[conditions quotidiennes du marché]
L’indice de Shanghai a augmenté de 0,60% pour se fermer à 3 149,06. Shenzhen Securities index a fermé 11 310,28 points, en hausse de 1,04%; Gem a fermé à 2 350,38, en hausse de 1,20%. En ce qui concerne les secteurs, les secteurs des produits en caoutchouc, de la brasserie et des services professionnels ont été les principaux gagnants, tandis que les secteurs du charbon, des ports maritimes et des services de conseil en ingénierie ont chuté. En ce qui concerne les flux de capitaux, l’industrie brassicole, l’industrie automobile et l’industrie des batteries ont été les principaux flux nets. Aujourd’hui, 810771 milliards de RMB ont été échangés entre les deux villes.
[Proposition d’investissement]
Les politiques chinoises visant à stimuler la consommation d’automobiles ont été mises en œuvre de manière intensive et les nouveaux véhicules énergétiques ont bénéficié d’une politique nettement biaisée. Selon le site Web du Ministère de l’industrie et des technologies de l’information et des administrations locales, le 27 mai, le Ministère de l’industrie et des technologies de l’information a tenu une téléconférence pour stimuler l’économie industrielle et a proposé d’organiser une nouvelle série d’activités de déplacement des nouveaux véhicules énergétiques dans les zones rurales, de lancer un certain nombre de villes et de projets de démonstration de la consommation d’information et de promouvoir la consommation de produits de base tels que les automobiles; Le 29 mai, Shanghai a publié le plan d’action de Shanghai pour accélérer la reprise économique et la revitalisation, qui prévoit d’ajouter 40 000 nouvelles licences d’autobus non commerciaux au cours de l’année et de subventionner 10 000 yuans par Unit é pour les particuliers qui abandonnent / transfèrent et achètent des voitures de tourisme électriques pures; Le 23 mai, Shenzhen a publié plusieurs mesures visant à promouvoir la reprise durable de la consommation, qui accordent une subvention maximale de 10 000 RMB / Unit é aux consommateurs individuels qui achètent de nouveaux véhicules énergétiques.
On s’attend à ce que les nouveaux véhicules énergétiques se rendent à la campagne pour accélérer la pénétration des nouvelles sources d’énergie sur le marché de la subsidence, ce qui entraînera une nouvelle augmentation du volume total. Les entreprises automobiles dont le marché des nouvelles sources d’énergie s’effondre devraient bénéficier en priorité et les entreprises liées à la chaîne industrielle devraient saisir l’occasion.
