À partir de 0 h le 1er juin, à l’exception des zones à risque moyen et élevé, des zones fermées et des zones contrôlées, Shanghai reprendra l’accès aux zones résidentielles de façon ordonnée.
Les trois derniers mois ont été une période inoubliable pour de nombreuses entreprises basées à Shanghai. ZhiJi Motors a également accumulé des milliers de commandes d’utilisateurs de roues Angel et de roues a en raison de la période spéciale.
Comment promouvoir la reprise de la production et assurer la livraison de haute qualité de ZhiJi l7 est devenu l’un des problèmes difficiles auxquels tous les “ZhiJi” sont confrontés. Heureusement, grâce à de nombreux efforts, ZhiJi automobile a fait des progrès remarquables dans la reprise de la production.
Le 27 mai, l’usine de Lingang, la base de fabrication de ZhiJi Motors, a lancé un essai de pression de production en deux équipes. Les véhicules commandés par les premiers utilisateurs de la liste de verrouillage (en haut de l’ordre) ont été mis en service successivement dans l’usine portuaire, et les commandes subséquentes accélèrent la mise en service de la production et la soumission. Le premier lot de véhicules est en cours de mise à jour logicielle et devrait être livré aux utilisateurs dans tout le pays d’ici la mi – juin.
Entre – temps, plus de 100 employés de base de l’équipe de conception, de recherche et de développement et de la chaîne d’approvisionnement ont repris le travail. Par la suite, les travaux reprendront progressivement par lots, en stricte conformité avec les exigences en matière de prévention et de contrôle des locaux à bureaux.
« une partie de la conduite d’essai a été progressivement transportée dans le Centre d’expérience de la ville centrale pour fournir des services de conduite d’essai aux utilisateurs de ZhiJi l7. Certaines villes centrales qui ont ouvert des services de conduite d’essai comprennent Hangzhou, Ningbo, Nanjing, Xi’an, Wenzhou, Beijing, Chengdu, Guangzhou, Shenzhen, etc. ZhiJi Motors said.
En ce qui concerne le délai de livraison de ZhiJi l7, Liu Tao, co – PDG de ZhiJi automobile, a déclaré: « avec l’amélioration de la situation en matière de prévention et de contrôle à Shanghai, à partir de mai, l’usine de ZhiJi a de nouveaux employés qui retournent au travail tous les jours, l’approvisionnement en pièces de rechange est progressivement rétabli et la production est en bon ordre.»
Liu Tao a ajouté: « ZhiJi l7 a commencé la livraison du premier lot d’utilisateurs à la fin d’avril comme prévu à l’origine, mais en raison de l’impact de la prévention et du contrôle actuels, nous ne pouvons que regretter de reporter la livraison à la mi – juin. ZhiJi fera tout son possible pour faire avancer tous les travaux et livrer la voiture à l’utilisateur dès que possible.» P align = “center”
Shanghai, qui est familière, occupée et prospère, revient lentement, et de nombreuses entreprises qui ont appuyé sur le bouton pause ont également accéléré la reprise de la production. Selon Saic Motor Corporation Limited(600104)
« la prévention et le contrôle sont la priorité absolue. Sur la base d’un travail strict de prévention et de contrôle, l’entreprise fait de son mieux pour assurer le retour du personnel de base, la reprise de la chaîne d’approvisionnement et l’ouverture de la logistique, afin de s’efforcer de rétablir la capacité de production et de fournir des produits de haute qualité aux utilisateurs dès que possible.» En ce qui concerne le principe de la reprise du travail et de la production, ZhiJi Automotive a déclaré.
ZhiJi Automotive, qui a repris la production, assume de nombreuses tâches de production. Il lancera le premier lot de livraison de haute qualité pour les utilisateurs nationaux de ZhiJi l7 à la mi – juin, et fera progresser divers travaux de base, y compris la recherche et le développement de produits, selon le rythme prévu.
Plus précisément, en ce qui concerne la gamme de produits, le deuxième modèle, ZhiJi ls7, sera mis en vente à l’avance et officiellement mis sur le marché au cours du deuxième semestre de l’année; En ce qui concerne la ligne d’exploitation, la « Stratégie intelligente pour les voitures intelligentes» sera publiée en juin; Au cours du deuxième semestre de l’année, nous encouragerons également le fonctionnement normal de l’exploitation minière de la vallée de la pierre brute et de la sector – forme Li afin d’assurer l’atterrissage en temps opportun des droits et intérêts fondamentaux des utilisateurs.
Le 18 avril, avec le lancement du test de résistance à la reprise de la production de Saic Motor Corporation Limited(600104)
En ce qui concerne le travail de prévention et de contrôle après le retour du personnel, ZhiJi automobile a adopté la prévention et la gestion de la production de type “Golden Bell Cover”. “Une voiture ne peut pas produire une seule pièce.” En ce qui concerne les problèmes difficiles de la chaîne d’approvisionnement qui affligent l’usine hôte, la direction de ZhiJi automobile et les principaux départements tels que le Groupe d’affaires des achats et le Groupe d’affaires de la chaîne d’approvisionnement doivent prendre toutes sortes de mesures, telles que la mise en place d’un système de responsabilité du Directeur général avec les fournisseurs, l’élimination des obstacles à la communication, la mobilisation des ressources de haut en bas, la résolution en temps opportun des problèmes de goulot d’étranglement, et faire de leur mieux pour assurer la Flu
En prenant comme exemple « franchir les obstacles à la communication », ZhiJi automobile a mis en place un mode de gestion à distance pour résoudre les problèmes de communication gênants dans l’environnement de prévention et de contrôle. Lorsque le fournisseur rencontre des difficultés, ZhiJi utilisera également les ressources Saic Motor Corporation Limited(600104)
ZhiJi Automotive a déclaré: « l’usine hôte et le fournisseur établissent un mode de gestion à distance étroit pour communiquer et achever l’ensemble du processus d’approvisionnement dans un environnement à distance. Grâce à la surveillance vidéo de l’état de production des pièces, les problèmes de production et de développement peuvent être trouvés et résolus à tout moment. La discussion et l’analyse en nuage peuvent aider le fournisseur à vérifier et à améliorer la qualité du produit afin d’assurer une production efficace et de haute qualité des pièces livrées à l’usine.»
Le blocage du transport logistique est également l’un des problèmes difficiles. Pendant une période spéciale, Shanghai a mis en œuvre des mesures strictes de prévention et de contrôle. ZhiJi Motor Co., Ltd. A déclaré que, Saic Motor Corporation Limited(600104) Les véhicules logistiques des fournisseurs qui ne peuvent pas entrer à Shanghai peuvent décharger les pièces de rechange au site de Ningbo, puis les véhicules munis d’un laissez – passer Saic Motor Corporation Limited(600104)
En outre, de nombreuses pièces de ZhiJi Motor sont produites à l’étranger et transportées à Shanghai. Grâce à la coordination unifiée de Saic Motor Corporation Limited(600104)
La route vers la reprise de la production est de plus en plus sector. À la mi – mai et à la fin de mai, le premier lot de véhicules livrés par les utilisateurs de ZhiJi l7 a été signalé pour livraison en ligne; À la fin du mois de mai, le deuxième groupe d’employés est officiellement entré dans l’usine pour reprendre le travail à condition que les exigences en matière de prévention et de contrôle soient respectées; D’autres lots sont également en préparation; Le 27 mai, SAIC Lingang intelligent Factory a lancé un essai de pression de production en deux équipes pour accélérer l’escalade de la capacité.
« avec la reprise de la chaîne de l’industrie automobile et l’ouverture de la logistique, ZhiJi Motor s’efforcera de promouvoir la reprise de la capacité et de compenser la perte de capacité causée par une période spéciale dans les plus brefs délais. ZhiJi Motor Co., Ltd. A également admis que « le rétablissement global de la capacité de production exige non seulement un bon travail de l’entreprise elle – même, mais aussi la coordination d’un grand nombre de fournisseurs et d’entreprises de logistique et d’autres ressources pour relier chaque lien de production, d’approvisionnement et de transport logistique; cela exige du temps, des efforts conjoints des partenaires et un soutien solide de la confiance des utilisateurs ». P align = “center”
Le 6 mars 2020, le prédécesseur de ZhiJi Automotive, SAIC “l Project” a été officiellement lancé. Le projet est défini comme Saic Motor Corporation Limited(600104) “Project 1”. Par la suite, le 26 décembre 2021, le premier modèle de production de masse de ZhiJi l7 a été officiellement livré avec les 200 premières versions bêta expérientielles.
De 0 à 1, il n’a fallu que 22 mois entre le lancement du projet et la sortie du premier véhicule, ce qui est également connu sous le nom de « vitesse intelligente ». Et en même temps à grande vitesse, ZhiJi automobile est un bon service à la clientèle, montrant la « température » de l’entreprise.
« récemment, certains utilisateurs se sont inquiétés de savoir si ZhiJi Motor Co., Ltd. Suivrait d’autres marques de véhicules électriques pour ajuster les prix des véhicules en raison de la forte augmentation des prix des matières premières des batteries, etc. nous promettons par la présente que tous les utilisateurs qui ont signé l’Accord de fonds d’intention maintiendront Le prix d’achat des véhicules intact au moment de la signature, puis publieront le plan d’ajustement des prix dès que possible.» Comme l’a dit Liu Tao.
En tant qu’entreprise automobile « engagée à ne pas augmenter les prix à l’heure actuelle », ZhiJi Automotive move est en train de montrer le modèle que l’entreprise de type utilisateur devrait avoir. En plus de promettre de ne pas augmenter les prix, compte tenu de la période spéciale et d’autres facteurs, ZhiJi Motor Co., Ltd. A également reporté la date limite de la liste de verrouillage des roues Angel.
« À partir du 13 mars, ZhiJi est entré dans une période relativement difficile de prévention et de contrôle. Bien que l’équipe ait fait des heures supplémentaires et ait construit le premier train d’essai avant de sceller le contrôle, certaines villes n’ont pas encore commencé le train d’essai comme prévu en raison de facteurs incontrôlables de prévention et de contrôle à l’échelle nationale. Liu Tao explique.
« afin d’encourager les utilisateurs à effectuer des essais avant de verrouiller la liste, nous avons décidé d’ajuster la date limite de verrouillage de la roue Angel du 29 mai au 29 juin et la date limite de verrouillage de la roue a du 17 juin au 17 juillet afin de donner aux utilisateurs plus de temps pour l’expérience.
En ce qui concerne les droits et les intérêts des utilisateurs, ZhiJi Motor Co., Ltd. A pris l’initiative de créer un « Plan d’équité en matière de données des utilisateurs » dans le monde entier. Grâce à 300 millions de « pierres d’origine », ZhiJi Motor Co., Ltd. A obtenu des droits et des intérêts de croissance correspondant à la valeur d’origine de ZhiJi Motor Co., Ltd. Et a retourné les contributions des utilisateurs en matière de
En ce qui concerne la mise en œuvre du plan d’équité en matière de données pour les utilisateurs, Liu Tao a déclaré: « le plan d’équité en matière de données pour les utilisateurs de ZhiJi automobile est le premier plan d’équité dans l’industrie à mettre en œuvre la valeur de la contribution des données pour les utilisateurs. Nous honorerons certainement notre engagement de protéger l’équité en matière de données pour les utilisateurs.»
À l’heure actuelle, le produit ZhiJi l7 lui – même a été mis à niveau pour intégrer le système intelligent de conduite au Lidar de deuxième génération et la batterie d’énergie de haut niveau de prochaine génération. « Nous sommes également ravis de constater que de nombreux utilisateurs ont choisi la version intégrée du lidar et attendent avec intérêt la prochaine mise à niveau historique du matériel et des logiciels de l7. Liu Tao a dit.
It is reported that ZhiJi Motors will also hold a communication meeting before the three quarters “Lipu Mining” officially opening, detailed Answering the start time of “Data equity” and Related details. En outre, ZhiJi Motors améliorera continuellement le niveau de sécurité du plan d’équité en matière de données conformément aux lois et règlements sur la protection des renseignements personnels et des données les plus récents publiés en 2021 et 2022, afin de faire progresser régulièrement le plan d’équité en matière de données des utilisateurs.
En ce qui concerne la question de savoir si la norme de recharge sans fil a déjà fait l’objet d’une controverse externe, ZhiJi automobile a également fourni d’autres explications. Le concept – car de production de masse ZhiJi l7 a été officiellement dévoilé pour la première fois au Salon international de l’automobile de Shanghai en avril 2021, annonçant sa « technologie de recharge sans fil standard» et la configuration de base de ZhiJi l7, qui ne contient pas d’informations pertinentes sur la « configuration de recharge sans fil» et l ‘« équipement de recharge sans fil».
Pourquoi la recharge sans fil n’est – elle pas standard? L’explication de ZhiJi est que l’installation de piles de recharge sans fil a certaines exigences techniques et n’est pas adaptée aux conditions d’utilisation de tous les utilisateurs. Par conséquent, au début de la conception, la configuration est optionnelle. D’une part, les utilisateurs doivent avoir des places de stationnement fixes à l’intérieur, d’autre part, l’installation de « piles de recharge sans fil » nécessite également l’autorisation et l’assistance de la propriété. À l’heure actuelle, certaines cellules n’ont pas les conditions objectives pour installer des piles de recharge sans fil. Par conséquent, Liu Tao a déclaré: « si le produit est équipé d’un dispositif de recharge sans fil standard, le poids net du module récepteur de recharge sans fil atteint 10,8 kg lorsque l’utilisateur n’est pas en mesure d’installer un poteau de recharge sans fil, l’augmentation du poids du véhicule aura un certain impact sur L’endurance.»
“Tout autour de la sagesse, l’ami de la sagesse”, c’est l’origine du nom de la voiture de la sagesse, ce qui signifie créer une nouvelle ère de voyage de la sagesse symbiotique homme – voiture. Comme la morale, ZhiJi Motors a toujours mis le client en premier. De la promotion de la reprise de la production et de la garantie d’une livraison de haute qualité, à la direction de l’entreprise faisant face aux préoccupations des utilisateurs, de la « vitesse intelligente » à la « température intelligente », tous ces éléments reflètent l’esprit initial de l’expérience utilisateur comme noyau de l’automobile intelligente, et la rétroaction des utilisateurs est également un grand moteur pour promouvoir le progrès de l’automobile intelligente.
Comme l’a dit Liu Tao, « au cours des 400 derniers jours et nuits extraordinaires, c’est l’amour, la sagesse et le dévouement des utilisateurs, afin que la jeune sagesse grandisse étape par étape ». Dans la concurrence de plus en plus féroce sur le marché de la piste automobile intelligente, cela fournira sans aucun doute une grande aide à la voiture intelligente.
