Le 3 juin, selon les médias étrangers, le PDG de Tesla Musk a publié jeudi un courriel aux cadres supérieurs internes intitulé « pause global Recruitment ». Dans son courriel, M. Musk a déclaré qu'il avait de très mauvaises attentes à l'égard de l'économie et qu'il estimait que Tesla devait licencier environ 10% de ses employés.
Selon le rapport annuel de Tesla à la Securities and Exchange Commission (SEC) des États - Unis en février, le nombre d'employés de Tesla dans le monde était de 99 290 à la fin de 2021, ce qui signifie que le nombre de mises à pied de Tesla était de près de 10 000.
À l'heure actuelle, Tesla n'a pas répondu officiellement aux nouvelles. First Financial Reporter a appris de deux employés internes de Tesla China qu'ils n'étaient pas au courant des mises à pied.
Récemment, cependant, M. Musk a souvent exprimé publiquement son pessimisme à l'égard de l'économie mondiale. À la mi - mai, M. Musk a souligné que l'économie américaine pourrait sombrer dans une récession ou durer de 12 à 18 mois.
C'est peut - être à cause des mauvaises attentes économiques que M. Musk a accru ses exigences en matière de personnel. Ce mardi, plusieurs sources ont confirmé que Musk avait également envoyé un courriel aux employés disant que chaque employé de Tesla devait rester au Bureau au moins 40 heures par semaine. Si l'employé ne vient pas, Tesla considérera qu'il a démissionné.
Les Américains essaient de ne pas aller travailler, tandis que la Chine a beaucoup de gens très talentueux et travailleurs qui croient fermement en la fabrication, a déclaré Musk lors d'un dialogue en ligne dans le Financial Times le 11 mai. Non seulement ils restent debout tard, mais ils travaillent aussi consciencieusement à trois heures du matin et ne quittent même pas l'usine.
Contrairement aux nouvelles de licenciement, l'un des initiés a déclaré aux journalistes que Tesla China avait récemment embauché.
Le 22 mai de cette année, Tesla China a publié des informations sur le recrutement au Centre d’innovation R & D de Shanghai. Les catégories d’emplois comprennent le logiciel automobile, l’ingénierie de la conception matérielle, l’ingénierie de l’énergie électrique, la certification réglementaire et l’ingénierie automobile. Le nombre d’emplois spécifiques peut atteindre une centaine. Auparavant, Tesla prévoyait d'agrandir la superusine de Shanghai, qui pourrait produire un million de véhicules par an. À la fin du mois d'avril, Tesla Shanghai superfactory a également publié des offres d'emploi liées à la fabrication intelligente dans le cadre de son expansion de la capacité. Le 9 juin, Tesla diffusera également en direct des emplois liés à la fabrication intelligente.
Les initiés ci - dessus ont déclaré aux journalistes que l'environnement économique général n'était pas bon et que les nouvelles de licenciements dans les entreprises automobiles se poursuivaient. À l'heure actuelle, la nouvelle selon laquelle Tesla licencierait 10% de ses employés n'est pas concluante, mais même si elle l'était, on s'attend à ce qu'elle commence à licencier des employés des secteurs marginaux. Les principales tâches de Tesla cette année sont d'augmenter la capacité et la livraison, et les emplois de fabrication pourraient être en retard dans l'ordre de réduction des effectifs.
Lors de la conférence téléphonique sur les résultats de Tesla pour le premier trimestre de 2022, M. Musk a souligné à maintes reprises que l'expansion de la capacité était essentielle. Tesla prévoit augmenter sa capacité le plus rapidement possible et prévoit une croissance annuelle moyenne de 50% des livraisons de véhicules au cours des prochaines années.
Ces dernières années, le nombre d'employés de Tesla a augmenté à mesure que la capacité mondiale de Tesla a augmenté. Selon les données publiées par Tesla, entre 2019 et 2021, les employés de Tesla étaient respectivement de 48 016, 70 757 et 99 290.
