En juin, la Fed a officiellement commencé à réduire les tables. Les actions américaines ont chuté, les actions de Hong Kong ont continué à baisser le 2 juin, l’indice Hang – Seng a chuté de 210 points pour se rapprocher de 21 000 et l’indice Hang – Seng Technology a légèrement chuté de 0,8%.
Le marché des actions de Hong Kong a été globalement conservateur le 2 juin, les secteurs des télécommunications et des services publics ayant été les premiers à enregistrer des gains, tandis que les secteurs de l’immobilier, des soins de santé et de l’énergie ont enregistré les baisses les plus importantes. Les actions de Hong Kong ont dominé les gains des entreprises immobilières qui ont rebondi au bas de l’appel d’offres et des actions automobiles qui ont bénéficié de la politique. P align = “center” top 5 of Hong Kong Stock Exchange
Les actions de Hong Kong, qui ont connu la plus forte baisse, ont été sous l’impulsion d’une baisse de 30% de weilu Group, une société d’impression financée par Hong Kong, et d’une baisse d’environ 9% des matériaux de construction et du ciment, tels que les matériaux de construction chinois et Anhui Conch Cement Company Limited(600585) P align = “center” top 5 Losses of Hong Kong Stock Exchange
Au revoir, tengshuo! Rebond du fond de la chambre intérieure
Il y a toujours une chance pour les stocks de logements intérieurs en surpoids, comme le système de construction en plein essor le 2 juin.
Depuis le glissement de terrain de deux jours l’année dernière, l’ancien “Henan Yige” immobilier de construction a annoncé hier soir, introduit Henan Railway Construction comme deux actionnaires, le marché des capitaux a fortement réagi. L’immobilier de construction a bondi de près de 30% après l’ouverture le 2 juin et a fermé 15% plus bas. Les sociétés immobilières liées ont également augmenté de 17% aujourd’hui.
Henan Railway Construction Holding Co., Ltd. Détient 29% des actions dans l’industrie de la construction et 45% des obligations convertibles superposées sont échangées contre des actions, ce qui en fait le premier actionnaire en importance.
L’année dernière, Jianye Real Estate a envoyé une lettre de détresse au gouvernement local, disant qu’elle avait subi des pertes directes de 550 millions de yuans en raison de fortes pluies à Zhengzhou. À l’heure actuelle, la compagnie doit également faire face à des pressions en matière d’encaissement, sept obligations libellées en dollars totalisant environ 2,3 milliards de dollars et une dette de 500 millions de dollars arrivant à échéance en août.
Tout comme Vanke a introduit le métro de Shenzhen cette année – là, en vendant des actions du secteur privé à la propriété mixte, il ne fait aucun doute que l’industrie de la construction a une assurance.
Il y a des actifs appartenant à l’État, puis il y a des ventes de maisons pour se sauver. Jiayuan international a annoncé que la vente d’un immeuble en construction à Yancheng, dans la province du Jiangsu, à un rabais de près de 900 millions de RMB pour de l’eau potable, a augmenté de 7% le 2 juin.
En raison de la pénurie de liquidités, le 24 mai, Jiayuan international a également annoncé la vente d’environ 74% des actions de sa société immobilière Jiayuan services à JinKe services.
Jiayuan international a chuté de 87% cette année, tombant d’environ 40% les 18 et 27 mai à 0375 $HK Fairy.
Il n’y a pas un petit nombre de sociétés immobilières qui ont récemment annoncé la vente de maisons à prix réduit: Fuli Real Estate a annoncé le 30 mai qu’elle vendrait le projet Haikou pour 1 milliard de RMB et que le propriétaire du charbon prendrait la relève. Si l’accord est conclu, non seulement l’allégement de la dette, mais aussi plus de 100 millions de revenus, pour son meilleur accord cette année.
Les nouvelles forces de la construction automobile demandent l’inscription des actions de Hong Kong!
Weima Motor est la seule entreprise qui n’a pas encore été cotée en bourse dans la première étape de la nouvelle force de construction automobile. Le 1er juin, la tendance à l’inscription de Weima a finalement fait de nouveaux progrès. Selon les documents de la Bourse de Hong Kong, Weima Holdings Co., Ltd. A soumis une demande d’inscription à la Bourse de Hong Kong et a l’intention d’être inscrite sur la liste du Conseil principal.
En 2021, Weima a livré 44 152 voitures neuves, comparativement à plus de 90 000 ventes de “Wei xiaoli”. Xiaopeng a vendu près de 100000 voitures l’an dernier. Weima a encore un écart considérable.
Pour Weima, qui n’est pas rentable et qui est encore en période d’investissement, il y a encore beaucoup de pression. De 2019 à 2021, le chiffre d’affaires total de la société s’élevait à 1762 milliard de RMB, 2671 milliards de RMB et 4742 milliards de RMB respectivement; Au cours de la même période, les pertes nettes se sont élevées à 4 145 milliards de RMB, 5 084 milliards de RMB et 8 206 milliards de RMB, respectivement, et le montant des pertes a continué d’augmenter.
Les livraisons ont rebondi et de nouvelles forces ont repris en mai. Après un mois d’avril difficile, les livraisons de toutes les nouvelles forces de construction automobile ont commencé à augmenter en mai, et la plupart des grandes entreprises automobiles ont augmenté à plus de 10 000 unités, idéalement avec 11 500 unités. Weilai est également devenu la seule marque de moins de dix mille dans cinq usines de voitures.
Cependant, étant donné que la réduction de moitié de la taxe d’achat récemment annoncée vise principalement les véhicules à carburant et que les premières entreprises qui achètent de nouveaux véhicules énergétiques dans les zones rurales n’ont pas inclus de nouvelles forces, la principale force de la hausse des stocks de véhicules de Hong Kong aujourd’hui est que les politiques profitent aux marques, et la reprise des livraisons de nouvelles forces ne semble pas avoir stimulé le nerf du marché.
2 juin Great Wall Motor Company Limited(601633)
Citic Securities Company Limited(600030)
La musique en nuage, qui a atteint près de 60%, a chuté le 2 juin.
Le cours des actions a chuté de 16,30% au cours de l’ouverture du marché le 2 mai, avec un chiffre d’affaires de près de 45 millions de dollars de Hong Kong, bien au – dessus des 12 millions de dollars de Hong Kong enregistrés lors de la forte hausse du 26 mai.
Cloud Music a été cotée en bourse le 2 juin pendant six mois, les investisseurs détenant 72 millions d’actions et les investisseurs de base 13,3 millions d’actions ont levé l’interdiction. Les principaux investisseurs sont NetEase, Sony Music et Orbis Investment.
Environ 85 millions d’actions libérées représentent 40% du capital social total. Il y a eu beaucoup de spéculations sur le marché que la chute du 2 juin a été déclenchée par la vente d’institutions qui ont profité de la levée de l’interdiction.
Cependant, si le prix d’émission est de 205 yuans, ces investisseurs de pierre angulaire ont perdu plus de 60%, et Sony Music, en tant qu’investissement stratégique, ne vendra pas simplement pour encaisser. Même les investisseurs pré – cotés n’ont pas réussi à revenir aux prix rentables.
Des rapports récents faisant état d’une hausse des attentes en matière de pertes et d’une baisse des prix cibles ont également été interprétés comme une raison de la baisse des cours des actions. Le 1er juin, le Huatai Securities Co.Ltd(601688) a publié un rapport de notation indiquant que le prix cible maximal de Cloud Music était de 118,4 dollars de Hong Kong, en baisse de 28,24% par rapport au prix cible maximal précédent, tout en maintenant la cote d ‘« achat » de Cloud music.
Selon le rapport, l’environnement du marché ou la croissance des revenus des entreprises de musique non abonnée et de divertissement social qui ont une incidence sur la musique en nuage ont ajusté les prévisions de pertes ajustées pour 2022 / 2023 à 901 / 360 millions de RMB à partir de 694 / 70 millions de RMB et ajusté les prévisions de bénéfices nets ajustés pour 2024 à 223 millions de RMB à partir de 604 millions de RMB.
Cloud Music a chuté d’environ 64% depuis son lancement à la fin de l’année dernière.
