Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) Certains des actionnaires interrogés ont exprimé leur voix, ce qui reflète profondément le fait que la direction de l’entreprise et les grands actionnaires n’ont pas accordé suffisamment d’attention aux relations avec les investisseurs et aux intérêts des petits et moyens actionnaires.
Le 27 mai, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) a tenu l’Assemblée générale annuelle 2021, Proposition relative au rapport du Conseil d’administration de l’année 2021, au rapport de travail du Conseil des autorités de surveillance de l’année 2021, au rapport financier et au rapport d’audit de l’année 2021 préparés conformément aux normes comptables pour les entreprises et aux normes d’information financière de Hong Kong, à la proposition relative à la formule de répartition des bénéfices de l’année 2021, à la proposition relative au montant de la garantie externe de la société affiliée en 2022 Examiner et voter la proposition d’autorisation générale du Conseil d’administration de racheter les actions H de la société et la proposition d’autorisation générale du Conseil d’administration de racheter les actions a de la société. Bien que ces projets de loi aient été adoptés dans leur intégralité, certains actionnaires minoritaires de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) ont voté contre l’un d’eux ou même contre tous les projets de loi.
À cet égard, Red Weekly a contacté certains actionnaires minoritaires qui ont voté contre Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919)
Les actionnaires minoritaires susmentionnés ont déclaré à la semaine rouge qu’ils avaient voté non pour exprimer leurs revendications. Leur demande est d’espérer que les sociétés cotées divulgueront à temps le plan de dividende révisé pour les trois prochaines années et augmenteront la proportion de dividende en espèces. Dans le même temps, certains actionnaires minoritaires doutent que les sociétés cotées cachent des bénéfices et que l’augmentation des comptes créditeurs soit beaucoup plus élevée que celle des pairs. Pour ces questions, Red Weekly a appelé le Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919)
Big Pen Dan: Après cela, nous avons trouvé des moyens de promouvoir l’enquête, de pousser l’entreprise à augmenter la proportion de dividendes, de promouvoir les dividendes à moyen terme, de réduire l’ajustement des bénéfices.
Red Scarf Legend:
Nous voulons réviser un nouveau plan de distribution de plus de 30% du montant du bénéfice net attribuable à la société mère dans les états consolidés afin d’avoir une vision claire de l’avenir pour les investisseurs à long terme. On s’attend également à ce que l’entreprise augmente le rendement des investisseurs parce qu’elle dispose de flux de trésorerie et de réserves de trésorerie très solides et qu’elle peut envisager d’annuler les dividendes à moyen terme ou les rachats.
M. Lin: Aucun dividende n’a été versé au cours des 10 dernières années, le bénéfice a atteint un nouveau sommet dans l’histoire, au moins la performance récente est sans inquiétude, l’encaisse comptable à la fin de l’année est de près de 180 milliards de yuan, mais seulement 13,9 milliards de yuan dividende, et il n’y a pas de plan de dividende de trois ans pour refléter l’attente du rendement maximal des actionnaires? Ne prenez pas le plan des trois dernières années couvrant 2022 comme excuse. Le plan original formulé en 2020 est complètement différent du marché des transports collectifs d’aujourd’hui. Le taux de dividende de 30% n’est évidemment pas approprié et ne peut pas être comparé à d’autres entreprises internationales de transport collectif. Par conséquent, même si Le plan couvre 2022, ne peut – il pas être reformulé? Sinon, où se manifeste la maximisation du rendement des actionnaires?
China Mobile, CNOOC, China Shenhua Energy Company Limited(601088) , China Yangtze Power Co.Ltd(600900) Cela donne au marché de très mauvaises attentes en matière de rendement des actionnaires, décourage les investisseurs et affecte la valeur de l’entreprise.
Il est suggéré que la société tire des leçons des entreprises centrales frères comme China mobile et CNOOC pour effectuer des dividendes intermédiaires ou spéciaux; Il est suggéré que la société clarifie le plan de rendement des actionnaires pour les trois prochaines années dès que possible et effectue le rendement des actionnaires (dividende et rachat) en fonction de 40 à 50% du bénéfice net dans les états consolidés afin de stabiliser les attentes du marché et de rembourser raisonnablement les actionnaires dès que possible, et que le capital et les bénéfices restants après le dividende soient suffisants pour répondre aux besoins du Directeur général en matière de développement à long terme et de réponse aux changements du marché.
Red Weekly: Par conséquent, l’entreprise doit accumuler les bénéfices non répartis appropriés pour faire face à l’incertitude future.
Que pensez – vous de cette réponse de la compagnie?
Big Pen Dan: En tant que compagnie de transport de conteneurs relativement pure, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919)
La compagnie s’est trompée en disant qu’elle devait faire face à l’incertitude des résultats futurs, car elle a annoncé qu’elle s’attendait à ce que le taux contractuel de 2022 présente des caractéristiques de longue durée et de prix élevé, ce qui en ferait le principal moteur de la stabilisation du taux global de 2022. Aujourd’hui, les clients qui ont signé de longs contrats ont même signé pendant trois ans, ce qui peut garantir que l’entreprise devrait avoir un très bon bénéfice dans les deux ou trois prochaines années, de sorte qu’il n’y a pas besoin de garder beaucoup d’argent.
La période de collecte et de transport est relativement longue, avec une histoire de plus de dix ans. Étant donné que les actions a n’ont pas eu suffisamment de temps à cet égard, la perception du marché est également très différente. Mais à partir d’années historiques limitées, bien qu’il n’y ait pas eu de pertes importantes dans la période de ralentissement, les transporteurs chinois n’ont pas fait beaucoup d’argent, juste beaucoup mieux que les super cycles de vrac sec. Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) Au cours de la période Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) L’entreprise n’a pas subi de perte d’un an depuis la réorganisation de son activité principale en tant qu’entreprise de transport collectif.
De 2021 à 2023, du point de vue du marché, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919)
Qu’en pensez – vous?
Les principales performances sont Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919)
Les coûts anormaux de la compagnie au quatrième trimestre de 2021 et au premier trimestre de 2022 se manifestent principalement par une augmentation soudaine des comptes créditeurs, dont les comptes créditeurs au quatrième trimestre ont augmenté soudainement de plus de 20 milliards de RMB, en hausse de plus de 100% par rapport à l’année précédente, tandis que les comptes créditeurs dans le monde entier ont augmenté d’environ 20% au cours de la même période, que ce soit en Europe, en Amérique ou en Asie. Le solde des comptes créditeurs dans les états financiers consolidés de la compagnie pour le premier trimestre de cette année s’élevait à 91,3 milliards de RMB, ce qui équivaut presque à l’achat de biens et au paiement de services au cours des trois trimestres. Nos actionnaires minoritaires doutent fortement que les éléments de coût des états financiers de la société pour le quatrième trimestre de 2021 et le premier trimestre de 2022, en particulier les éléments des comptes créditeurs, soient soupçonnés de fraude financière. Si des éclaircissements sont nécessaires, la société doit coopérer et fournir des explications détaillées. J’espère Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) renforcer la gestion et éliminer les données financières anormales à l’avenir.
Big Pen Dan:
Par exemple, la capacité de transport maritime de Yangming est d’environ 20% de celle de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) Les comptes créditeurs qui ont commencé à augmenter anormalement au quatrième trimestre de l’année dernière sont – ils disponibles tous les trimestres et augmenteront – ils plus tard?
M. Fan: 234556 S’il s’agit d’un investissement confié, l’un n’est pas autorisé, le risque est trop élevé; L’autre est de divulguer l’orientation des fonds et les risques d’investissement possibles, même s’ils sont confiés.
Étant donné qu’il n’y a pas de couverture claire de la lettre, nous ne pouvons calculer que nous – mêmes par des rapports réguliers. À l’heure actuelle, l’argent remis aux sociétés affiliées est d’environ 100 milliards de RMB, avec un rendement d’environ 1%. Ce taux de rendement est beaucoup plus faible que le taux de rendement de base de la monnaie (obligations du Trésor et dépôts bancaires) et le montant est énorme, ce comportement est un transfert d’intérêts évident et grave, qui porte gravement atteinte aux intérêts des actionnaires minoritaires.
Le comportement des opérations entre apparentés est une question sensible qui concerne les intérêts vitaux des actionnaires minoritaires. Les administrateurs et les superviseurs adoptent une attitude ouverte et prudente, divulguent tous les éléments pertinents en temps opportun et avec exactitude et font rapport au Conseil d’administration et à l’Assemblée des actionnaires. Mais la direction s’est retirée à plusieurs reprises et n’a pas fait rapport à tous les actionnaires. La direction contourne les procédures de vote des actionnaires minoritaires, ce qui constitue une violation grave et un manquement au devoir.
M. Lin:
