Heavy Industry du Japon. La technologie de traitement principale adopte la technologie de co – élimination du four à ciment pour extraire le lithium métallique précieux. Entre – temps, la consommation d’énergie est réduite en utilisant pleinement la source de chaleur à haute température et à faible teneur en oxygène du four à ciment. Les gaz d’échappement toxiques pyrolysés sont sûrs et efficaces, ainsi que la protection de l’environnement à faible teneur en carbone. Il appartient au « pionnier chinois et leader mondial».
Par rapport à la technologie actuelle de récupération des batteries au lithium en Chine, le système ckb présente de nombreux avantages, tels qu’une bonne sécurité, l’utilisation complète des caractéristiques du procédé de cuisson du four à ciment et l’absence de démontage manuel et de décharge; La protection de l’environnement est bonne, le système n’utilise pas de réactif, les gaz résiduaires générés sont complètement absorbés par le four à ciment; La production automatique continue peut être réalisée.
Après la mise en service du premier projet, l’entreprise mettra en place un projet de recyclage des piles au lithium ckb à l’échelle nationale, a déclaré Conch venture. D’ici la fin de 2028, 56 projets de préchauffage et de prétraitement des piles au lithium usagées seront construits dans tout le pays, d’une capacité totale de 450000 tonnes / an; Six projets de centres de fusion par voie humide d’une capacité totale de 140000 t / a ont été construits dans six provinces: Anhui, Guangdong, Shandong, Shaanxi, Sichuan et jilin.
L’entreprise a déclaré que Conch venture a mis en place une nouvelle industrie de l’énergie conformément à la stratégie « double carbone ». En collaboration avec Kawasaki Heavy Industries, les équipes techniques des deux parties ont travaillé ensemble pour développer et utiliser avec succès la technologie d’élimination Collaborative des piles au lithium usagées dans les fours à ciment, ce qui a ouvert la voie à l’élimination et à la récupération des premières piles au lithium usagées ckb en Chine et a marqué l’entrée complète de l’entreprise dans la chaîne industrielle en amont et en aval de la nouvelle énergie.
